吉利汽車連續(xù)四年摘得中國品牌乘用車銷量桂冠


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-01-13





  2020年,雖然突如其來的新冠肺炎疫情給經(jīng)濟發(fā)展和社會生活帶來重創(chuàng),經(jīng)濟全球化受到巨大挑戰(zhàn),但中國依然成為全球汽車市場亮點。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預(yù)估,2020年12月,汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬輛,環(huán)比增長1.2%,同比增長5.4%;細(xì)分車型來看,乘用車銷量同比增長5.9%,商用車銷量同比下降4.4%。2020年,汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成2527.2萬輛,同比下降1.9%;細(xì)分車型來看,乘用車銷量同比下降6.1%,商用車銷量同比增長18%。


  吉利汽車于危機中育先機、于變局中開新局,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,以科技創(chuàng)造未來收獲了出色的成績單。


  2021年1月6日,吉利汽車控股有限公司(HK.0175)公布2020年12月及全年銷量數(shù)據(jù):12月銷量154202輛,同比增長約19%,環(huán)比增長約2%,連續(xù)五個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。其中,全球新高端品牌領(lǐng)克汽車12月銷量為24853輛,同比增長約130%、環(huán)比增長約9%,連續(xù)九個月獲得雙增長,連續(xù)六個月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。2020年吉利汽車?yán)塾嬩N量1320217輛,市場占有率穩(wěn)健增長。自2017年以來,吉利汽車已連續(xù)四年奪得中國品牌乘用車銷量第一,持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。2021年,吉利汽車將銷量目標(biāo)定為153萬輛,同比增長16%,繼續(xù)提高市場占有率,堅持高質(zhì)量發(fā)展。


  在新能源領(lǐng)域,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品2020年12月總銷量為7171輛,2020年總銷量為68142輛。


  吉利汽車海外品牌形象和影響力也在不斷提升。2020年,吉利汽車海外市場拓展提速,全年新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個市場,業(yè)務(wù)覆蓋至24個國家,擁有海外銷售和售后網(wǎng)點近400家。海外出口方面,12月出口量同比增長超過兩倍至11905輛,全年海外銷量增長25%,近7.3萬輛。


  基石產(chǎn)品發(fā)力 明星車型熱銷


  2020年,帝豪轎車和博越家族繼續(xù)保持強勁勢頭。帝豪轎車連續(xù)九年穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍,目前帝豪家族累計銷量已突破300萬輛。博越家族穩(wěn)居SUV市場第一陣營?!翱萍技?.0時代”代表車型星瑞上市第二個月銷量逾1.2萬輛。作為行業(yè)首個實現(xiàn)整車OTA的燃油車,星瑞率先開啟了燃油車全面OTA智能時代。星瑞作為2022年杭州亞運會官方指定用車,將在未來兩年里為杭州亞運會提供城市及園區(qū)內(nèi)智能出行解決方案。


  2020年10月,吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛,成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的中國品牌車企。銷量邁上新臺階的背后,是不斷強化全球化體系競爭力的建設(shè),持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)果。


  2020年也是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進階的關(guān)鍵一年,也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。得益于十年累計超千億元的研發(fā)投入,吉利汽車占領(lǐng)了技術(shù)制高點,在產(chǎn)品、品牌與終端市場持續(xù)向上突破,樹立起新一輪造車的技術(shù)壁壘和品牌口碑,全面參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的價值競爭。


  高端探索發(fā)力 領(lǐng)克表現(xiàn)亮眼


  在整體汽車市場充滿不確定因素挑戰(zhàn)的大環(huán)境下,誕生僅四年的全球新高端品牌領(lǐng)克,在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等方面取得快速發(fā)展,成為吉利深度整合全球資源與技術(shù)協(xié)同的范本。領(lǐng)克以自成一格的創(chuàng)新發(fā)展模式,奮力開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時代高端探索的全新局面,成為進軍全球市場的先鋒。


  自2017年底首款車型投放市場至今,僅三年多的時間,領(lǐng)克就收獲了超過40萬用戶,單月銷量突破2萬輛。2020年新上市的領(lǐng)克05連續(xù)六個月銷量突破4000輛,領(lǐng)跑同級別轎跑SUV銷量榜;領(lǐng)克03累計總銷量突破13萬輛,成為A級運動車市場黑馬,充分滿足了當(dāng)今運動型轎車消費群體的用車需求。


  領(lǐng)克車隊蟬聯(lián)了WTCR年度總冠軍,同時首次問鼎WTCR年度車手冠軍,在中國汽車運動史上寫下精彩一頁。


  除了在世界頂級汽車賽事中連續(xù)奪冠,領(lǐng)克在歐洲市場也邁出向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。“歐洲計劃”正式落地,歐洲首家線下體驗店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè);全新領(lǐng)克01進入歐洲,向構(gòu)建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標(biāo),邁出了關(guān)鍵而堅實的步伐。


