圖為沈丘船閘鳥瞰(樊明軒 攝)
10月19日,沙潁河航道升級改造工程沈丘船閘主體結(jié)構(gòu)順利完工。這座千噸級船閘的建成,標志著該工程總進度已經(jīng)過半,兩年后,河南省將擁有一條“水上高速公路”,通航能力可由300噸級提升至500噸級兼顧1000噸級,內(nèi)河運力將大幅提升。
周口因水而興、由水得名,內(nèi)河航運歷史悠久,其優(yōu)勢在于臨近沙潁河,擁有通江達海的天然通道。2016年,國家發(fā)展改革委印發(fā)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》,提出加快推進沙潁河國家高等級航道建設(shè),打通中原內(nèi)陸地區(qū)直通華東地區(qū)的水運通道,沙潁河航道升級改造工程應(yīng)運而生。
據(jù)介紹,沙潁河航道升級改造工程是河南省重點工程,航道全長89.4千米,總投資23.7億元,按Ⅳ級航道標準升級改造,工程主要包括鄭埠口復線船閘、沈丘航運樞紐等8個子項工程。
沈丘船閘是工程整體建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。該船閘位于沈丘縣下溜渡口附近,為Ⅳ級船閘,主體結(jié)構(gòu)長290米,寬42米,口門凈寬23米,運行后可滿足1000噸級船舶全年通航需求,預計年貨運量在1600萬噸以上。
“該船閘主體結(jié)構(gòu)的順利完工,不僅為沙潁河航道升級改造工程各子項工程加快建設(shè)鼓舞了士氣,還為沈丘航運樞紐明年汛期前投入使用打下了堅實基礎(chǔ)?!敝薪欢骄稚碀}河航道升級改造工程項目負責人王謙說。
隨著沙潁河航道升級改造工程各子項工程陸續(xù)完工,全國水路“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”規(guī)劃布局將加快形成,推動周口內(nèi)河水運、臨港產(chǎn)業(yè)、生態(tài)城市三位一體融合發(fā)展;同時,這也將有效消除我省內(nèi)河航道“中梗阻”瓶頸制約,對于河南省完善綜合交通運輸體系、深度融入“海上絲綢之路”建設(shè)意義重大。(記者 李昊 通訊員 王向靈 郭欣然)
轉(zhuǎn)自:河南日報
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