中國聯(lián)通發(fā)布“基于5G和AI的智能車路協(xié)同系統(tǒng)”技術(shù)攻關(guān)成果

　　近日，中國聯(lián)通科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理王志軍在2021中國聯(lián)通合作伙伴大會科技創(chuàng)新高峰論壇上發(fā)布了“基于5G和AI的智能車路協(xié)同系統(tǒng)”技術(shù)攻關(guān)的系列成果。

　　自2019年以來,中國聯(lián)通圍繞5G專網(wǎng)能力、邊緣協(xié)同計算、安全可信終端、共性能力聚合、能力開放服務(wù)、泛在場景運(yùn)營等六大類關(guān)鍵問題，開展“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”頂層架構(gòu)設(shè)計，組織以聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心、聯(lián)通智網(wǎng)科技為主的內(nèi)部研發(fā)力量開展核心技術(shù)攻關(guān)，目前重點打造了“1張智能融合網(wǎng)絡(luò)、1個共性服務(wù)平臺、2種車路智能終端、N類協(xié)同服務(wù)場景”等產(chǎn)品和解決方案。

　　1張智能融合網(wǎng)絡(luò)：中國聯(lián)通依托5G行業(yè)專網(wǎng)具有的“低時延、高可靠、強(qiáng)算力”能力，實現(xiàn)5G+C-V2X的融合組網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)為車路協(xié)同應(yīng)用提供高可靠通信服務(wù)，車輛到邊緣計算節(jié)點訪問時延低至4.53ms，自研基于MEC的邊緣融合感知系統(tǒng)，支持算力彈性擴(kuò)容。

　　1個共性服務(wù)平臺：中國聯(lián)通自主研發(fā)了1套5G車路協(xié)同服務(wù)平臺，支持“核心-區(qū)域-邊緣”三級云化部署，形成“行業(yè)中臺+應(yīng)用服務(wù)”的服務(wù)模式，包括網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)2大引擎，6大類應(yīng)用能力，60多個細(xì)分功能模塊，對外提供190多個API接口，建立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，支撐多用戶、多租戶的按需開通、獨(dú)立管理和應(yīng)用創(chuàng)新。

　　2種車路智能終端：中國聯(lián)通自主研發(fā)5G安全通信模組，打造面向車路協(xié)同的5G車載安全網(wǎng)關(guān)和5G可信RSU兩款終端產(chǎn)品，支持5G+C-V2X雙模通信和車路云一體安全認(rèn)證，支持標(biāo)準(zhǔn)V2X消息播發(fā)，在業(yè)內(nèi)率先融合了IPsec安全隧道技術(shù)，有效保障車云、路云通信安全。

　　N類協(xié)同服務(wù)場景：支持現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車路協(xié)同信息服務(wù)集，并不斷細(xì)化拓展，重點圍繞景區(qū)、校區(qū)、BRT公交、微公交、港口、礦山、示范區(qū)等10類車路協(xié)同環(huán)境，形成行業(yè)級解決方案。

　　會上，中國聯(lián)通重點向業(yè)界推出“5G車路協(xié)同服務(wù)平臺”的兩大類能力引擎，即智能網(wǎng)絡(luò)引擎和智能業(yè)務(wù)引擎，其中智能網(wǎng)絡(luò)引擎上線了智能運(yùn)維管理、智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及融合業(yè)務(wù)功能，業(yè)內(nèi)率先提供5G/V2X網(wǎng)絡(luò)評測、仿真、預(yù)警等無線場景庫平臺服務(wù)；智能業(yè)務(wù)引擎基于高精地圖、數(shù)字孿生技術(shù)提供全場景管理能力，實現(xiàn)“全連接可視、全數(shù)據(jù)可見、全事件可溯”，通過引入群體智能協(xié)同感知與計算能力，提供業(yè)界領(lǐng)先的全場景、全天候、全時空感知服務(wù)，面向客戶側(cè)提供設(shè)備管理、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程駕駛接管等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營工具，客戶可按需進(jìn)行開放能力調(diào)用及配置。

　　為更好推動科技創(chuàng)新，加快科技成果轉(zhuǎn)化，中國聯(lián)通將面向行業(yè)開放兩大基地，一是聯(lián)合國家智能商用車質(zhì)量檢驗檢測中心在常州打造的“5G車路協(xié)同聯(lián)合測試研究中心”，開放車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)測試能力；二是在天津成立的中國聯(lián)通“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范基地（天津），開放應(yīng)用示范能力。

　　中國聯(lián)通堅持自主創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入，通過技術(shù)市場雙輪驅(qū)動，面向行業(yè)應(yīng)用場景打造“云網(wǎng)邊端業(yè)”一體化協(xié)同服務(wù)。在智慧交通領(lǐng)域，依托中國聯(lián)通專業(yè)化運(yùn)營子公司“聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司”，實現(xiàn)科技創(chuàng)新成果面向全國的應(yīng)用示范和商業(yè)推廣。截止目前，已面向全國成功落地北京首鋼園、雄安新區(qū)、天津海教園、青海園博園、山西冀東水泥等二十余個標(biāo)桿項目，持續(xù)賦能自動駕駛、智能交通和智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。

　　此外，中國聯(lián)通還發(fā)布了“科技創(chuàng)新合作計劃”，積極承擔(dān)央企科技攻關(guān)重任，聚焦“智能車路協(xié)同”技術(shù)領(lǐng)域，全面參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)盟活動，與戰(zhàn)略合作伙伴建立聯(lián)合實驗室，與清華蘇研院、電子科技大學(xué)等高校、科研院所簽署聯(lián)合攻關(guān)合作備忘錄，不斷吸引更多合作伙伴加入，共建技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)，打造智能車路協(xié)同領(lǐng)域的國家隊、主力軍和排頭兵。

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

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