10月25日，一列滿載“臨汾制造”的中歐班列，從山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)開行，途徑五國，歷時約15天，最終挺進歐洲意大利。
資料圖：中歐班列（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 此次開行的“山西臨汾——意大利盧戈”中歐班列，這是繼7月28日、9月1日從山西省臨汾市駛向德國、波蘭的兩列中歐班列之后，該市第三列滿載本土產(chǎn)品的列車再次走出國門，開往歐洲。
山西省臨汾市副市長王延峰在開行儀式上表示，中歐班列是臨汾產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”，是發(fā)展山西臨汾外向型經(jīng)濟的“加速器”。中歐班列開行是臨汾市深度參與國家“一帶一路”建設、打造對外開放新高地的重大舉措。
本次中歐班列，從山西臨汾侯馬市出發(fā)，經(jīng)由阿拉山口口岸出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國五國，最終到達意大利盧戈站，然后分撥運輸至目的工廠，運行時間預計15天左右。
據(jù)方略陸港集團保稅物流運營事業(yè)部總裁吳康波稱，此次中歐班列為國外11個收貨人的集裝箱安裝了全球定位電子鎖，使客戶隨時隨地可以查看了解貨物全程運輸信息。
本次中歐班列共41節(jié)，73個集裝箱，所載貨物均是位于臨汾市的華翔集團生產(chǎn)的精密機械鑄件，總重量達1346噸。
據(jù)華翔集團總裁王淵介紹，之前產(chǎn)品出口都是走海運，需要一個月到一個半月，現(xiàn)在搭乘中歐班列，全程運輸實現(xiàn)“一箱到底”，有利于減少貨物損耗，以及節(jié)省運輸時間和成本。
侯馬市副市長梁明軍表示，三趟中歐班列的開行，意味著中歐班列在臨汾實現(xiàn)了常態(tài)化開行，行車頻次和輻射范圍進一步提高、擴大，打通了山西晉南地區(qū)鐵路跨境聯(lián)運的“瓶頸”，填補了晉南地區(qū)公鐵多式聯(lián)運的空白，為臨汾乃至山西的經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動能。（任麗娜）
轉自：國際商報
版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會（1）
