萬科開發(fā)特色小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型城市服務(wù)商，郁亮：一半市場來自新業(yè)務(wù)

　　國資大股東入主后，萬科正致力于從傳統(tǒng)住宅開發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型為城市配套服務(wù)商。
 

　　7月27日，住建部網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于擬公布第二批全國特色小鎮(zhèn)名單的公示》（建村規(guī)函[2017]99號(hào)）中，上海市6個(gè)特色小鎮(zhèn)名單中包括嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)，這一項(xiàng)目具體由萬科參與開發(fā)，被命名為萬科•安亭新鎮(zhèn)產(chǎn)城融合特色小鎮(zhèn)。
 

　　安亭新鎮(zhèn)也是上海首次有工業(yè)主題的小鎮(zhèn)入圍，此前第一批楓涇、朱家角等鎮(zhèn)，都為文旅主題小鎮(zhèn)。
 

　　位于上海嘉定區(qū)安亭的萬科•安亭新鎮(zhèn)項(xiàng)目以國際汽車城為產(chǎn)業(yè)支撐，位于上海國際汽車城，總體規(guī)劃由德國AS&P公司承擔(dān)設(shè)計(jì)，規(guī)劃占地面積100平方公里，包括汽車貿(mào)易區(qū)、汽車研發(fā)區(qū)、汽車制造區(qū)、安亭新鎮(zhèn)區(qū)、賽車區(qū)、汽車教育區(qū)等功能區(qū)。
 

　　安亭新鎮(zhèn)整體規(guī)劃占地近5平方公里的居住生活區(qū)，分兩期開發(fā)，一期占地2.4平方公里，總建面積118萬平方米，由10萬平方米的城市廣場、3萬平方米的街區(qū)商業(yè)以及約80萬平方米的住宅區(qū)組成，綜合容積率0.59。
 

　　上海國際汽車城集團(tuán)有限公司總經(jīng)理榮文偉7月26日表示，安亭下一步的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化，在安亭打造世界汽車產(chǎn)業(yè)中心，成為全球的汽車產(chǎn)業(yè)高地，并引領(lǐng)未來交通和能源使用方式。
 

　　上海萬科安亭新鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜文楠稱，該項(xiàng)目是“為科創(chuàng)中產(chǎn)而設(shè)的國際新城鎮(zhèn)理想”。安亭新鎮(zhèn)項(xiàng)目涵蓋住宅、社區(qū)商業(yè)、長租公寓、辦公、美好家、醫(yī)養(yǎng)等多種復(fù)合業(yè)態(tài)。
 

　　目前，萬科在安亭社區(qū)內(nèi)部配備了約15萬平方米城市級商業(yè)配套，包括萬科旗下社區(qū)商業(yè)“萬科集”、社區(qū)辦公“萬創(chuàng)坊”、長租公寓“泊寓”等多項(xiàng)配套設(shè)施。
 

　　在萬科集團(tuán)（000002.SZ，02202.HK）董事會(huì)主席郁亮的愿景里，對萬科業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型設(shè)立的目標(biāo)是“傳統(tǒng)住宅銷售業(yè)務(wù)占比一半左右，一半市場來自新業(yè)務(wù)”。
 

　　但郁亮仍強(qiáng)調(diào)，“白銀時(shí)代，住宅開發(fā)依然是巨大而且可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)，未來十年住宅仍是萬科最具優(yōu)勢的業(yè)務(wù)。”郁亮也同時(shí)指出：“這樣的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新，概括就是三好住宅（好房子、好服務(wù)、好社區(qū)）。郁亮將萬科未來十年的業(yè)務(wù)版圖構(gòu)想描述成“三好住宅”+“城市配套服務(wù)商”。
 

　　2015年5月，萬科正式宣布將企業(yè)使命改寫為“贊美生命、共筑城市”。
 

　　今年5月16日，在以“城市共生的想象力”為主題的發(fā)布會(huì)上，萬科集團(tuán)高級副總裁張海首次詳細(xì)闡述了“熱帶雨林”業(yè)務(wù)全景。除了主業(yè)住宅，還將商業(yè)、產(chǎn)業(yè)、辦公、物業(yè)、教育、養(yǎng)老、拓展型業(yè)務(wù)、產(chǎn)品建造營銷服務(wù)平臺(tái)以及金融資管和城市更新業(yè)務(wù)囊括在內(nèi)。
 

　　目前，上海的“熱帶雨林”、北京的“6+X”、廣深區(qū)域的“八爪魚”，都是萬科正在推進(jìn)的城市配套服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目。
 

　　而萬科集團(tuán)原董事會(huì)主席王石曾在今年年初召開的中城聯(lián)盟年會(huì)上強(qiáng)調(diào)，萬科未來仍將堅(jiān)持 “走正道、傍大款、合伙人奮斗”。
 

　　“誰是大款？就是大型國有企業(yè)。國策之下，國有企業(yè)一馬當(dāng)先。不和他們在一起，我們和誰在一起呢？”王石說。
 

　　事實(shí)也正是如此。
 

　　資料顯示，萬科在上海的合作方上海國際汽車城發(fā)展有限公司成立于2001年7月，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海國際汽車城新安亭聯(lián)合發(fā)展有限公司、上海百聯(lián)（集團(tuán)）公司和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)手組建，注冊資金2.5億元。公司作為上海市政府“十五”重點(diǎn)項(xiàng)目－上海國際汽車城的主體開發(fā)商之一，負(fù)責(zé)汽車城核心區(qū)規(guī)劃、開發(fā)和招商工作。

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