新川九路已恢復(fù)震前水平 預(yù)計(jì)年底前全線主體工程完工

裝配式生態(tài)擋墻不僅可以防止山體滑坡，還可以美化道路環(huán)境

　　川九路在經(jīng)歷了九寨溝地震的損壞后，通過近兩年的奮戰(zhàn)，目前新川九路已恢復(fù)震前水平，部分公路設(shè)施超過震前水平的建設(shè)目標(biāo)。預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)全線主體工程完工。屆時(shí)，成都市民前往九寨溝，可以一路行駛在景觀大道上，盡情欣賞川西綺麗動(dòng)人的風(fēng)光。

　　更美麗

　　公路兩旁設(shè)置生態(tài)擋墻

　　從成都市區(qū)出發(fā)，穿過都江堰便進(jìn)入川西的高原山區(qū)，經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的車程，記者抵達(dá)川主寺國(guó)道213線。從這里開始便進(jìn)入新川九路，經(jīng)老路翻越弓杠嶺，最后止于九寨溝縣城嶺崗巖隧道西北側(cè)。

　　據(jù)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新川九路全長(zhǎng)共123.112公里，概算總投資為33.35億元。行駛在新川九路上，川西高原獨(dú)有的風(fēng)光盡收眼底。全線設(shè)置1處服務(wù)設(shè)施、3處觀景臺(tái)、1處騎游道、1處露營(yíng)地，并多處利用或增加?？繋А麓ň怕讽?xiàng)目副指揮長(zhǎng)潘嵩介紹，“我們將新川九路打造為‘高原多彩畫卷，百里生態(tài)長(zhǎng)廊’的風(fēng)景廊道。游客在途中可慢慢游覽原上風(fēng)光（川主寺至弓杠嶺段）、林海聽濤（弓杠嶺至上四寨段）、人間仙寨（上四寨至龍康橋段）、彩色河谷風(fēng)景（龍康橋至九寨溝縣城段）?！迸酸哉f。

　　在九寨溝溝口的九寨隧道進(jìn)口，一面綠色的植物墻映入眼簾，原來這竟是為了防止山體滑坡的生態(tài)擋墻?！肮穬蛇呍O(shè)置生態(tài)擋墻的立體綠化，在四川還是首個(gè)項(xiàng)目?！?/p>

　　新川九路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這些裝配式生態(tài)擋墻，里面種植了迎春、薔薇、月季等植物，輔以滴灌系統(tǒng)，生態(tài)擋墻在保持四季常綠的同時(shí)，還能成為一面花墻。”

　　更安全

　　提升公路防災(zāi)避險(xiǎn)能力

　　由于新川九路是在九寨溝地震后極其不穩(wěn)定的地質(zhì)條件下展開重建的，建成后也須達(dá)到全面提升旅游公路防災(zāi)避險(xiǎn)能力的目標(biāo)?！拔覀儾捎脴栋鍓Α⒖够瑯?、錨桿框架梁等工程措施對(duì)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)加以治理，對(duì)于不能通過工程措施加以治理的路段，則采用改線繞避的方式?！?/p>

　　對(duì)于沿線比較嚴(yán)重的滑坡、高位崩塌等潛在地質(zhì)災(zāi)害，新川九路采用了明棚洞防護(hù)來解決。其中建設(shè)的沙壩明洞就是為解決洞頂上100米左右的高位危巖落石?！巴ㄟ^設(shè)置明洞完全消除了這些危險(xiǎn)。”四川交通設(shè)計(jì)院公司副總經(jīng)理李杰表示，始終把新川九路運(yùn)營(yíng)期的安全作為設(shè)計(jì)考慮的首要因素。

　　(成都日?qǐng)?bào)記者  田程晨 文/圖)

　　轉(zhuǎn)自：成都日?qǐng)?bào)

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