  從創(chuàng)立之初,領(lǐng)克就致力于成為一個“用戶品牌”,通過為用戶創(chuàng)造體驗來建立連接,并通過連接實現(xiàn)與用戶的共創(chuàng)。在2020年Co客大會上,領(lǐng)克發(fā)布了Co客生態(tài)洞察:在目前領(lǐng)克車主中,90后用戶占比已達 40%,85后+90后用戶占比超過了三分之二,年輕態(tài)用戶圈層已經(jīng)形成。在領(lǐng)克用戶中,愿意向親友介紹、推薦領(lǐng)克產(chǎn)品的用戶比例高達71%,用戶口碑迅速建立,復(fù)購現(xiàn)象越發(fā)明顯。


  電動節(jié)能并舉 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展


  2021年,吉利汽車全面邁入架構(gòu)造車時代,應(yīng)用全球領(lǐng)先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求,前瞻性地為互聯(lián)、安全、新能源、未來自動駕駛等領(lǐng)域提供充分支撐。


  歷時四年、超過180億元的持續(xù)投資,吉利成功研發(fā)了浩瀚SEA智能進化體驗架構(gòu),突破傳統(tǒng)造車局限,通過硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的整合,構(gòu)建一個開放包容、無限互動延展的未來出行服務(wù)體系,為用戶創(chuàng)造零邊界出行體驗。浩瀚架構(gòu)實現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋,作為高效的智能電動汽車解決方案,將軟件開發(fā)周期縮短50%以上。目前,基于浩瀚架構(gòu),已經(jīng)有超過7個品牌,總計超過16款新車型啟動研發(fā),布局不同的細(xì)分市場。去年,首款基于浩瀚架構(gòu)打造的豪華純電轎跑ZERO concept率先在領(lǐng)克品牌亮相;目前,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車已在寧波SEA工廠成功下線并完成首次動態(tài)測試,新車將于2021年正式上市。


  吉利堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,不斷加大對動力科技的研發(fā)投入,堅持電動汽車和節(jié)能汽車并舉發(fā)展。在全力推進以浩瀚架構(gòu)為核心支撐的電動化進程的同時,吉利繼續(xù)發(fā)揮在內(nèi)燃機高效化、輕量化、智能化的技術(shù)優(yōu)勢,大力發(fā)展高端節(jié)能汽車,提出內(nèi)燃機高效化、動力電氣化、燃料多樣化以及控制智能化的動力新四化戰(zhàn)略發(fā)展方向。吉利匯聚全球科技資源,成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的動力平臺“1.5TD+7DCT動力總成平臺”,實現(xiàn)了單一平臺覆蓋傳統(tǒng)燃油、MHEV輕混、HEV深混、PHEV插電、REEV增程等5種技術(shù)路線。通過組合不同大小的電機和電池實現(xiàn)不同程度的電氣化,并滿足A0到B級車全方位的動力需求,拓展性極高。這一平臺獲得了2020年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步一等獎,并與《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》完美契合,滿足未來動力進化需求,為行業(yè)提供了“吉利方案”。今年,吉利第二代混動產(chǎn)品將推向市場,節(jié)能效率將進一步提升。


  據(jù)透露,2021年將是吉利汽車的產(chǎn)品大年,多款高價值全新車型即將亮相。吉利品牌將推出基于CMA架構(gòu)的全新SUV車型和一款轎車,以及數(shù)款改款車型,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克品牌方面,除了領(lǐng)克ZERO概念車,基于SPA全球架構(gòu)打造的首款領(lǐng)克車型也將亮相。借助亞運平臺,吉利還將打造全球領(lǐng)先的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以科技賦能亞運,向全世界展現(xiàn)中國科技的活力和中國品牌的向上力量。


  2021年也是“十四五”開局之年,中國將進入新發(fā)展階段。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展時期,吉利將繼續(xù)深耕國內(nèi)市場,不斷提高市場占有率,并繼續(xù)參與國際市場競爭,加大在東南亞各國投資力度,加快轉(zhuǎn)型升級步伐,加大前瞻科技方面的研發(fā)投入,形成自主可控的科技優(yōu)勢。吉利還將繼續(xù)堅持以市場為導(dǎo)向,以用戶為中心,為用戶創(chuàng)造價值,讓用戶擁有更加完美的消費體驗,為中國制造增輝添彩。 (記者 周武英)


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    自領(lǐng)克品牌發(fā)布以來,憑借著吉利汽車集團的技術(shù)協(xié)同效應(yīng),以及與眾不同的品牌內(nèi)涵和設(shè)計風(fēng)格,領(lǐng)克收獲了不少年輕消費者的喜愛。而領(lǐng)克03的問世,既完善了領(lǐng)克在車型方面的布局,也滿足了年輕消費群體對于運動轎車細(xì)分市場的期待。
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