2月21日,華為在2019世界移動大會倫敦預溝通會上正式發(fā)布"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案,助力5G時代網絡建設。
在過去的一年,全球運營商紛紛啟動了5G的部署計劃,5G的發(fā)展速度將超乎想象。據統(tǒng)計,全球3G用戶達到5億規(guī)模用了10年,4G用了5年,預計5G將只需3年。這也是移動通信產業(yè)有史以來第一次系統(tǒng)設備和終端同時成熟。運營商在為5G歡呼的同時,也將面臨網絡復雜性不斷提升、OPEX持續(xù)增長的挑戰(zhàn)。
為幫助運營商應對上述挑戰(zhàn),此次華為發(fā)布"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案,包括"移動網絡大腦"MAE(MBB Automation Engine),以及具更強計算能力的新BTS5900基站。兩大產品通過分層自治、垂直協(xié)同,實現(xiàn)運維效率、資源效率、能耗效率以及用戶體驗的最優(yōu),幫助運營商實現(xiàn)全場景自動化,降低OPEX,加速5G建設。
MAE作為移動網絡的"大腦",是實現(xiàn)無線網絡自動化的管控引擎。MAE實現(xiàn)了從以網元為中心的運維轉變?yōu)橐詧鼍盀橹行牡倪\維,以及從單純的網絡管理到對網絡的管理控制融合?;谠苹瘮?shù)據平臺,和強大的網絡預測、推理能力,MAE提供各種場景化的解決方案,高度匹配運營商的部署、維護優(yōu)化和業(yè)務發(fā)放等場景的工作流程,并實現(xiàn)各流程端到端的閉環(huán)自動化。
"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案還包括具有更強計算能力的新BTS5900基站,可提供額外8T FLOPS的算力,支持無線網絡自動化駕駛。其包含兩大關鍵特征:更精細化的無線資源管理能力和超強的算力,實現(xiàn)場景化的自動化管控。
5G時代,隨著每比特速率的提升,基站對無線資源需要更精細化的管理,最大化資源利用率。比如,信道狀態(tài)的管理,通過細化增加信道狀態(tài)的描述維度,做到實時匹配、預測其變化趨勢,及時將信道調整到合適的編解碼率。
由于基站管理的無線資源狀態(tài)每0.1ms就會發(fā)生變化,精細化的管理計算需要在極短時間內完成。如大家所知,處理時間越短,消耗的算力也會越大,所以需要有超強的算力來支撐精細化的管理,并在基站閉環(huán)。
MAE與具有更強計算能力的新BTS5900基站的分層協(xié)同使能全場景自動化,帶來運維效率的10倍提升,提升30%用戶體驗速率,節(jié)省30%的能耗。
轉自:中國電子報
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