2019年,浙江完成水運(yùn)建設(shè)投資202億元,繼續(xù)保持全國(guó)首位。
17日,浙江2022年全省港航工作會(huì)議在杭州舉行。浙江省港航管理中心主任胡旭銘介紹了去年該省港航工作有關(guān)情況以及今年主要預(yù)期目標(biāo)等。
2019年,浙江港航事業(yè)收獲新成效。如寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)十一年居世界首位,集裝箱吞吐量連續(xù)兩年保持全球前三,嘉興港首次跨入“億噸大港”行列;京杭運(yùn)河新開挖段全面開工建設(shè);錢塘江中上游實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,杭州富春江船閘年過閘量突破1500萬噸;船舶艘數(shù)1.4萬艘,下降2.7%,而運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)1.4%,超3000萬載重噸……
胡旭銘表示,2020年,浙江計(jì)劃完成水運(yùn)投資196億元;力爭(zhēng)水路貨運(yùn)量超11億噸,較2017年增加2.4億噸;集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量和內(nèi)河集裝箱吞吐量均達(dá)到100萬標(biāo)箱等。
“今年要確保完成水運(yùn)建設(shè)投資196億元,任務(wù)重,難度大。”胡旭銘表示,面對(duì)前期推進(jìn)困難、投資增長(zhǎng)后勁不足等情況,浙江港航部門要積極破解土地、環(huán)保、海洋等要素制約,力爭(zhēng)開工一批重大項(xiàng)目。
此外,針對(duì)當(dāng)前浙江內(nèi)河航道暢通難題,胡旭銘表示,要加強(qiáng)遠(yuǎn)程管控、精細(xì)調(diào)度,著力提升船閘運(yùn)行服務(wù)水平,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河、杭甬運(yùn)河和錢塘江船閘統(tǒng)一納入過閘APP“浙閘通”,三堡船閘過閘普通船舶等待時(shí)間縮短至五天以內(nèi)等。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)新聞網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65367254。
延伸閱讀