8月17日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者走訪(fǎng)了蘇寧物流中心，本次蘇寧向媒體開(kāi)放了末端5G無(wú)人配送車(chē)的路測(cè)實(shí)況，這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國(guó)首次成功落地。
周末來(lái)公司加班的史先生，手機(jī)在下單購(gòu)買(mǎi)了一些飲料，接到配送指令后，“5G臥龍”很“麻溜”的就出門(mén)了，直行、轉(zhuǎn)彎、爬坡，面對(duì)前方的多個(gè)“交通障礙”，能立即做出判斷，退步繞行或原地等待“救援”。
據(jù)了解，這款“5G臥龍”是“臥龍一號(hào)”的升級(jí)版。去年4月，“臥龍一號(hào)”無(wú)人配送車(chē)在南京實(shí)測(cè)成功，隨后在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。“相較于第一代‘臥龍一號(hào)’，眼前的這臺(tái)‘5G臥龍’自動(dòng)駕駛功能得以大幅度提升，速度更快，常規(guī)運(yùn)營(yíng)速度平均8公里/小時(shí)，最快可達(dá)15公里/小時(shí)；同時(shí)，可檢測(cè)到100米外的障礙物，并能迅速做出應(yīng)對(duì)判斷。”蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室主任凌云飛現(xiàn)場(chǎng)介紹。
隨后，凌云飛帶記者一行參觀了無(wú)人配送監(jiān)控中心，讓在場(chǎng)的眾人感受到5G臥龍的更多“魅力”。無(wú)人配送監(jiān)控中心可謂是“臥龍”的智慧大腦?，F(xiàn)場(chǎng)，一位技術(shù)人員一臺(tái)電腦，旁邊的電視大屏上能精準(zhǔn)查看前方5G臥龍的實(shí)時(shí)配送動(dòng)態(tài)。
值得一提的是，5G臥龍還能有效識(shí)別紅綠燈，與周?chē)?chē)輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)交互和互聯(lián)，制定十字路口通行策略。未來(lái)一個(gè)無(wú)人配送監(jiān)控中心將實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百臺(tái)無(wú)人車(chē)的監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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