廣西穩(wěn)企業(yè)生產暢通經濟循環(huán)

　　經濟生產環(huán)環(huán)相扣，上下游朋友圈唇齒相依。今年全國兩會，“保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定”被寫入政府工作報告。

　　在疫情沖擊下，如何解決產業(yè)鏈供應鏈危機，進一步提升廣西制造的優(yōu)勢？當前我區(qū)正在穩(wěn)鏈、補鏈、強鏈上下功夫，穩(wěn)鏈條運轉、補足關鍵點、強大產業(yè)鏈，暢通企業(yè)生命線，穩(wěn)住經濟基本盤。

　　疏通堵點穩(wěn)定產業(yè)鏈運轉

　　受疫情沖擊和影響，今春吉利百礦集團在生產過程中遇到不少焦心事。

　　“由于企業(yè)鋁產業(yè)鏈不完整，生產原材料氧化鋁均由外部供應，在一季度疫情嚴重之時，一度出現(xiàn)原材料告急，最困難的時候只有不到半天的庫存量?！痹摴旧a經營部負責人介紹說。

　　針對疫情防控期間重點鋁企業(yè)普遍反映的物流運輸、原料供應、產品銷售等問題，作為廣西鋁業(yè)重鎮(zhèn)的百色市工信部門成立協(xié)調小組，通過跨市區(qū)協(xié)調聯(lián)動等系列措施，解決包括吉利百礦集團在內的多家企業(yè)原材料的運輸和供應；推動工礦、煤炭、電力、氧化鋁等上游企業(yè)加快生產，

　　強化氧化鋁-電解鋁-鋁材加工的產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

　　疫情沖擊下，不少企業(yè)感受到了產業(yè)鏈不暢的危機以及來自市場的寒意。穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈，成為穩(wěn)住經濟基本盤的重要支撐。

　　面對復雜嚴峻的形勢，今年4月，我區(qū)建立了推動產業(yè)鏈協(xié)同復工復產專班，由自治區(qū)工信廳牽頭，自治區(qū)發(fā)改委、商務廳等24家單位配合，疏通堵點、連接斷點，全力貫通產業(yè)鏈。

　　——出臺工業(yè)企業(yè)復工復產“9條”政策，強化各項要素保障支撐復工。實施“復工貸”金融援企惠企政策，幫助1459家企業(yè)獲得117.8億元貸款；減免164家大工業(yè)用戶基本電費，降低企業(yè)用電成本；對有色、汽車等12個重點行業(yè)約110余家骨干企業(yè)用工進行獎補。

　　——以汽車、機械、電子信息、高端金屬新材料、高端綠色家居、生物醫(yī)藥六大重點支柱產業(yè)鏈為重點，完善龍頭企業(yè)及上下游核心關聯(lián)企業(yè)清單、問題清單、任務清單，采取“一鏈一策”“一企一策”，幫助企業(yè)解決跨省、跨境產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同問題。

　　關鍵“節(jié)點”的疏通，暢通了經濟循環(huán)，迅速為一線生產帶來活力。據(jù)統(tǒng)計，我區(qū)工業(yè)產值由2月的同比下降26.9%大幅收窄至3月下降1.6%，并于4月轉正為0.4%，在5月加快回升至4.7%。其中，汽車、機械、電子信息等重點行業(yè)的復產率均超過130%，是全區(qū)工業(yè)持續(xù)加快回升的主要拉動力。

　　協(xié)同作戰(zhàn)提升制造業(yè)優(yōu)勢

　　疫情對整體經濟環(huán)境造成了劇烈破壞，但也倒逼著企業(yè)緊密協(xié)作熬過“寒冬”，通過加大核心技術研發(fā)力度，加快供應鏈的本地化、區(qū)域化、多域化，提高供應鏈流程數(shù)字化管理能力，培育制造業(yè)新優(yōu)勢。

　　今年以來，原已面臨嚴峻下行壓力的汽車行業(yè)雪上加霜。在艱難的產業(yè)突圍戰(zhàn)中，上汽通用五菱在供需兩端發(fā)力全力穩(wěn)生產穩(wěn)經營：拿出150億元用于支持供應商、經銷商一線員工復工復產；緊跟抗疫需求以及經濟形勢推出移動測溫車、地攤車等新產品；依靠品牌、規(guī)模、產業(yè)鏈等核心競爭優(yōu)勢，積極開拓多元化國際市場，一季度上汽通用五菱整車及KD件累計出口突破2.0752萬臺/套，同比增長254%。目前，企業(yè)國內四大生產基地、供應商、經銷商均已實現(xiàn)100%復工復產，成為行業(yè)實現(xiàn)復工復產最快的汽車企業(yè)。

