四川規(guī)劃“一橫五縱多線(xiàn)”內(nèi)河航道

　　近日，四川省人民政府印發(fā)《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》），提出到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量四川省綜合立體交通網(wǎng)，基本建成全國(guó)交通“第四極”，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊通歐達(dá)海，國(guó)際性綜合交通樞紐集群聯(lián)通全球。

　　水運(yùn)方面，到2035年規(guī)劃內(nèi)河航道1.05萬(wàn)公里，形成“一橫五縱多線(xiàn)”布局。其中，長(zhǎng)江、金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、沱江、涪江等內(nèi)河高等級(jí)航道2300公里左右；內(nèi)河港口18個(gè)左右，形成“兩核四翼多點(diǎn)”港口體系，其中瀘州港、宜賓港為全國(guó)內(nèi)河主要港口，樂(lè)山港、南充港、廣元港、廣安港為全省內(nèi)河重要港口。

　　在完善水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，《綱要》提出，加強(qiáng)與上海國(guó)際航運(yùn)中心合作，構(gòu)建通江達(dá)海、首尾互動(dòng)的東向國(guó)際開(kāi)放大通道。協(xié)同重慶開(kāi)通運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)水上穿梭巴士和“川渝外貿(mào)班列”。構(gòu)建以瀘州、宜賓、樂(lè)山、廣元、南充、廣安為主要節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，拓展水水中轉(zhuǎn)航線(xiàn)。

　　《綱要》提出的相關(guān)布局

　　5條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道：“蓉歐＋”東盟通道、深蓉歐、甬蓉歐、滬蓉歐、津蓉歐通道。

　　“2+4”水鐵公聯(lián)運(yùn)樞紐：以瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園、宜賓臨港國(guó)際物流園為核心，以廣元港、攀枝花港、廣安港、南充港為支撐建設(shè)水鐵公聯(lián)運(yùn)樞紐。

　　7條國(guó)際鐵路通道：泛歐鐵路通道、至瓜達(dá)爾港通道、至孟買(mǎi)通道、至皎漂港通道、至曼谷通道、至河內(nèi)通道、至中蒙俄通道。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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