近日，中國ETC服務(wù)平臺(tái)正式上線提供服務(wù)，車主可通過國務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運(yùn)輸部官方微信ETC服務(wù)平臺(tái)免費(fèi)在線申辦ETC。
據(jù)交通部官網(wǎng)消息，ETC在國內(nèi)的發(fā)行量已達(dá)1.07億，到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn) ETC全覆蓋，ETC車道會(huì)成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到 90%以上。隨著ETC服務(wù)的全面覆蓋，不停車快捷收費(fèi)也在推動(dòng)高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票的持續(xù)深化應(yīng)用。
早在2018年1月，全國收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)正式上線，該平臺(tái)由國內(nèi)財(cái)稅領(lǐng)域獨(dú)角獸百望云負(fù)責(zé)提供軟硬件支持并協(xié)助搭建，所有ETC客戶可在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)在線申請(qǐng)、在線接收電子發(fā)票，企業(yè)開具的符合要求的通行費(fèi)電子發(fā)票還可進(jìn)行稅款抵扣。據(jù)5月路網(wǎng)中心公布的數(shù)據(jù),平臺(tái)日均電子發(fā)票開票量超過百萬，已累計(jì)開票金額1100億元，注冊(cè)車輛680萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額突破20億元大關(guān)。按照政策要求，當(dāng)ETC安裝率達(dá)到90%，全國超過4600億的通行費(fèi)可基本實(shí)現(xiàn)發(fā)票電子化，ETC將成為國內(nèi)電子發(fā)票最大開票源之一，并且作為可以抵扣的電子發(fā)票，將大大促進(jìn)電子發(fā)票的推廣及應(yīng)用。
小電子發(fā)票助力大智慧交通
小小的通行費(fèi)發(fā)票由紙質(zhì)變身電子，看起來只是存儲(chǔ)介質(zhì)的簡單變化，卻給車主、物流企業(yè)乃至高速公路運(yùn)營方帶來極大的便利，一方面讓用戶可以開具能抵稅的電子發(fā)票，使“營改增”的政策紅利惠及更多的企業(yè)，另一方面也有力地支持了交通部取消高速公路省界收費(fèi)站的舉措，成為智慧交通的一個(gè)有力工具。
車主張先生一直是ETC用戶，經(jīng)常開車公務(wù)出行，通行雖然比較方便，但是取得發(fā)票回去報(bào)銷一直很麻煩。使用ETC電子發(fā)票平臺(tái)之后，每次在線申請(qǐng)開具發(fā)票，很快電子發(fā)票就生成了并可以下載，這解決了他之前每次單獨(dú)跑去指定點(diǎn)打印發(fā)票的煩惱。通過電子發(fā)票，用戶可在線提交開票信息，確保了信息的準(zhǔn)確，從而解決了開票的效率問題。張先生認(rèn)為，電子發(fā)票具備比紙質(zhì)發(fā)票環(huán)保、方便快捷、更易于保存、通行收費(fèi)明細(xì)清晰等優(yōu)點(diǎn)。
除了廣大個(gè)人車主，物流企業(yè)也獲益匪淺。物流行業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局，為降低物流業(yè)成本，切實(shí)為企業(yè)減負(fù)，國務(wù)院、交通部大力推動(dòng)物流行業(yè)降本增效，允許高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票可作為增值稅項(xiàng)目進(jìn)行稅前抵扣。ETC電子發(fā)票平臺(tái)持續(xù)服務(wù)用戶方便快捷開具可抵稅的通行費(fèi)電子發(fā)票，成為物流業(yè)降本增效的一個(gè)利器。
通過對(duì)接ETC電子發(fā)票平臺(tái)，數(shù)千家物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)在線查看對(duì)帳單、運(yùn)輸單信息，核對(duì)無誤后，物流企業(yè)可一鍵將所有的相關(guān)的通行記錄導(dǎo)入到平臺(tái)上。每逢月底，物流企業(yè)的財(cái)務(wù)人員便可在線進(jìn)行批量操作，一次性將成千上萬張票都開出來。電子發(fā)票開出后，企業(yè)還可進(jìn)行在線抵扣，實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票在線開具、在線抵扣的閉環(huán)流程。
作為中國無車承運(yùn)人領(lǐng)域“排頭兵”、國內(nèi)交易規(guī)模最大的綜合性公路運(yùn)輸運(yùn)力平臺(tái)，福佑卡車年運(yùn)單量目前已超50萬單，年交易額42億。為了提高獲票及抵扣效率，福佑卡車與百望云達(dá)成合作，通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)與電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)物流訂單與開票系統(tǒng)的自動(dòng)對(duì)接，發(fā)票按區(qū)域自動(dòng)拆分、系統(tǒng)批量開具，不但減輕了財(cái)務(wù)人員的工作負(fù)擔(dān)，同時(shí)提升了數(shù)據(jù)的一致性與準(zhǔn)確性。據(jù)估算，一年可抵扣數(shù)百萬進(jìn)項(xiàng)稅額，為福佑卡車的降本增效提供了強(qiáng)有力的支撐。
新政助力，發(fā)票電子化時(shí)代加速到來
全國高速公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票開具平臺(tái)通過電子發(fā)票的應(yīng)用推廣，實(shí)現(xiàn)了車主便捷使用、企業(yè)降低成本、政府高效便民的多方共贏模式，正是國家深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境的典型舉措。
近日，國務(wù)院辦公廳近日發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》。通知中提到，2019年底前建成全國統(tǒng)一的電子發(fā)票公共服務(wù)平臺(tái)，為納稅人提供免費(fèi)的電子發(fā)票開具服務(wù)，加快電子發(fā)票的推廣應(yīng)用，同時(shí)盡快研究推進(jìn)增值稅專用發(fā)票電子化。國家也開始加快政策推進(jìn)步伐，進(jìn)一步鼓勵(lì)電子發(fā)票的發(fā)展，發(fā)票的全面電子化已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。
通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票，作為首個(gè)可以抵扣的電子發(fā)票，在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用推廣有效的貫徹了國家減稅降費(fèi)、推動(dòng)企業(yè)降本增效的整體方針，同時(shí)也為后續(xù)增值稅專用發(fā)票電子化提供了案例參考。
據(jù)平安證券發(fā)布的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)電子發(fā)票開票量將超過350億張。隨著電子發(fā)票系統(tǒng)及應(yīng)用管理的進(jìn)一步完善，隨著可用于抵稅的增值稅專用發(fā)票的電子化的推進(jìn)落地，在市場及政策雙管齊下的作用下，電子發(fā)票市場將迎來一輪爆發(fā)式發(fā)展，國內(nèi)諸如百望云等發(fā)票數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，有望在中國發(fā)票電子化的進(jìn)程中迎來高速發(fā)展。
發(fā)票電子化所帶來的紅利必然惠及社會(huì)的各個(gè)層面，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化帶來更大的機(jī)遇和可能。
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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