“榴蓮班列”從泰國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái) 河南首列水果冷鏈回程專列抵鄭

　　不到一周時(shí)間，繼河南首趟農(nóng)產(chǎn)品出口冷鏈專列開(kāi)行之后，首列水果進(jìn)口冷鏈專列也從泰國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái)。一去一來(lái)間，更多“豫農(nóng)優(yōu)品”和東盟特色農(nóng)產(chǎn)品雙向流動(dòng)起來(lái)。

　　7月2日上午，中鐵聯(lián)集鄭州中心站迎來(lái)了中歐班列（中豫號(hào)）首列“泰國(guó)—老撾—鄭州”水果冷鏈回程專列。這是河南首次通過(guò)中老泰鐵路從東南亞進(jìn)口水果，標(biāo)志著河南成功打通了直達(dá)RCEP成員國(guó)的水果進(jìn)口冷鏈專列物流大通道。

　　據(jù)介紹，該趟國(guó)際冷鏈專列由鄭州中原新絲路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司、深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、鄭州金果苑實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合開(kāi)行，滿載30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的泰國(guó)南部?jī)?yōu)質(zhì)榴蓮，貨重165.80噸，于6月26日從泰國(guó)薩普里車(chē)站出發(fā)，經(jīng)過(guò)全程冷鏈運(yùn)輸6天后，最終抵達(dá)鄭州。相較傳統(tǒng)的海運(yùn)和汽運(yùn)，鐵路運(yùn)輸時(shí)間更短，成本也大幅降低。

　　針對(duì)進(jìn)口熱帶水果不易保存、時(shí)效要求高的特點(diǎn)，鄭州海關(guān)聯(lián)合鐵路、中鐵聯(lián)集鄭州中心站等部門(mén)，高效通關(guān)保障優(yōu)“鮮”供應(yīng)?！巴ㄟ^(guò)提供通關(guān)模式自選菜單，對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行RCEP政策宣講和申報(bào)指導(dǎo)，使該批貨物享受到RCEP成員國(guó)零關(guān)稅，并保障水果冷鏈回程專列在較短時(shí)間內(nèi)順利抵達(dá)鄭州?！编嵵莺ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“近期鄭州市與泰國(guó)泛亞絲路有限公司、深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，此趟班列的開(kāi)通，將進(jìn)一步推動(dòng)RCEP政策紅利共享，促進(jìn)鄭州同東盟國(guó)家在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等多領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。”鄭州市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以水果冷鏈專列為紐帶，充分發(fā)揮“樞紐+物流+開(kāi)放”比較優(yōu)勢(shì)，加速拓展至RCEP成員國(guó)的南通道線路，將更多國(guó)際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引進(jìn)來(lái)，推動(dòng)更多“鄭州制造”走出去，努力把中歐班列（中豫號(hào)）打造成為走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車(chē)”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。（記者 王延輝 孫靜）

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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