首例“摩天輪”車庫月底投用

破解自行車專用路停車難題有新招——

　　首例“摩天輪”車庫月底投用

　　本報記者 潘福達(dá)

　　近期開通的北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路成了“網(wǎng)紅”，投用近一個月來獲得市民好評。作為重要配套設(shè)施，專用路每個出入口處都安裝了首鋼城運公司自主研發(fā)制造的自行車停放設(shè)施，雙層停車架和全國首例大容量“摩天輪”自行車車庫頗為醒目。這些新型車庫可停放約5000輛自行車，緩解了地鐵周邊自行車停放難題。

　　記者昨天探訪獲悉，回龍觀、龍澤地鐵站外的雙層停車架均已全部投入使用；回龍觀地鐵站外東側(cè)正在調(diào)試中的“摩天輪”自行車車庫將在本月底全部投入使用，市民可輕松自助完成取還車操作。

　　能多停3倍數(shù)量自行車

　　9時，回龍觀地鐵站迎來每天最繁忙的時刻。地鐵站進(jìn)站口東側(cè)，自行車專用路橋下穿梭著行色匆匆的上班族。在立體自行車停車庫前，不時有好奇的人們打量著它。“這個車庫的整個運行狀態(tài)像一個摩天輪一樣，您能一鍵取出停在高層的自行車。”首鋼城運維保部部長王京介紹。

　　自行車庫做成了摩天輪的樣子，五個能存車的轎廂循環(huán)運行，這在全國還是獨一份兒。它的學(xué)名叫做垂直循環(huán)型立體停車庫，是一種新型自行車存儲設(shè)備。

　　記者在現(xiàn)場看到，使用“摩天輪”車庫存車時，只需將共享單車推進(jìn)車架即可；當(dāng)一層車架裝滿后，點擊車庫門口觸摸屏上的“共享單車自動運行頁”，另一層車架將落下，以便繼續(xù)存放，整個過程只需40秒。

　　“如果自行車本身就在一層的車架上，則不需要按鍵，可以直接將自行車取走?！蓖蹙┙榻B，“摩天輪”車庫高7.7米，整個車庫占地面積220平方米，如果采用平地存放自行車的話，只能存放140多輛，現(xiàn)在能停放650輛，遠(yuǎn)多于平地停車數(shù)量。

　　為了確保設(shè)備和行人安全，車庫還配備了紅外檢測、聲控報警、遠(yuǎn)程監(jiān)控、人車誤入、活物檢測等安全系統(tǒng)，防止人、物在設(shè)備運行時進(jìn)入工作區(qū)域。哪怕是一只小狗誤入車庫，紅燈都會立即閃爍，同時語音報警，正在運轉(zhuǎn)的轎廂會立即停止。

　　車站外，10個立體停車庫依次排開，其中7個已投用，工人們正忙碌著最后3個車庫的調(diào)試工作。車庫使用方法圖示和存取車二維碼將于月底前張貼在顯眼位置，方便市民使用。

　　夾縫中造“摩天輪”車庫

　　“摩天輪”自行車車庫占地面積小且存放自行車多，另一種雙層停車架則更為便捷，存取自行車更快。雙層停車架結(jié)構(gòu)看上去清晰了然，其實藏著不少玄機。

　　一層軌道可以水平橫移，二層軌道能垂直升降，自行車停放間距更小，可根據(jù)場地條件調(diào)整車架角度以滿足通道寬度要求，能提供4080個停車位，回龍觀地鐵口東側(cè)就多達(dá)2268個。記者體驗時發(fā)現(xiàn)，這種停車架操作起來很容易，將車輛輪胎放入支架，確保卡牢后，用手輕輕一提黑色的把手，停車架即可升至固定高度。

　　雙層停車架被整齊劃一設(shè)置在道路兩側(cè)，而垂直循環(huán)型立體停車庫則設(shè)置在地鐵線和自行車專用路的“夾縫”地帶。此次立體停車庫施工的難點在于，地下管線錯綜復(fù)雜、安裝焊接量大，同時作業(yè)空間十分有限，距離北側(cè)自行車專用路橋面和南側(cè)地鐵13號線護(hù)網(wǎng)非常近，吊車只能越過自行車專用路橋面進(jìn)行吊裝，狹小的空間為吊裝作業(yè)帶來很大難度。

　　受地鐵運營等諸多方面影響，吊裝工作只能在零時30分至3時30分進(jìn)行。經(jīng)過一個多月晝夜奮戰(zhàn)，工人們最終提前一個月完成了全部施工任務(wù)。

　　規(guī)范停車習(xí)慣仍需培養(yǎng)

　　雖然有了車庫和車架，仍有行人在停車設(shè)備未滿時將自行車隨便停在地面上，擺放得雜亂無章。甚至有人干脆把自行車停在了車架一層的地面上，不放進(jìn)卡座里，給其他人使用添了麻煩。一位女士皺著眉頭把亂停的車挪到了一邊，才留出了點兒空，把停車架二層的小藍(lán)車取回地面上。

　　“我們對共享單車維護(hù)人員開展了培訓(xùn)，和他們一同在現(xiàn)場提示行人規(guī)范使用停車設(shè)備?！蓖蹙┱f，多數(shù)人對自行車停車設(shè)備這一新生事物不夠了解，也不愿多花時間停車入庫。針對亂停放的現(xiàn)象，相關(guān)部門和共享單車企業(yè)依然缺乏相應(yīng)的疏導(dǎo)和治理措施。

　　據(jù)介紹，首鋼城運下一步將做好停車設(shè)備維護(hù)工作，同時根據(jù)市民使用反饋進(jìn)行車庫及車架的優(yōu)化，并在適合地塊再新建停車設(shè)備。

　　轉(zhuǎn)自：北京日報

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