河南“鋼鐵駝隊(duì)”開跑新線路

　　河南“鋼鐵駝隊(duì)”新線路開跑！4月26日，汽笛聲聲，一列滿載變頻器、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)柜、半導(dǎo)體模塊、空壓機(jī)、電纜等貨物的中歐班列（鄭州）從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出，一路西行，駛往塞爾維亞首都貝爾格萊德。

　　從中國(guó)鄭州到塞爾維亞貝爾格萊德，新的目的站，新的路線圖。此趟班列的開通，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）再增新線，班列運(yùn)行版圖再次擴(kuò)大，河南開放發(fā)展“朋友圈”進(jìn)一步拓展。

　　近年來，中塞兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能等領(lǐng)域合作成果豐碩。去年10月底，兩國(guó)又簽署共建“一帶一路”中期行動(dòng)計(jì)劃、產(chǎn)業(yè)與投資合作諒解備忘錄、自由貿(mào)易協(xié)定等多項(xiàng)雙邊合作文件。

　　“共建‘一帶一路’已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，開通鄭州—貝爾格萊德線路，有助于進(jìn)一步打造歐洲中部區(qū)域物流集疏樞紐，提升中歐班列（鄭州）在歐洲區(qū)域的輻射力和影響力，更好服務(wù)河南對(duì)外開放及加強(qiáng)與中東歐經(jīng)貿(mào)合作?！焙幽现性?guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有中歐班列引擎不息。自2013年開通運(yùn)營(yíng)以來，經(jīng)過十余年夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)，中歐班列（鄭州）構(gòu)建了“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及亞太（日韓）等四個(gè)方向的國(guó)際物流干線通道，實(shí)現(xiàn)線路多元化、網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋，連通亞歐40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴逾6000家，集疏商品超過1萬個(gè)品種，累計(jì)開行超1萬班，打造“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運(yùn)貿(mào)一體”等中歐班列“鄭州模式”，開行班次和質(zhì)量居全國(guó)前列，助推鄭州獲批中東部地區(qū)唯一中歐班列集結(jié)中心城市和陸港型國(guó)家物流樞紐。

　　大通道串起大世界。一列列中歐班列翻越山河，鋪就亞歐大陸人文經(jīng)貿(mào)往來的新通途。今年以來，河南高位推動(dòng)中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)，中越柬公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列開通、東盟-鄭州進(jìn)口冷鏈班列常態(tài)化開行等，“鋼鐵駝隊(duì)”跑出加速度。今年，鄭州市明確提出，深入實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造、制度型開放戰(zhàn)略，提速中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，建成鄭州國(guó)際陸港新港；進(jìn)一步完善國(guó)際線路網(wǎng)絡(luò)，“穩(wěn)西、強(qiáng)北、拓南”一體推進(jìn)，重點(diǎn)推進(jìn)鄭州至德國(guó)、俄羅斯、越南、老撾“樞紐對(duì)樞紐”建設(shè)；實(shí)施“班列+產(chǎn)業(yè)”行動(dòng)，推動(dòng)運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，力爭(zhēng)開行中歐班列標(biāo)準(zhǔn)列3000班以上。（王延輝）

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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