“教師+”負面新聞反映的更多的是社會問題。想讓學校與教師在一個普遍失范的環(huán)境下出淤泥而不染，恐怕做不到。
性騷擾、扒高鐵、虐童、殺小狗、傷醫(yī)女教師能不能評高級職稱……最近這段時間，一個個讓人眼花繚亂讓人憤恨心痛的消息，都離不開“教師”這個身份。
當然，這些教師都不能代表我們絕大部分教師。但我們也不必回避教師隊伍里確實存在這樣的問題教師。
教師怎么了？“教師+”負面新聞為什么鋪天蓋地？
在我看來，這是社會對教師群體的高要求與教師群體整體素養(yǎng)下降的雙向不適應造成的。
長期以來，我們對教師的道德品質要求是很高的，也就是說，凡人可以犯的錯，教師不可以。古人說孔子是萬世之師。過去教師少，職業(yè)特殊，待遇也高，學養(yǎng)深厚，比較優(yōu)秀的群體才能進入教師隊伍，屬于特殊人群，同時社會對教師也就有著更高的道德要求。記得我初中畢業(yè)時，班里學習最好的同學，也多考了中師去當了教師。
但是，隨著社會的發(fā)展進步，教師這一職業(yè)已經快速降落至普通工作崗位與階層?，F(xiàn)在我國各類教師合計已接近2000萬（不含培訓班及一些非在編教師）。除最頂尖的幾個中小學，多數(shù)學校的教師本來就不是最優(yōu)秀的群體，整體素質下降是明顯的。教師的待遇也并不高，我們經常掛在嘴上就是希望教師的待遇能趕上公務員。
但沒有變化的是，社會對教師的要求與期望仍然保持著較高的水準。一般人有點違法亂紀可能不會成為新聞或者焦點，但一旦遇到“教師+”，就非常容易成為新聞，甚至是焦點問題。加上教師整體素質的下降，出現(xiàn)問題的教師自然也就更多，于是“教師+”的負面新聞就越來越多。
更進一步，難道就是教師的問題嗎？仔細想想就知道，可能不只是教師，在教師已經成為一個社會普通群體的背后，這些負面新聞反映的更多的是社會問題，一個社會意識問題。
扒高鐵車門的羅教師應該說非常具有代表性。扒車門事件被披露后，面對如潮的批判，羅教師竟然不知錯、不知恥。這位從教20多年的“優(yōu)秀教師”公開為自己辯解，絕口不談自己如何撒潑般不顧工作人員阻攔扒車門，而是大言不慚地抱怨指責列車乘務人員制止她扒車門5分鐘，而沒有去協(xié)調檢票人員放行他愛人。最后，她竟然說：我沒有攔著車，我只是個人，怎么可能攔在動車前面阻止它開呢？這幾乎就是無賴般的狡辯。她不斷強調：我覺得動車在一個站就停留10分鐘，我還剩兩分鐘，我為什么就不能上車呢？
面對當?shù)亟逃块T的及時處分，這位羅教師斥責教育主管部門說：學校憑什么讓我停職？我教學又沒有過錯……為什么我的單位給予我不相干的處罰？
她為什么會這樣？如果她知道錯了，肯定不會這樣做，更不會覺得委屈而去辯解。從她的辯解與委屈中，我們能清晰地看到，她永遠只有自己的規(guī)矩與道理，甚至私利，而不是這個社會的秩序、規(guī)矩。即便最后在強大壓力下，她刪除了自辯的言論，通過中央電視臺公開道歉，但還在強調，如果沒有他丈夫帶的身份證，她會“和女兒流落街頭”。言語之外，透出的都是自己似乎不得已的理由。
在自己的需要與私利面前，沒有不可觸碰的紅線，沒有必須的規(guī)矩，什么都是“不得已”。顯然，這類人并不在少數(shù)，這類故事天天在上演，我們無非選擇了無視。
上下學期間，在北京各著名中小學校門附近，道路基本全部被接送孩子的私家車堵死。為自己接送方便就可以橫行霸道，把車停在行車道、路中央，與這位扒車門的教師有什么區(qū)別？我至今記得與一位亂停車家長的爭論，他說：你說讓我停到哪里去？這哪里有停車的地方？沒有停車的地方，我就可以亂停。這是他們的邏輯與道理。無論是北大附小，還是人大附中，中小學門口違規(guī)亂停車導致?lián)矶碌膯栴}，在北京已經成為一個正常的社會現(xiàn)象。這種大規(guī)模的違章既沒有交警貼罰單，輿論媒體也閉口不提。為什么？無非在很多人心里，覺得是情有可原，或者不得已。
社會上有請客送禮，家長們就會把這些請客送禮帶進學校，帶給教師，社會上各種灰色的做法，家長也會鼓勵，行了這種無言之“教”后孩子也自然學會了各種手段無所不用。想讓學校與教師在一個普遍失范的環(huán)境下出淤泥而不染，恐怕做不到。
教師的問題，尤其師德的問題，我們不必回避，出現(xiàn)越多，越是治理的好契機，也是一個長期工作。但是，如果不解決背后的社會問題，教師的新聞仍然會持續(xù)下去。（作者陳志文為中國教育在線總編輯）
轉自：中國青年報
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