濟南兩條跨河通道迎來新進展 加速邁進“黃河時代”


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-04-25





  4月16日,濟南市交通局網(wǎng)站發(fā)布《濟南市黃崗路北延等工程可行性研究及專項報告編制項目招標(biāo)公告》。黃崗路北延工程路線起自藍翔路北段,向北終點至國道308線,全長約7.6公里;航天大道西延工程東起在建航天大道,向西終點至國道220線,全長約12.2公里;濟濼路隧道北延工程南起在建濟濼路隧道向北至國道308,路線全長4.8公里。


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  通過地圖不難發(fā)現(xiàn),黃崗路北延工程和航天大道西延工程都要跨黃河。


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  而《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》顯示,濟南將新增黃崗路、航天大道黃河大橋等10余處跨河通道,加強南北兩岸交通聯(lián)系。相比規(guī)劃,如今的招標(biāo)公告顯然邁進了一大步。


  濟南要發(fā)展,必須要突破黃河,從“大明湖時代”邁向“黃河時代”。


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  跨過黃河,首先要解決交通問題。目前,濟南已建成通車的黃河公路大橋共有9座,分別為濟南黃河大橋、京臺高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋、濟陽黃河大橋、平陰黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、齊河黃河大橋、長清黃河大橋、國高青蘭線泰東高速黃河大橋。


  在建的跨河通道包括“三橋一隧一高速”中的齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、濟南黃河隧道和濟樂高速南延。


  目前,齊魯黃河大橋項目北岸280米跨鋼箱梁總拼完成,正在由南向北進行頂推;鳳凰黃河大橋項目樁基和承臺工作已進入收尾階段,主橋鋼箱梁從兩側(cè)向中間同時頂推;濟南黃河隧道項目由北向南已順利穿越黃河北大堤;濟樂高速南延項目崔寨西互通立交以及TJ-1標(biāo)段橋梁與黃河主橋順利貫通。


  而濟南黃河公路大橋擴建工程也迎來了新進展。3月初,濟南城市建設(shè)集團網(wǎng)站發(fā)布《G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程環(huán)境影響評價第一次信息公示》。該項目采用雙向六車道一級公路兼城市快速路技術(shù)標(biāo)準,設(shè)計速度80公里/小時,預(yù)留設(shè)計速度80公里/小時雙線軌道工程。


  除了這些,濟南還將有哪些跨河通道呢?2019年濟南政府工作報告指出,在加快“三橋一隧”建設(shè)的基礎(chǔ)上,再規(guī)劃建設(shè)一批跨河通道。順河高架、無影山路、臘山河西路跨黃通道和胡家岸浮橋、東城浮橋附近跨黃通道都在計劃之內(nèi),濟南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心中軸干道醫(yī)學(xué)大道也將北跨黃河。


  除此之外,濟南大西環(huán)和大北環(huán)都要新建黃河大橋。


  3月17日,由山東高速集團投資建設(shè)的濟南繞城高速大西環(huán)項目獲省發(fā)改委核準批復(fù)。改項目全長103.8公里,投資估算214.5億元,采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準建設(shè),設(shè)計速度120公里/小時,途經(jīng)禹城、齊河、長清3個縣市區(qū),在東小張南跨越黃河進入長清區(qū)境內(nèi),在這里將修建一座黃河大橋。而根據(jù)此前濟南市交通局發(fā)布的信息,濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段起點位于章丘區(qū)黃河鎮(zhèn)以北,與在建濟南至高青公路銜接設(shè)置黃河樞紐互通,路線向西北方向經(jīng)賈姑庵村西,經(jīng)陳家窯村西在王家圈村東側(cè)設(shè)置黃河大橋跨越黃河,跨黃河后經(jīng)濟陽區(qū)以北區(qū)域向西布線。


  據(jù)媒體報道,到2040年,濟南跨河橋隧的數(shù)量有望達到26條。在濟南市十七屆人大一次會議相關(guān)負責(zé)人透露,規(guī)劃的26條跨河橋隧主要都在中心城區(qū),新跨河通道會以隧道為主。


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  今年1月5日,濟南市委經(jīng)濟工作暨“四個中心”建設(shè)推進大會召開,濟南建設(shè)國家中心城市三年行動計劃出爐。建設(shè)國家中心城市,提升濟南城市能級,這“千年一跨”意義重大。濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總規(guī)劃面積約1030平方公里,其中黃河北岸730平方公里,黃河南岸300公里,對于東西飽和發(fā)展的濟南來說,北跨意味著發(fā)展空間大幅拉伸,是高質(zhì)量發(fā)展的必破之局,更是推進“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)的必由之路。


  作為濟南未來發(fā)展的重要支撐,交匯疊加的全國新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)、中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略三大國家戰(zhàn)略,同樣都繞不開黃河。而作為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”,這些“上天入地”的跨河通道必將為濟南“山城河一體時代”注入強勁動力。



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