近年來,重慶在優(yōu)化口岸營商環(huán)境,促進跨境貿(mào)易便利化方面成效顯著,有哪些主要措施和成效?在近日舉行的《重慶市2020年對標國際先進優(yōu)化營商環(huán)境實施方案》解讀新聞發(fā)布會上,市政府口岸物流辦黨組成員、副主任王荊表示,重慶積極深入進出口生產(chǎn)企業(yè)、報關(guān)、貨代、物流和口岸經(jīng)營服務(wù)單位,主動了解企業(yè)訴求,幫助企業(yè)解決通關(guān)和物流過程中的實際困難和問題。
近年來,市政府口岸物流細化并公開了重慶航空、水運、鐵路口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)場內(nèi)轉(zhuǎn)運、吊箱移位、掏箱查驗、交付提箱等作業(yè)流程和時限標準,便利進出口企業(yè)合理安排生產(chǎn)、制定運輸計劃。并會同重慶海關(guān)將7×24小時通關(guān)服務(wù)保障從航空口岸向水路、鐵路、公路、郵局等口岸和監(jiān)管場所延伸,實現(xiàn)所有口岸全覆蓋,提升口岸通關(guān)效率。
與此同時,推動時效性商品在口岸快速通關(guān)。牽頭出臺《重慶航空口岸生鮮貨物進口通關(guān)作業(yè)便利化措施(試行)》,實現(xiàn)航空口岸生鮮貨物1小時提離,客機腹艙載貨90分鐘提離,全貨機貨物3小時提離,切實縮短了生鮮貨物進口通關(guān)和機場地服作業(yè)時間,提高了生鮮貨物存活率。
市政府口岸物流辦還與上海合作開行“滬渝直達快線”,通過江船“中途不停、互換艙位”、海關(guān)“提前轉(zhuǎn)關(guān)申報”、港口“限時作業(yè)”、三峽船閘“定時過閘”等方式,解決長江黃金水道進出口總體運行時間較長的問題,力爭將重慶出口貨物下水時間控制在10天、進口貨物上水時間控制在12天左右(特殊情況除外)?!皽逯边_快線”于2019年5月開行以來,截至今年8月,共開行849艘次,運輸集裝箱20.1萬標箱,據(jù)初步測算,運行時效提升了40%以上。
此外,市政府口岸物流辦建設(shè)了水運營商環(huán)境信息系統(tǒng),開發(fā)包括“滬渝直達快線”三峽過閘、直裝直卸等各項特色功能,為進出口企業(yè)提供“通關(guān)+物流”全鏈條實時查詢等服務(wù)。會同重慶海關(guān)大力推廣應(yīng)用“提前申報”模式,開展“兩步申報”“兩段準入”改革,試點進口貨物的“船邊直提”和出口貨物的“抵港直裝”,優(yōu)化了通關(guān)流程,提升了通關(guān)效率。
今年6月,重慶口岸進口整體通關(guān)時間73.88小時,出口整體通關(guān)時間0.57小時,進出口整體通關(guān)時間壓縮比均優(yōu)于全國平均水平。
轉(zhuǎn)自:華龍網(wǎng)
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