河南“陸上絲路”再啟程！中歐班列（中豫號）五地六列同發(fā)

　　4月16日上午，懸掛著“中歐班列（中豫號）”標(biāo)識的6列中歐班列，分別從位于鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽的鐵路場站同時(shí)出發(fā)，滿載著拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等貨物，開往歐洲、中亞和RCEP成員國越南、泰國、老撾等國家。這標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)邁向新的里程碑，也標(biāo)志著河南整合陸港資源、統(tǒng)籌班列開行、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)高水平開放向著更大步伐、更高層次全面展開。

　　2014年以來，全省上下以中歐班列建設(shè)為抓手，加快打造輻射歐亞大陸的國際物流通道，實(shí)現(xiàn)“7個(gè)口岸出入境、16條線路直達(dá)”線路網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)開行6000余列，占到全國開行總量的近12%，業(yè)務(wù)范圍覆蓋30多個(gè)國家130多個(gè)城市，打造出“運(yùn)貿(mào)一體化”、數(shù)字班列、恒溫班列等河南特色品牌，綜合運(yùn)營能力保持在全國前列，鄭州被國家確定為五個(gè)中歐班列集結(jié)中心之一。今年一季度，我省中歐班列累計(jì)開行423列，較去年同期增長21%；其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%。鄭州國際陸港建設(shè)和全省國際班列開行已經(jīng)成為穩(wěn)定暢通國際供應(yīng)鏈的重要支撐，為深度融入共建“一帶一路”作出了河南貢獻(xiàn)。

　　“鄭州—老撾（萬象）”“日韓中轉(zhuǎn)—鄭州—越南（河內(nèi)）”“漯河—北部灣港—泰國（林查班）”“南陽—越南（河內(nèi)）”“洛陽—哈薩克斯坦（阿拉木圖）”“新鄉(xiāng)—德國（漢堡）”班列，統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的“中歐班列（中豫號）”五地六班同時(shí)發(fā)車，進(jìn)一步拓展了“陸上絲綢之路”東向、南向、西向通道，將“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”實(shí)現(xiàn)無縫銜接。這也是河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)揭牌成立一個(gè)月后，攜手省內(nèi)地市，統(tǒng)籌推進(jìn)我省中歐班列開行的全方位合作。

　　位于鄭州國際陸港的鐵路集裝箱中心站，當(dāng)天迎來了鐵路第二裝載線束建成投用，使鄭州鐵路口岸作業(yè)能力擴(kuò)容一倍以上。鄭州—越南（河內(nèi)）、鄭州—老撾（萬象）兩列國際班列同時(shí)從這里發(fā)車，中歐班列鄭州集結(jié)中心東聯(lián)西進(jìn)、貫通南北的國際樞紐地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　洛陽（東方紅）國際陸港是中國一拖以河南省最大的企業(yè)國家二級鐵路編組站——一拖鐵路編組站為基礎(chǔ)，整合老工業(yè)基地制造、交通、物流等綜合資源升級建設(shè)的現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐和對外開放平臺。一臺臺東方紅拖拉機(jī)等“洛陽制造”搭乘中歐班列銷往中亞、俄羅斯等世界各地，帶動了洛陽拓寬國際物流通道和制造業(yè)全球化發(fā)展，為洛陽“建強(qiáng)副中心、形成增長極、再創(chuàng)新輝煌”注入新動力。

　　新鄉(xiāng)國際陸港已開行歐向、中亞班列177列，成為中歐班列鄭州集結(jié)中心豫北地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)，是我省繼鄭州中歐班列之后的第二條圖定班列。先后服務(wù)500余家國內(nèi)外企業(yè)，讓焦作“風(fēng)神輪胎”、長垣的起重機(jī)和新鄉(xiāng)衛(wèi)材在“家門口”便可搭乘中歐班列走向世界。

　　漯河經(jīng)北部灣港至泰國的國際貨運(yùn)班列是我省首條西部陸海新通道國際班列，將進(jìn)一步織密國際線路網(wǎng)絡(luò)，暢通河南出境通道，打造水陸、河海、鐵海聯(lián)運(yùn)國際物流樞紐，助推豫南外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　南陽依托南陽臥龍綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)國際陸港，先后開行西峽香菇、俄羅斯面粉、木材等歐向、中亞聯(lián)運(yùn)專列，成為中歐班列與綜合保稅區(qū)集成聯(lián)動發(fā)展的實(shí)踐案例，也帶動了豫西南開放經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　省委、省政府把中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展作為優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度性開放戰(zhàn)略的重要工程，統(tǒng)籌全省國際班列開行和國際陸港建設(shè)，推進(jìn)河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持，通過資源優(yōu)化配置，攥指成拳，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展，大力發(fā)展班列經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，打造更具影響力和競爭力的中歐班列國際品牌。

　　值得一提的是，當(dāng)天，廣西欽州到鄭州RCEP班列也同時(shí)開行，南向通道高頻次多站點(diǎn)拓展，推動我省全面對接RCEP合作持續(xù)深化?！皣@‘四路協(xié)同’和深度融入國家‘一帶一路’建設(shè)功能定位，我們將加快整合陸港班列、航道港口等相關(guān)資源資產(chǎn)，變分散為集中，形成拳頭，再塑優(yōu)勢，著力推動中歐班列‘陸上絲綢之路’越跑越快，推進(jìn)河南中歐班列高質(zhì)量開行再上新臺階；深度對接‘海上絲綢之路’再添新通道，力爭河南內(nèi)河‘黃金水道’再造新優(yōu)勢，推進(jìn)河南藍(lán)水經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新突破?！焙幽现性H港務(wù)集團(tuán)董事長趙文明說。

　　河南組織中歐班列統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行，僅是推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸開放新高地的序幕。省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，我省將按照“政府引導(dǎo)、統(tǒng)籌整合、企業(yè)主體、市場運(yùn)作”的思路，推進(jìn)實(shí)施中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)三年行動計(jì)劃，營造更加公平更有效率的政策環(huán)境，推進(jìn)區(qū)域聯(lián)動、港產(chǎn)融合，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心，高能級提升完善國際鐵路樞紐，高水平布局班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聚集區(qū)，深度融入共建“一帶一路”和國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，培育壯大口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)形成以鄭州為樞紐、全省多節(jié)點(diǎn)、聯(lián)通省外、覆蓋全球的現(xiàn)代化、國際化、世界級陸港集群，為“四路協(xié)同”和開放強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)勁動能。（記者 宋敏/文 王錚/圖）

　　轉(zhuǎn)自：河南日報(bào)客戶端

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