日前，中國公路學(xué)會和中國交通運(yùn)輸協(xié)會公示了2023年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單，中鐵十八局四公司申報的“環(huán)境敏感區(qū)復(fù)雜地層隧道安全高效施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果榮獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，“富水超軟淤泥質(zhì)地層盾構(gòu)'機(jī)-土-隧'協(xié)同智能控制建造關(guān)鍵技術(shù)”科技成果榮獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎。
近年來，中鐵十八局四公司堅持科技強(qiáng)企發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)勢和示范引領(lǐng)作用，加大科技創(chuàng)新力度，加強(qiáng)課題攻關(guān)與應(yīng)用，以科技解決施工難題，賦能項目建設(shè)。渝昆鐵路2標(biāo)項目團(tuán)隊聯(lián)合專家開展《長水機(jī)場環(huán)境敏感區(qū)巖溶隧道安全與高效建造關(guān)鍵技術(shù)研究》課題研究，通過比選采用懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行下穿段隧道施工，大大降低地表沉降、塌方等安全風(fēng)險。都四山地軌道交通項目科研團(tuán)隊結(jié)合工程實際，對隧道非爆開挖、廢水處置利用等關(guān)鍵技術(shù)開展課題研究，成功應(yīng)用于施工現(xiàn)場，很好地保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。2023年，該公司榮獲各類科學(xué)進(jìn)步獎8項、省部級工法6項，授權(quán)專利19件，2項科技成果經(jīng)評審總體達(dá)國際先進(jìn)水平。
作為天津市第一批智能建造企業(yè)試點，中鐵十八局四公司通過自主研發(fā)、高校聯(lián)合、引“智”借力等方式，大力推進(jìn)智能建造發(fā)展。該公司蘇州地鐵8號線項目部在現(xiàn)場應(yīng)用環(huán)境揚(yáng)塵監(jiān)測、智慧用電等九大系統(tǒng)，在盾構(gòu)施工中采用自動化監(jiān)測技術(shù)、3D激光掃描技術(shù)、振動監(jiān)測技術(shù)等智能手段，助力綠色低碳項目建設(shè)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。該公司山東重工綠色智造產(chǎn)業(yè)城項目部與地方企業(yè)開展大型土石方智慧施工技術(shù)研究，實現(xiàn)推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)設(shè)備的智能化施工，作業(yè)有效解決了工效低、成本高、質(zhì)量控制難等問題。（石玉珠 胡義）
轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報
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