滴滴自曝多項(xiàng)安全“漏洞” 嫌疑人懸賞信息來源存疑


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-05-13





  近日,一家航空公司空姐在鄭州搭乘滴滴順風(fēng)車期間遇害,掀起了“滴滴順風(fēng)車監(jiān)管不力”的輿論大潮。滴滴最新回應(yīng)稱將自查,停止順風(fēng)車業(yè)務(wù)一周。
 
  不過在滴滴最新回應(yīng)之中所說的“人臉識(shí)別”安全措施,《中國經(jīng)營報(bào)》記者隨機(jī)調(diào)查了20名順風(fēng)車車主后發(fā)現(xiàn),只有很少的一部分順風(fēng)車車主體驗(yàn)過人臉識(shí)別,大部分滴滴順風(fēng)車車主在接單前沒有接到過滴滴人臉識(shí)別的要求。
 
  尋人信息從哪兒來?
 
  5月11日,滴滴發(fā)出公告表示,在針對該起案件的自查中發(fā)現(xiàn),該接單賬號(hào)歸屬于嫌疑人父親,且正常通過了滴滴順風(fēng)車注冊時(shí)的三證驗(yàn)真、犯罪背景篩查和接首單前須進(jìn)行人臉識(shí)別等安全措施。嫌疑人系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號(hào)接單。
 
  滴滴方面表示,公司原有的夜間安全保障機(jī)制不合理,導(dǎo)致在該訂單中針對夜間的人臉識(shí)別機(jī)制沒有被觸發(fā)。此外,嫌疑人在案發(fā)前,曾有一起言語性騷擾投訴記錄,客服五次通話聯(lián)系不上嫌疑人,由于判責(zé)規(guī)則不合理,后續(xù)未對投訴做妥善處理。
 
  鑒于以上問題,滴滴決定即日起采取如下自查整改措施:自5月12日零點(diǎn)起,順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線,停業(yè)自查整改一周;其他平臺(tái)業(yè)務(wù)對全量司機(jī)全面審查,用一切手段清理平臺(tái)上可能的人車不符情況;運(yùn)營及客服體系全面整改。
 
  不過值得人們玩味的是,5月10日晚間,滴滴先于警方發(fā)布了公告懸賞100萬元尋找涉事司機(jī),并公布了司機(jī)的姓名、身份證號(hào)和聯(lián)系方式。而今卻表示,疑犯使用的是父親的賬號(hào),那疑犯的具體信息從何而來?《中國經(jīng)營報(bào)》記者向滴滴方面詢問此事,但未收到其回復(fù)。
 
  同樣在今日,交通部官方微信發(fā)布文章稱,一些網(wǎng)約車平臺(tái)公司在發(fā)展壯大之后,不是將必要的社會(huì)責(zé)任扛在肩上,僅僅將網(wǎng)約車作為增加“流量”和“估值”的工具,沒有把人民群眾的獲得感放在心上。網(wǎng)約車企業(yè)是運(yùn)輸服務(wù)的提供者,必須承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。檢驗(yàn)網(wǎng)約車發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)不是“流量”或“估值”,而是人民群眾的獲得感。
 
  據(jù)媒體報(bào)道綜合來看,5月6日,該空姐在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛滴滴順風(fēng)車趕往市內(nèi)后遇害。警方稱,作案人員是一名滴滴司機(jī),身上攜有兇器,犯罪嫌疑人仍在潛逃中,警方正在抓捕。
 
  滴滴平臺(tái)回應(yīng)稱,對于鄭州順風(fēng)車乘客李女士遇害一事,感到萬分悲痛和愧疚,在這樣的悲劇面前,任何言語都無法表達(dá)滴滴沉痛的自責(zé)。
 
  當(dāng)時(shí),有媒體就滴滴對司機(jī)身份的審核標(biāo)準(zhǔn)和審核流程事宜,向滴滴方面提出信息公開需求,滴滴方面并未給予正面回復(fù),只是表示,對于此事稍后會(huì)有更詳細(xì)信息披露。
 
