滿油投產(chǎn)！山東速度"筑"力建設(shè)世界一流強(qiáng)港

近日，備受關(guān)注的日照港油品碼頭油庫三期項(xiàng)目正式投產(chǎn)，成功完成160萬立方米的輸油任務(wù)。項(xiàng)目含16臺(tái)10萬立方米的原油存儲(chǔ)罐、2條輸油管道及公用工程、配套設(shè)施等建設(shè)，投運(yùn)后，日照港油品年周轉(zhuǎn)能力將達(dá)2900萬噸，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“港口—管道—煉廠”的全流程服務(wù)，打造連通與韓國、中亞等國家和地區(qū)之間經(jīng)貿(mào)往來的快速通道。

山東日照港是全球重要能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地之一，是國家重點(diǎn)建設(shè)的沿海主要港口和世界最年輕的4億噸大港，吞吐量居世界第10位。項(xiàng)目由中建安裝一公司建設(shè)。

不舍晝夜固“油倉根基”

建設(shè)伊始，日照港西南邊還是一淤泥區(qū)，荒草遍地，與周圍繁忙的油庫裝卸區(qū)格格不入。一年后，一座“儲(chǔ)油航母”在海邊拔地而起，每天清晨伴著6點(diǎn)的朝陽出發(fā)，頂著10點(diǎn)的星空回寢室，在碼頭上連續(xù)工作至少12小時(shí)是中建安裝這支年輕團(tuán)隊(duì)的日常。

項(xiàng)目三面環(huán)海，氣候潮濕多雨，廢渣、石頭等導(dǎo)致地下滲水困難，進(jìn)而造成地基較軟不牢固等問題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用邊抽水排淤、邊回填干土碎石的方法，日夜不?；靥罱鼉扇f立方米渣土后，地基的承載能力顯著增強(qiáng)，為安全穩(wěn)定承載起160萬立方米的“大巨頭”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

地基穩(wěn)固后，需迅速確定3200多個(gè)基礎(chǔ)墩柱的點(diǎn)位，項(xiàng)目部創(chuàng)新采取分片分組的施工方法，劃分罐組和基礎(chǔ)墩柱，每三個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)罐組的定位。為獲取更精確的定位結(jié)果，通常每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)要反反復(fù)復(fù)測很多遍。天剛亮放線，直到天黑看不清棱鏡才收工回去，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終提前10天完成4000多個(gè)基礎(chǔ)點(diǎn)位的準(zhǔn)確定位。

兵貴神速筑“鋼鐵之軀”

儲(chǔ)罐直徑80米、高22米，均為雙盤外浮頂，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合豐富的石化工程施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用正裝法對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行主體安裝，以罐底為基準(zhǔn)平面，罐壁板從底層第一節(jié)開始，共分為9圈逐塊逐節(jié)向上安裝。這種方式與傳統(tǒng)的倒裝法相比，施工效率更快、焊接質(zhì)量更高、施工更安全。

由于儲(chǔ)罐體積龐大，需用近10萬平米的鋼板拼接而成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用預(yù)制法，提前對(duì)儲(chǔ)罐底板、壁板、頂板和鋼構(gòu)件進(jìn)行預(yù)制，再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行焊接組裝。如何將一塊塊“重量級(jí)”的鋼材快速無縫拼接？項(xiàng)目部采用抬吊法將預(yù)制好的壁板一圈圈逐層進(jìn)行吊裝，再用全自動(dòng)數(shù)字化焊接機(jī)對(duì)壁板進(jìn)行焊接，最終提前20天完成全部儲(chǔ)罐的焊接工作。

為提升工期進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“白加黑”兩班倒模式，項(xiàng)目大干時(shí)正值盛夏，高溫暴曬導(dǎo)致罐內(nèi)溫度高達(dá)40℃，大“蒸籠”似的罐內(nèi)，鋼板格外燙手，工人們每隔幾分鐘就敲敲壁板相互鼓勁，“不要熱暈了，再堅(jiān)持一下！”堅(jiān)守崗位、精細(xì)施工，從鋪板到主體封頂，項(xiàng)目投入施工人員1200余人，各類機(jī)械設(shè)備200余臺(tái)，創(chuàng)造了28天儲(chǔ)罐單體封頂?shù)摹鞍惭b速度”，并連續(xù)3個(gè)月單月完成產(chǎn)值1．2億元。

“雙百”保障接輸油“長龍”

原油進(jìn)得來、儲(chǔ)得下，最重要的是輸?shù)贸鋈?。中建安裝負(fù)責(zé)建設(shè)的兩條全長7公里輸油管廊，分別連接嵐山—莒縣、日照—京博輸油管道。建成后，可承載近3000萬噸／年輸油能力，將大幅提升轄區(qū)油品疏港功能，為國家增加一條輸油“大動(dòng)脈”。

由于兩座“輸油長龍”施工面長、體量大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用錘擊預(yù)制管樁方式，兩個(gè)月就完成全部樁基工程，為輸油管道夯實(shí)了底座。樁基完成之后，如何連接管道“長龍”？項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用的下向焊技術(shù)有效降低焊縫冷卻速度和氫含量，防止冷裂紋，提升焊接精度和質(zhì)量，管道焊接效率提升了近一倍，節(jié)省工期3個(gè)月。

在追趕工期的同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也匠心堅(jiān)守質(zhì)量“生命線”，采用100％射線和100％超聲波的“雙百檢測”方式把好焊縫的質(zhì)量關(guān)，如同為焊縫進(jìn)行“X光”檢查，將焊縫的真實(shí)情況看得一清二楚。最終，僅用時(shí)6個(gè)月就完成20多萬寸口焊縫檢測，焊縫一次合格率達(dá)到98％，保證了管道的氣密性。

筑夢(mèng)深藍(lán)，志在強(qiáng)港。多年來，中建安裝積極融入服務(wù)國家戰(zhàn)略，在全國10余個(gè)重要港口承建了50余個(gè)重大能源化工項(xiàng)目，助力建設(shè)綠色、智慧、安全、經(jīng)濟(jì)的“世界一流”強(qiáng)港。

　　轉(zhuǎn)自：青島新聞網(wǎng)

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