中建三局一公司 將智慧建造技術(shù)引入工地

　　數(shù)百臺(tái)建筑設(shè)備、超過10萬噸鋼筋、120萬平方米模板、90萬噸混凝土、最高峰時(shí)近萬名工人同時(shí)施工……通過運(yùn)用智能系統(tǒng)、云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)等智慧建造技術(shù)，自今年5月開工以來，湖北省最大在建工程——中建三局一公司武漢京東方項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了人、材、物、機(jī)的有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保了“零事故”。

　　記者日前來到這一“智慧工地”，現(xiàn)場看到35臺(tái)塔吊高低錯(cuò)落，互相交織。如此錯(cuò)綜繁多的吊臂，如果發(fā)生碰撞就會(huì)造成重大安全事故。“高峰時(shí)每天要起吊1300余次，但沒有發(fā)生過一起‘親密接觸’。”項(xiàng)目副總工程師周仲煜告訴記者，這都得益于他們設(shè)計(jì)運(yùn)用了智慧塔吊系統(tǒng)。

　　他介紹說，塔吊司機(jī)進(jìn)入駕駛室前先進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證，內(nèi)置防碰撞系統(tǒng)通過控制“黑匣子”、角度、幅度、傾斜、風(fēng)速傳感器和地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測塔吊各部件的位置狀態(tài)、荷載物的重量以及作業(yè)區(qū)風(fēng)速風(fēng)向。當(dāng)塔吊傾斜角度過大、風(fēng)速超過限定值或相臨塔吊距離過小時(shí)，塔吊便會(huì)自動(dòng)報(bào)警并緊急“剎車”，確保施工安全。

　　在工地現(xiàn)場，記者還看到多名工人正拿著手機(jī)對(duì)著墻上的二維碼進(jìn)行掃碼。他們通過手機(jī)里的施工技術(shù)方案實(shí)時(shí)對(duì)施工、加料和工程進(jìn)度進(jìn)行管理，有的工人還可以通過AR施工管理系統(tǒng)，利用全息眼鏡將現(xiàn)實(shí)場景與虛擬模型進(jìn)行結(jié)合，將虛擬技術(shù)帶到現(xiàn)場，指導(dǎo)施工和質(zhì)量檢測。

　　“智慧建造技術(shù)的應(yīng)用將帶來建筑業(yè)顛覆性變革，讓掌上建造房屋成為可能。”項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理陳亞說，智慧建造平臺(tái)系統(tǒng)不僅能通過BIM放樣機(jī)器人保證施工精度，還能通過3D三維激光掃描儀形成點(diǎn)云模型，與設(shè)計(jì)模型進(jìn)行對(duì)比，提高施工質(zhì)量。當(dāng)現(xiàn)場各部位施工進(jìn)度落后計(jì)劃時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)及時(shí)預(yù)警，提醒管理人員增加相應(yīng)數(shù)量的工人、機(jī)器和材料等。（記者 徐海波）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

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