燃料電池車用氫氣純化及供應(yīng)技術(shù)取得新突破

　　11月4日，由廣州(洛陽)工程公司開發(fā)的《燃料電池車用氫氣純化技術(shù)工藝包》及《氫氣母站技術(shù)工藝包》順利通過中石化股份公司科技部組織的技術(shù)評議，標志著中石化十條龍攻關(guān)項目——燃料電池車用氫氣純化及供應(yīng)技術(shù)取得新的突破。下一步,這兩項技術(shù)將在廣州石化開展首套工業(yè)化應(yīng)用。

　　《氫氣純化工藝包》采用中石化自主開發(fā)的氫氣純化成套(S-PSA)技術(shù)。該技術(shù)由大連石油化工研究院和廣州(洛陽)工程公司共同開發(fā)，以高橋石化500標立/小時側(cè)線工業(yè)試驗的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，針對不同煉化副產(chǎn)氫，生產(chǎn)純度可達99.999%(體積)的高品質(zhì)氫氣，遠高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。與常規(guī)變壓吸附氫提濃(PSA)相比，該技術(shù)吸附解吸周期由10分鐘縮短至1-3分鐘，單位體積吸附劑的利用率提高了2～4倍，吸附劑裝量減少50%以上，占地減少25%以上。

　　氫氣母站，即建立以煉廠為基地的燃料電池車用氫氣供應(yīng)站，為加氫站營運盈利提供強勁動力。我公司開發(fā)的《氫氣母站工藝包》，涵蓋了壓縮機直充、壓縮機直充+儲氫罐儲存充裝等多種工藝及配套設(shè)施方案，并設(shè)計了高壓氫氣儲存工程技術(shù)方案，用于解決高壓氫氣規(guī)?；瘍Υ婕夹g(shù)難題。

　　該技術(shù)為公司拓展綠色低碳新業(yè)務(wù)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)，同時為中國石化打造高品質(zhì)氫能生產(chǎn)、儲運、加注等氫能產(chǎn)業(yè)鏈提供重要支撐。

　　轉(zhuǎn)自：中國石化新聞網(wǎng)

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