　　“疫情如同一次對企業(yè)的全面‘體檢’，考驗的是企業(yè)應對挑戰(zhàn)的生存能力和適應能力。全面梳理產業(yè)鏈條，緊跟市場積極轉向，企業(yè)才能保持生機盎然。”公司負責人表示，目前企業(yè)已編寫了關鍵零部件柳州本地化項目建設清單，計劃引進10余家供應商來建廠，通過加快產業(yè)集聚，增強產業(yè)鏈抗風險能力。

　　龍頭企業(yè)引領，帶動著上下游核心配套企業(yè)上下聯(lián)動、內外協(xié)同。疫情期間，全區(qū)整車企業(yè)87種鑄件實現(xiàn)本地化生產，龍頭整車企業(yè)零部件供應緊張得到緩解。

　　疫情加速了新技術、新模式滲透融合，企業(yè)在生產方式、產業(yè)合作機制、市場運行環(huán)境等方面發(fā)生深刻變化，不斷增強產業(yè)鏈供應鏈的靈活性。

　　“在參與春耕夏收的重點農機領域，玉柴發(fā)動機的市場份額達到70%。企業(yè)穩(wěn)定生產穩(wěn)定供給，就意味著對產業(yè)體系的保障。”據(jù)玉柴股份副總裁姚華雄介紹，公司通過互聯(lián)網(wǎng)訂單平臺實時在線監(jiān)控下游汽車廠需求、產線產能、上游供應商供應能力等動態(tài)變化情況，全產線提前3天鎖定排產計劃；同時通過技術攻關、優(yōu)化機器人程序、升級關鍵設備等渠道，進一步提升關鍵工序的生產效率。目前玉柴發(fā)動機日產連創(chuàng)新高，月產量比春節(jié)前提高10%以上。

　　在廣西汽車集團五菱柳機生產線上，一批批市場亟需的國六發(fā)動機，下線后將搭載上汽通用五菱、長安跨越、廈門金龍、江淮汽車等上市銷售。

　　受疫情影響，常規(guī)工作模式出現(xiàn)“卡頓”。如何繼續(xù)穩(wěn)定供應鏈？廣西汽車集團使用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等數(shù)字科技，在疫情防控期間實現(xiàn)了“云辦公”“云商談”“無接觸生產”“智能化制造”，還為近200個上下游供應商提供“云上平臺”服務和技術支持，確保生產不斷檔、質量不下降。

　　強鏈補鏈著眼長遠強后勁

　　保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，不僅是應對風險挑戰(zhàn)的關鍵之舉，更是著眼長遠，贏得發(fā)展主動權的重要手段。

　　自治區(qū)工信廳廳長莫樺表示，穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈，要聚焦當前，集中發(fā)力，深入推進產業(yè)鏈協(xié)同復工復產，確保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定；同時，更要著眼長遠，增強后勁，加快推進產業(yè)鏈價值鏈重構，提升關鍵產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。

　　穩(wěn)固產業(yè)鏈供應鏈，要補齊重點產業(yè)鏈，形成環(huán)環(huán)相扣、層層嵌套的產業(yè)循環(huán)系統(tǒng)。不久前，自治區(qū)下發(fā)《2020年全區(qū)制造業(yè)發(fā)展攻堅突破年實施方案》，今年將重點打造綠色化工新材料、電子信息、機械裝備制造、汽車、金屬新材料、精品碳酸鈣、高端家具家居材料、生物醫(yī)藥、輕工紡織九大產業(yè)集群，通過關鍵產業(yè)鏈的固鏈提鏈專項行動，提升產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。

　　提升產業(yè)鏈競爭力，要培育完善雙循環(huán)產業(yè)鏈供應鏈體系、大力提升技術裝備水平。據(jù)悉，我區(qū)正加緊出臺《關于提升廣西工業(yè)關鍵產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力的若干措施》，圍繞關鍵產業(yè)鏈、龍頭企業(yè)、重大投資項目，打通堵點、連接斷點，暢通產業(yè)鏈供應鏈國內國際雙循環(huán)，建立海外原料供?；?，加強技術和裝備國際合作，支持企業(yè)開拓海外市場；圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，集中攻關制約產業(yè)鏈“卡脖子”的核心關鍵技術，通過加強重大技術攻關，打造產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺，加強產業(yè)鏈創(chuàng)新人才引進培育等措施，強化關鍵環(huán)節(jié)、關鍵領域、關鍵產品技術保障能力。（記者駱萬麗通訊員許峰）

　　轉自：廣西日報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