湖南長(zhǎng)株潭核心區(qū)打造“中國(guó)磁浮之都”

　　“磁浮2.0”日前在株洲正式下線。如今，磁浮列車所需要的1萬(wàn)余個(gè)零部件，90%以上可以在湖南省內(nèi)完成研發(fā)、生產(chǎn)和采購(gòu)。在國(guó)內(nèi)新一輪的磁浮發(fā)展熱潮中，擁有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的湖南長(zhǎng)株潭核心區(qū)，正在打造“中國(guó)磁浮之都”。

　　近年來(lái)，湖南省先后成立了湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、湖南省磁浮技術(shù)研究中心、湖南磁浮集團(tuán)股份有限公司，同時(shí)依托國(guó)防科大、西南交大、同濟(jì)大學(xué)等院企資源，加速發(fā)展磁浮產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中國(guó)工程院院士劉友梅介紹，目前我國(guó)自主研制的商用磁浮項(xiàng)目覆蓋了時(shí)速100公里、160公里、200公里的短定子或長(zhǎng)定子直線電機(jī)牽引、自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛的多品種磁浮列車，已掌握了商用磁浮列車系統(tǒng)集成技術(shù)與關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有了不同類型磁浮列車的生產(chǎn)制造平臺(tái)，且已建立了從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證到商業(yè)運(yùn)營(yíng)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)商用磁浮體系。

　　被稱為21世紀(jì)生態(tài)純凈的磁浮交通，以其建設(shè)成本低、周期短、占地少的綜合優(yōu)勢(shì)，受到國(guó)內(nèi)外很多城市的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，共200多個(gè)考察團(tuán)來(lái)湖南省考察調(diào)研磁浮軌道交通，約30個(gè)城市正在實(shí)施或計(jì)劃上馬磁浮項(xiàng)目，而速度120～160公里/小時(shí)的磁浮項(xiàng)目成為多數(shù)城市關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　目前，作為磁浮交通領(lǐng)域先行先試的湖南，已著手啟動(dòng)省內(nèi)磁浮線網(wǎng)規(guī)劃。 (記者 高曉燕 通訊員 梁超)

　　轉(zhuǎn)自：株洲日?qǐng)?bào)
 

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