打造氫燃料電池汽車“標(biāo)桿” 新鄉(xiāng)已定下“三段目標(biāo)”

　　“雙碳”戰(zhàn)略背景下，新能源行業(yè)如何作為？

　　在黃河北岸的新鄉(xiāng)市，憑借特色鮮明的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群，一條涵蓋“制氫—儲氫—加氫—氫燃料電堆—氫燃料發(fā)動機(jī)—氫能應(yīng)用”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，已雛形初現(xiàn)。

　　氫能汽車展現(xiàn)出強(qiáng)大的帶動力

　　在新鄉(xiāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條上，“新飛”的地位舉足輕重。

　　不僅因為市場上10臺冷藏車中有4臺是“新飛”制造，還因為它在氫能專用車研發(fā)和應(yīng)用上的引領(lǐng)地位。

　　河南新飛電器集團(tuán)旗下的河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司（簡稱“河南新飛專汽”），是國內(nèi)冷藏車知名品牌，市場占比國內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)其總經(jīng)理時建軍介紹，在冷鏈物流裝備細(xì)分領(lǐng)域，河南新飛專汽有多年的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，年產(chǎn)能可達(dá)5000臺。在相關(guān)政策的鼓勵和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門支持下，河南新飛專汽僅用一年時間完成了氫能專用車的研發(fā)、生產(chǎn)、測試、投放，并于2022年12月底完成70多臺氫能專用車的交付。

　　有了氫能汽車“終端”的有力帶動，新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈釋放出巨大動能。

　　據(jù)了解，針對氫燃料電池發(fā)動機(jī)，新鄉(xiāng)市引進(jìn)了鋒源新創(chuàng)科技（北京）有限公司年產(chǎn)5000臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)項目；針對氫燃料電池電堆、空壓機(jī)和氫氣循環(huán)泵（引射器）等氫燃料電池發(fā)動機(jī)核心部件，新鄉(xiāng)市培育引進(jìn)了河南豫氫動力有限公司氫燃料電池示范線項目、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司自動化氫燃料電池生產(chǎn)線項目、上海驥翀氫能科技有限公司金屬雙極板氫燃料電池生產(chǎn)線項目等多個配套。

　　為滿足氫能汽車運營氫氣需求，新鄉(xiāng)市引進(jìn)了哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）鋁基復(fù)合粉體制氫項目，周邊也擁有河南心連心深冷能源股份有限公司、新鄉(xiāng)中新化工有限責(zé)任公司等工業(yè)副產(chǎn)制氫企業(yè)。

　　汽車零配件方面，新鄉(xiāng)擁有豫北轉(zhuǎn)向、平原濾清器等零配件優(yōu)質(zhì)企業(yè)，目前已開發(fā)氫能汽車轉(zhuǎn)向器等相關(guān)產(chǎn)品并投入使用。

　　氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈條已基本完善

　　制氫、加氫，是氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的后市場。

　　河南豫氫裝備有限公司是一家聚焦氫能與氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈裝備研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)，目前已形成覆蓋氫能領(lǐng)域制氫、儲運、壓縮、加注等氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā)及生產(chǎn)能力。

　　該公司總經(jīng)理周軍告訴頂端新聞·河南商報記者，目前，國內(nèi)一套氫燃料電池動力系統(tǒng)的價值占一輛氫能汽車購置成本的60%，氫能源汽車每公里的運營成本也比鋰電汽車高。因此，購置成本以及車輛運營成本是制約氫能源汽車進(jìn)入市場的主要限制因素。周軍認(rèn)為，未來行業(yè)的發(fā)展還應(yīng)在降成本上下功夫，當(dāng)氫能汽車的購置成本與純電動汽車相當(dāng)，且運營成本較低，氫能汽車才能迅速進(jìn)入市場，這大概需要5~8年時間。

　　產(chǎn)業(yè)的集聚必將帶來技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步。新鄉(xiāng)高新區(qū)投資建設(shè)了河南省首個氫能專業(yè)園區(qū)——新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園，被氫能行業(yè)權(quán)威媒體評為全國最佳氫能產(chǎn)業(yè)園，2022年被評為河南省未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，目前已有十余家氫能相關(guān)企業(yè)入駐。

　　新鄉(xiāng)市工業(yè)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前新鄉(xiāng)市氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈條已基本完善，具有較高的產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套能力，將帶動新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

　　規(guī)劃

　　將打造氫燃料電池汽車示范應(yīng)用基地

　　2022年底，新鄉(xiāng)市人民政府印發(fā)了《新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022年~2035年）》中提到，將承接《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022年~2035年）》中構(gòu)建“燃料電池汽車示范城市”、打造“豫北氫能協(xié)同發(fā)展高地”戰(zhàn)略目標(biāo)，并明確，要打造氫燃料電池汽車示范應(yīng)用基地。

　　近期（到2025年），新鄉(xiāng)市要推進(jìn)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，本市運營規(guī)模達(dá)到500輛，對外生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到1500輛。中期（2026年~2030年），要打造冷鏈物流車、叉車、山區(qū)礦車等多個氫燃料電池汽車示范集群，本市氫燃料電池汽車運營規(guī)模達(dá)到5000輛，對外生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到1萬輛。遠(yuǎn)期（2031年~2035年），各類運營車輛基本完成氫燃料電池汽車“宜替則替”，并具備面向全省乃至全國規(guī)模化生產(chǎn)和銷售多品類氫燃料電池汽車的能力。

　　轉(zhuǎn)自：頂端新聞·河南商報

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