洋碼頭回應(yīng)臥底買手成功賣假貨:屬自買自賣,非正常交易行為


來源:澎湃新聞   作者:楊鑫倢    時(shí)間:2017-07-13





  知名跨境電商洋碼頭惹上了“假貨”風(fēng)波。

  近日,有媒體報(bào)道稱,該報(bào)記者在洋碼頭臥底當(dāng)買手,發(fā)現(xiàn)400元假包,賣7000也沒人管。7月12日,洋碼頭發(fā)表聲明稱:記者所做的假貨測(cè)試,屬于“自買自賣”,是非正常交易行為,繞過了平臺(tái)的監(jiān)管報(bào)警機(jī)制。

  洋碼頭CEO曾碧波向澎湃新聞表示,類似“自買自賣”的非正常交易訂單,風(fēng)控系統(tǒng)確實(shí)很難覆蓋,但對(duì)于正常的交易行為,洋碼頭布置的四道防線可以有效保障消費(fèi)者權(quán)益。

  對(duì)于可能存在的假貨問題,洋碼頭稱,將對(duì)知假售假的海外賣家發(fā)起海外訴訟,同時(shí)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行假一賠十,同時(shí),已對(duì)全部海外賣家資質(zhì)、貨源渠道進(jìn)行嚴(yán)格審核。

  在前述媒體的報(bào)道中,記者通過一位澳大利亞的朋友在洋碼頭注冊(cè)了海外買手賬號(hào)。隨后,記者從國(guó)內(nèi)快遞了一個(gè)價(jià)格約400多元的高仿手包到這個(gè)朋友買手手中,并在洋碼頭網(wǎng)店掛出,之后記者又以7000元的價(jià)格在網(wǎng)店買到這個(gè)包,并于7月9日在國(guó)內(nèi)收到貨。

  上述記者在發(fā)布貨品的過程中,洋碼頭沒有關(guān)于上傳購(gòu)買小票、正品編號(hào)等足以證明商品來源的要求,僅是在臨近發(fā)布時(shí)彈出“保證正品”的提示。而該提示只需買手點(diǎn)擊確定即可發(fā)布成功,不需要經(jīng)過任何商品審核。

  這樣的自買自賣測(cè)試,在洋碼頭方面看來,屬于非正常交易行為,繞過了平臺(tái)的監(jiān)管報(bào)警機(jī)制。

  洋碼頭解釋,平臺(tái)按照DSR分值(買家評(píng)分、物流服務(wù)、客服服務(wù))進(jìn)行流量分發(fā),并綜合信用、行為、所在區(qū)域等指標(biāo)綜合判斷。綜合評(píng)分越高,賣家將得到更大的曝光。正常交易情況下,洋碼頭流量分發(fā),傾向于提供優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的賣家。

  此次報(bào)道中,該賣家于4月注冊(cè),6月產(chǎn)生交易,洋碼頭稱這屬于新賣家、并且售賣高客單價(jià)商品,在正常交易中無法獲得流量分發(fā),“買家和賣家為同一交易主體,繞過了流量分發(fā)布控這一道防線。”

  此外,在洋碼頭的正常交易中,沒有中間物流信息的訂單,被視為無效物流,正常買家不會(huì)確認(rèn)收貨,并會(huì)向客服進(jìn)行售后咨詢。

  此次案例中,買家在無效物流狀態(tài)下,沒有進(jìn)行客服咨詢,對(duì)該筆訂單進(jìn)行了收貨確認(rèn),洋碼頭稱這不符合正常消費(fèi)行為。

  洋碼頭自稱對(duì)于假貨的防范有一套機(jī)制,四道防線包括買手認(rèn)證、流量分發(fā)布控、物流監(jiān)控、服務(wù)保障。

  曾碧波曾介紹,“賣家準(zhǔn)入門檻,是不是海外的守法經(jīng)營(yíng)主體,從物流約束提高造假成本;流量分發(fā)層面,我們的流量分發(fā)機(jī)制傾向給一些好賣家,而不是花錢買來的流量。我們從數(shù)據(jù)上提煉商家的行為軌跡、登錄地點(diǎn),去看他和粉絲互動(dòng)怎么樣,商品價(jià)錢跟其他商品價(jià)錢差異怎么樣,物流規(guī)則是怎么樣,如果他有第一單和第二單,對(duì)于客戶之間的響應(yīng)速度和用戶體驗(yàn)投訴率,我們有很多方式來判斷。”

  “對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的賣家,比如中國(guó)香港、韓國(guó)、意大利,做高客單價(jià)的東西都是有額外條件的,這個(gè)口子我卡的很緊。而在英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本等地,造假成本非常高,可能面臨牢獄之災(zāi),我們不會(huì)太擔(dān)心。”曾碧波說。

  中國(guó)跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大。2016年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元,增速為23.5%。

  洋碼頭采用和淘寶一樣的C2C(個(gè)人賣給個(gè)人)平臺(tái)模式銷售海外商品,目前平臺(tái)上擁有4萬名左右買手,并自建物流體系(貝海物流)。洋碼頭活躍用戶數(shù)為4000萬。艾媒的數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭憑借26.3%的市場(chǎng)份額,占據(jù)2017年第一季度獨(dú)立型跨境電商市場(chǎng)冠軍位置。

  不過,平臺(tái)模式滿足了消費(fèi)者對(duì)商品豐富性的需求,但品質(zhì)把控或多或少存在缺陷。

  今年4月,曾碧波接受澎湃新聞采訪時(shí)也承認(rèn),電商平臺(tái)肯定有假貨,但關(guān)鍵是設(shè)計(jì)一套機(jī)制把概率降到最低。

  “做電商的,特別做平臺(tái)(模式的電商),會(huì)沒有碰到過假貨?肯定是有的。我們很擔(dān)心,關(guān)鍵是要讓概率降低,而這最重要是做好機(jī)制。”曾碧波表示,從2016年黑色星期五推出假一賠十以來,假貨概率非常低,達(dá)到百萬分之一。

  假貨問題一直是電商產(chǎn)業(yè)身上的毒瘤,日前有媒體還曝出,快遞公司偽造快遞單,讓一些假名牌虛構(gòu)海外發(fā)貨信息,一秒變身海外代購(gòu)商品。

  針對(duì)假貨問題,阿里巴巴專門成立了平臺(tái)治理部對(duì)假貨圍追堵截。阿里巴巴正在從源頭入手,找到制售假團(tuán)伙的幕后黑手。前不久的6月28日,阿里向全社會(huì)展示了通過大數(shù)據(jù)挖掘的6萬余個(gè)售假團(tuán)伙,公布了1600余個(gè)制假工廠。

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