韌性彰顯 成都上半年外貿(mào)總值超4000億元 同比增長(zhǎng)9.4%


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-29





  上半年我國(guó)外貿(mào)頂住國(guó)內(nèi)外多重壓力,實(shí)現(xiàn)同比9.4%的增長(zhǎng)。


  7月13日,海關(guān)總署公布中國(guó)上半年外貿(mào)“成績(jī)單”,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值19.8萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)9.4%。其中,出口11.14萬億元,增長(zhǎng)13.2%;進(jìn)口8.66萬億元,增長(zhǎng)4.8%。


  7月16日,成都海關(guān)發(fā)布上半年外貿(mào)運(yùn)行情況。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),上半年成都貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值4034.6億元,同比增長(zhǎng)9.5%,占四川進(jìn)出口總值的84.2%,繼續(xù)在全省外貿(mào)運(yùn)行中保持“主干”引領(lǐng)作用。


  縱觀今年上半年,成都外貿(mào)市場(chǎng)主體頂住重壓,表現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌勁、較大的發(fā)展?jié)摿涂沙掷m(xù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這種韌勁的顯現(xiàn),與中央、省、市高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,積極穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)需求逐步恢復(fù)向好密不可分,同時(shí)也是成都推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,大力培育外貿(mào)新主體、新模式釋放出的強(qiáng)勁動(dòng)能。


  貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化對(duì)外開放不斷擴(kuò)大


  成都外貿(mào)半年度“成績(jī)單”飄紅非一日之功。通過積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展,主動(dòng)參與“一帶一路”建設(shè),未雨綢繆開拓多元化市場(chǎng),成都在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中地位不斷提升,擁有了逆勢(shì)而上的底氣和實(shí)力。


  6月30日,當(dāng)兩列滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)分別緩緩駛出位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港及位于重慶的重慶團(tuán)結(jié)村中心站,意味著成渝兩地中歐班列累計(jì)開行量突破2萬列大關(guān)。


  突破2萬列,是全國(guó)中歐班列發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。對(duì)于成都青白江來說,自2013年4月26日開行首趟國(guó)際貨運(yùn)班列以來,徹底改變了內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依靠沿海港口的歷史,為成都乃至四川融入“一帶一路”建設(shè)、連接歐亞各國(guó)架起一座快捷通暢的國(guó)際物流大通道,成為成都眺望世界的“第二只眼”。


  今年上半年,成都以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口921.2億元,增長(zhǎng)72.3%,占同期成都進(jìn)出口總值的22.8%,占比同比提升8.3個(gè)百分點(diǎn);以加工貿(mào)易方式進(jìn)出口2252.9億元,下降7.4%,占比55.8%,占比同比下降10.3個(gè)百分點(diǎn);以保稅物流方式進(jìn)出口705.1億元,同比增長(zhǎng)10.1%,占比17.5%,占比同比提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。


  “對(duì)外開放平臺(tái)建設(shè)成效顯著,推動(dòng)了外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)?!背啥己jP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上半年,成都高新西園綜保區(qū)進(jìn)出口增速達(dá)到45.7倍。在對(duì)外開放平臺(tái)的大力推動(dòng)下,成都仍然保持“主干”引領(lǐng)作用。


  穩(wěn)外貿(mào)政策效應(yīng)顯現(xiàn)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體活力進(jìn)一步增強(qiáng)


  根據(jù)外貿(mào)數(shù)據(jù)變化顯示,目前,成都的主要貿(mào)易伙伴為美國(guó)、東盟和歐盟。隨著成都不斷擴(kuò)大對(duì)外開放、深度融入“一帶一路”建設(shè),今年上半年,成都對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家(地區(qū))進(jìn)出口1277.4億元,同比增長(zhǎng)13.8%,其中進(jìn)出口值排名前三的分別為越南、馬來西亞和以色列。


  而隨著成都市各類助企紓困政策作用不斷凸顯,減稅降費(fèi)、對(duì)中小企業(yè)的融資支持等政策落實(shí)落細(xì),進(jìn)一步激發(fā)了民營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)活力,外貿(mào)進(jìn)出口民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)較為搶眼。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),上半年成都民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1012.1億元,同比增長(zhǎng)42.7%,占同期成都進(jìn)出口總值的25.1%,占比同比提升5.8個(gè)百分點(diǎn)。另外,統(tǒng)計(jì)還顯示,國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口329.4億元,增長(zhǎng)91.2%,占比8.2%,占比同比提升3.5個(gè)百分點(diǎn)。


