1月9日，總規(guī)模50億元的山西省首家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金在運(yùn)城簽約成立。據(jù)悉，這是繼中國寶武鋼鐵集團(tuán)發(fā)起設(shè)立四源合鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、河北鋼鐵集團(tuán)發(fā)起設(shè)立長城河鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金后，中國第三支鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，也是第一支由民企和國企聯(lián)合發(fā)起設(shè)立的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金?；鸬某闪⑼ㄟ^創(chuàng)新資本投資方式，打造區(qū)域性鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合和轉(zhuǎn)型平臺(tái)，對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行整合、再造，對(duì)推進(jìn)山西省鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革具有重大意義。
基金由山西省國有資本投資運(yùn)營有限公司、北京建龍重工集團(tuán)有限公司、陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司、中冶京誠工程技術(shù)有限公司等多方合伙人共同設(shè)立，采用母子基金模式。母基金21.02億元，由普通合伙人和有限合伙人共同出資。母基金成立后，根據(jù)項(xiàng)目情況設(shè)立不同的子基金，母基金出資作為劣后級(jí)，引進(jìn)銀行等金融機(jī)構(gòu)出資（約29億元）作為優(yōu)先級(jí)，子基金直接投資項(xiàng)目。基金采用雙GP模式管理。
2015年成功并購重整“運(yùn)城海鑫”的建龍集團(tuán)，截至2017年末，山西建龍鋼鐵有限公司500萬噸配套產(chǎn)能全部復(fù)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)利潤16.3億元人民幣。此次山西鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金的落地，響應(yīng)了運(yùn)城市豐富完善產(chǎn)業(yè)鏈，培育大運(yùn)城工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)力的號(hào)召，與更多的鋼鐵上下游企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合、重整，并通過產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投資建設(shè)，引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深加工及服務(wù)企業(yè)，形成圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)鏈集群，助力山西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和山西經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
去年以來，運(yùn)城市以“轉(zhuǎn)型綜改、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為統(tǒng)領(lǐng)，以“走進(jìn)新時(shí)代，建設(shè)大運(yùn)城”為總抓手，聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)，全力打造中西部精品鋼、國家級(jí)鋁鎂合金產(chǎn)業(yè)、重卡和新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)基地，并以此次基金成立為契機(jī)，打造產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，打造區(qū)域性鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合和轉(zhuǎn)型平臺(tái)。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
總編辣報(bào)：賈躍亭真會(huì)回國還債嗎?