  該空姐所在單位云南祥鵬航空公司官方微博也對此事作出回應(yīng),對員工的不幸遇害表示沉痛哀悼,并呼吁廣大民眾向鄭州警方提供線索。媒體的后續(xù)報(bào)道中說,遇害者父親悲痛欲絕。滴滴也在事發(fā)后道歉,并表示配合警方工作。
 
  順風(fēng)車注冊寬松、使用隨意
 
  在順風(fēng)車板塊點(diǎn)擊車主認(rèn)證,需要提交駕駛證和行駛證照片,系統(tǒng)提示駕駛證必須為本人,行駛證可以是本人也可以是他人。提交照片后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別姓名、身份證號(hào)、車牌等信息,審核通過后即可成為順風(fēng)車主。
 
  根據(jù)滴滴APP中的招募信息顯示,滴滴注冊司機(jī)實(shí)行實(shí)名制,需提供身份證、駕駛證和行駛證,在對司機(jī)的要求中,還有明確提示需無暴力犯罪、吸毒記錄,無酒駕、毒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)事故的前科。據(jù)媒體報(bào)道,滴滴客服表示,資料填寫無誤的話,審核期限為3~5天,通過之后即可在線接單,無須線下培訓(xùn)。
 
  順風(fēng)車車主的申請條件則相對寬松,根據(jù)招募信息顯示,車輛既可在本人名下,也可不在本人名下,并無快車那樣的對無暴力犯罪記錄、無吸毒記錄的要求。車主審核時(shí)效最快為48小時(shí),新車或新駕照則需要7~14天。對于如何注冊成順風(fēng)車司機(jī),滴滴公司一名工作人員回復(fù)記者采訪時(shí)表示,滴滴順風(fēng)車平臺(tái)在審核車主注冊信息時(shí),會(huì)嚴(yán)格要求三證合一,即身份證、行駛證、駕駛證均真實(shí)有效,且駕齡需在一年以上。只有所有信息真實(shí)有效,才能在平臺(tái)進(jìn)行接單。
 
  不僅如此,雖然滴滴所說在順風(fēng)車車主接單時(shí)會(huì)有“人臉識(shí)別”保證是順風(fēng)車車主接單,但通過空姐遇害一事可知,人臉識(shí)別起碼在這一事件上沒有起到預(yù)防的作用。根據(jù)本報(bào)記者詢問的20位順風(fēng)車車主中,有3位車主曾經(jīng)在接單時(shí)被要求人臉識(shí)別,而且只有一單被要求進(jìn)行人臉識(shí)別,其他均為正常接單,滴滴平臺(tái)也沒再提出人臉識(shí)別的要求。
 
  “就事論事,法律上確實(shí)很難認(rèn)定滴滴有責(zé)任,因?yàn)轫橈L(fēng)車不是網(wǎng)約車,順風(fēng)車平臺(tái)承擔(dān)的不是承運(yùn)人責(zé)任。希望大家氣憤之余也盡可能理性看待和討論此事。”知名律師趙占領(lǐng)在接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示,空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害,我個(gè)人和大家一樣感到震驚和氣憤,也很同情空姐及其家人,更希望警方盡快將犯罪嫌疑人抓捕歸案。就滴滴的責(zé)任而言,順風(fēng)車平臺(tái)在管理上有漏洞,在乘客的安全防范上有不足。作為一家用戶量龐大的平臺(tái),滴滴當(dāng)然有責(zé)任以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核和管理。但需要注意的是,案件涉及的是一個(gè)社會(huì)問題,而不僅僅是一個(gè)行業(yè)問題,完全指望平臺(tái)通過嚴(yán)格的審核和管理杜絕惡性刑事案件發(fā)生的可能,恐怕也不現(xiàn)實(shí)。(郭夢儀 )

      轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)營網(wǎng)
 

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