  “今年上半年,我們結(jié)合成都各片區(qū)實(shí)際,從穩(wěn)鏈、紓困和助企三方面發(fā)力,迅速推出了普惠性、專項(xiàng)性相關(guān)政策措施來為企業(yè)排憂解難?!背啥几咝伦再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以市場(chǎng)主體面臨的困難為導(dǎo)向,市區(qū)兩級(jí)服務(wù)專班將繼續(xù)整合力量、高效協(xié)同,確保及時(shí)有效紓困。


  以成都高新自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為例,該片區(qū)通過構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+平臺(tái)公司+業(yè)界理事會(huì)+街道/樓宇”立體化工作體系,建立專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍,重點(diǎn)負(fù)責(zé)規(guī)上企業(yè)和規(guī)下優(yōu)質(zhì)企業(yè)個(gè)性需求全覆蓋解決。完善主動(dòng)服務(wù)閉環(huán)機(jī)制,以“高新通”企業(yè)服務(wù)平臺(tái)為重要手段,通過集中走訪和個(gè)別走訪相結(jié)合,及時(shí)了解企業(yè)發(fā)展需求,聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決企業(yè)困難。


  機(jī)電產(chǎn)品唱主角物流大通道建設(shè)成績(jī)斐然


  目前,成都外貿(mào)進(jìn)出口貨物中,機(jī)電產(chǎn)品仍然是主角,占據(jù)著主導(dǎo)地位,而勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。


  數(shù)據(jù)顯示,上半年,成都出口機(jī)電產(chǎn)品1937.9億元,同比增長(zhǎng)2.2%,占同期成都外貿(mào)出口總值的82.4%。其中,出口占比較大的產(chǎn)品主要有筆記本電腦、集成電路、平板電腦等。而成都紡織服裝、制鞋等行業(yè)發(fā)展成熟,產(chǎn)業(yè)鏈較為完善,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)能力穩(wěn)定,帶動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口168.3億元,同比增長(zhǎng)1.3倍,其中服裝、箱包及鞋靴分別增長(zhǎng)1.2倍、2.5倍和1.7倍。


  而在進(jìn)口方面,受全球性芯片短缺、全球通脹加劇等因素影響,上半年成都機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口1440.3億元,占同期成都外貿(mào)進(jìn)口總值的85.5%,仍然是進(jìn)口產(chǎn)品中的主角。其中,進(jìn)口占比較大的產(chǎn)品是集成電路,進(jìn)口額超過千億元、占進(jìn)口總值逾六成。


  人行其道,貨暢其流。成都主要進(jìn)出口產(chǎn)品能夠保持全國(guó)前列,得益于成都積極推動(dòng)物流大通道建設(shè)。


  今年以來,成都先后新開通了至特拉維夫、列日、孟買、加德滿都4條國(guó)際貨運(yùn)航線,目前成都的定期國(guó)際貨運(yùn)航線已增至19條,同時(shí)加密至布魯塞爾、芝加哥、金奈、仁川等骨干航線頻次,通過更換機(jī)型,成都至香港貨運(yùn)航線運(yùn)能提升4倍,通達(dá)歐洲、北美、亞洲的貨運(yùn)骨干航線網(wǎng)絡(luò)基本形成。同時(shí),順豐航空中國(guó)西部總部、DHL西南國(guó)際航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心等高能級(jí)航空項(xiàng)目簽約落地。


  為進(jìn)一步發(fā)揮“航空+”優(yōu)勢(shì),構(gòu)建“空、鐵、公、?!倍嗍铰?lián)運(yùn)“集、疏、運(yùn)”中心,助力成都構(gòu)建國(guó)際性綜合交通樞紐城市。今年3月23日,老撾瑯勃拉邦回蓉班列抵達(dá)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港,這是全國(guó)首次運(yùn)用“一單制”模式運(yùn)營(yíng)的中老鐵路貨運(yùn)班列。該班列依托鐵路運(yùn)單簽發(fā)“鐵路+”多式聯(lián)運(yùn)提單,改變客戶原有的交易方式,為中老國(guó)際班列的客戶提供便捷的融資服務(wù)。


  據(jù)了解,未來成都還將利用不同港口優(yōu)勢(shì),開辟更多新路線,為企業(yè)提供更多的物流選擇方案。持續(xù)推動(dòng)空鐵港與海港、空港的深度融合與公鐵??斩嗍铰?lián)運(yùn)體系的構(gòu)建,助力成都打造開放層次更高、制度環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)活力更加充沛的內(nèi)陸改革開放新高地。


  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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