近日,湖南省發(fā)改委、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《關于進一步降低物流成本的實施方案》,圍繞“減負降本、提質增效”目標,發(fā)布20條物流降成本舉措。
《方案》針對制度、要素、稅費、信息、聯(lián)運、綜合等6大物流成本提出降成本實施方案。
比如,在推進關鍵環(huán)節(jié)改革中,《方案》提出要完善惡劣天氣高速公路應急管理,慎用關閉高速公路交通管制措施。
為促進物流業(yè)提質增效,《方案》提出推進物流基礎設施網(wǎng)絡建設。加快推進長沙、岳陽國家物流樞紐建設,打造長株潭國家綜合交通物流樞紐;大力推進懷化國家骨干冷鏈物流基地建設;鼓勵社會資本參與鐵路貨運場站、倉儲等物流設施建設和運營;支持開通岳陽至近海國際直航和國內(nèi)沿海港口航線,吸引省內(nèi)外貨物通過其進行中轉,打造長江中游綜合性航運樞紐。
據(jù)了解,我國與發(fā)達國家相比,物流“成本高、效率低”問題較為突出。今年6月,國務院辦公廳發(fā)布了24條物流降成本舉措。
今年來,湖南省物流需求不斷回升,物流業(yè)成本持續(xù)降低,物流企業(yè)效益逐步向好。前三季度,全省社會物流總額為88032.8億元,同比增長2.7%;社會物流總費用與GDP的比率為14.5%,同比下降0.7個百分點。(記者 鄧晶琎)
轉自:湖南日報
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