青島航空正式“回歸”青島 轉(zhuǎn)變?yōu)閲Y全資控股

　　9月16日，青島城投集團與南山控股舉行青島航空股份有限公司戰(zhàn)略重組交接儀式，這標志著青島航空正式“回歸”青島，從民營航空公司轉(zhuǎn)變?yōu)榍鄭u國有資本全資控股。

　　2019年12月，青島城投集團與南山控股及其關(guān)聯(lián)公司簽署《航空板塊收購框架協(xié)議》，對包括青島航空在內(nèi)的航空板塊相關(guān)資產(chǎn)進行收購。在經(jīng)歷資產(chǎn)評估、內(nèi)部報批以及民航局等主管部門審批之后，最終完成戰(zhàn)略重組。

　　對于青島城投來說，其2014年開始穩(wěn)步推進市場化轉(zhuǎn)型，目前已初步形成了“金融、產(chǎn)城、實業(yè)、交通”四大底層資產(chǎn)布局，此次全資收購青島航空在于夯實“交通”板塊產(chǎn)業(yè)布局。

　　發(fā)展至今，青島航空機隊規(guī)模達26架，累計安全飛行超過23萬小時，未發(fā)生公司責任原因的事故征候，安全指標在行業(yè)名列前茅；航線拓展到70余條國內(nèi)航線和20余條國際航線；運營資產(chǎn)規(guī)模由創(chuàng)立時不足10億元，增長到超過130億元，成為山東省服務名牌企業(yè)。

　　青島航空在青島城投集團的增信助力下，取得了19億元的政府政策性低息貸款。青島航空總裁吳龍學說：“這極大緩解了青島航空今年以來的資金壓力，為我們疫情期間的平穩(wěn)運行發(fā)揮了重要作用?！?br/>
　　青島城投集團黨委書記、董事長邢路正透露：“將利用金融和資本運作優(yōu)勢、專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢等推動青島航空健康、快速、穩(wěn)定發(fā)展，力爭3-5年的時間具備上市條件?！?br/>
　　從青島航空產(chǎn)業(yè)上看，未來，青島城投將以青島航空為龍頭，在青島膠東臨空經(jīng)濟區(qū)打造集航空運輸、培訓教育、航空維修、航空餐食、地勤服務、空中文化傳媒、航空金融等為一體的航空全要素綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　當前，膠東國際機場正處于建設攻堅和轉(zhuǎn)場籌備的關(guān)鍵期。轉(zhuǎn)場之后，青島航空將成為膠東國際機場的基地航空公司之一，為其“騰飛”提供強勁動力。

　　青島航空膠東機場基地一期建成啟用后，能夠滿足青島航空30架飛機、3000余員工的辦公和機組住宿需求。以基地為依托，青島航空將積極發(fā)揮主基地航空公司的責任和作用，密切配合膠東機場和市政府戰(zhàn)略部署，助力膠東機場區(qū)域樞紐建設。（白曉）

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