國(guó)際首創(chuàng)新型鋼軌探輪在國(guó)家能源集團(tuán)成功上線試驗(yàn)

　　近日，探傷車(chē)行業(yè)內(nèi)國(guó)際首創(chuàng)的新型X-Fire探輪在國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司順利完成上線檢測(cè)試驗(yàn)，將為75kg/m鋼軌探傷提供最新的檢測(cè)利器。

　　新型X-Fire探輪是針對(duì)75kg/m鋼軌軌距角核傷檢出率低和X-Fire探輪易破損的問(wèn)題，由朔黃鐵路公司和美國(guó)Sperry公司利用原有標(biāo)準(zhǔn)探輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新制造的。上線試驗(yàn)中，將標(biāo)準(zhǔn)輪與試驗(yàn)探輪以相同標(biāo)準(zhǔn)、按技術(shù)要求分別安裝，在同等條件下對(duì)肅寧北-神池南上下行810公里的鋼軌進(jìn)行了動(dòng)態(tài)對(duì)比檢測(cè)，隨車(chē)的探傷專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干第一時(shí)間完成數(shù)據(jù)分析任務(wù)，為新設(shè)備的進(jìn)一步完善奠定了良好基礎(chǔ)。

　　此次試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型X-Fire探輪應(yīng)用于實(shí)際檢測(cè)的技術(shù)可行性和可靠性，核心檢測(cè)指標(biāo)75kg/m鋼軌軌距角核傷檢出率有效提高，對(duì)于進(jìn)一步提升設(shè)備檢測(cè)能力，加強(qiáng)線路設(shè)備的穩(wěn)定性，保障行車(chē)安全有著積極作用。

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