中國航空工業(yè)研制翼龍無人機通用平臺

　　記者近日從中國航空工業(yè)集團獲悉，我國首款全復合材料多用途無人機——翼龍I通用平臺已完成搭載無線通訊基站設備的首次系列測試，該高端航空應急裝備將服務于國家航空應急救援產(chǎn)業(yè)需要。

　　中國航空工業(yè)表示，翼龍I通用平臺近日在“無人機應急通信保障演練”中完成此次系列測試。該項目是中國航空工業(yè)貫徹落實國家“新基建”戰(zhàn)略部署，以高端航空裝備研發(fā)積累的核心技術(shù)為基礎，加快推進具有技術(shù)前瞻性的新型基礎設施建設的重要舉措。

　　同時，此舉也體現(xiàn)了該集團通過翼龍系列無人機平臺產(chǎn)業(yè)化發(fā)展加速提升航空應急裝備國產(chǎn)化保障能力、促進航空應急救援產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成果。

　　翼龍系列無人機由中國航空工業(yè)成都飛機設計研究所研制，是系列化發(fā)展的高性能、中空長航時察打一體無人機系統(tǒng)。

　　翼龍I通用平臺項目由航空工業(yè)成都飛機設計研究所、中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司與中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院、中國移動寧夏公司、中國移動四川公司合作實施。

　　據(jù)悉，此次系列飛行測試在西北某機場進行。搭載無線通訊基站的翼龍I通用平臺在海拔3千至5千多米高度、以半徑3千多米持續(xù)盤旋，成功實現(xiàn)超過50平方公里范圍內(nèi)、長時穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋，創(chuàng)下了國內(nèi)空中基站對地覆蓋最大面積的新紀錄。

　　測試結(jié)果顯示，翼龍I通用平臺具備空天地一體化應急通信保障的能力，單機可保持長達35小時通信。該平臺可有效解決基礎交通設施損毀、孤島地區(qū)、邊遠地區(qū)、特殊地區(qū)等惡劣條件下的全天候通信和數(shù)據(jù)傳輸問題，在應對地震、洪水、火災等大型自然災害發(fā)生時的通信中斷情況下將發(fā)揮重要作用。

　　中國航空工業(yè)表示，該項目是以高端航空裝備研發(fā)積累的核心技術(shù)為基礎，發(fā)展具有技術(shù)前瞻性的基礎設施，加速提升航空應急裝備國產(chǎn)化保障能力，同時也推動了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展模式創(chuàng)新。(記者 呼濤)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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