如意叉車：從工棚走向全球

　　3畝地、5個(gè)工人、3000元啟動(dòng)資金……從一家“三無”油毛氈工棚，到如今年產(chǎn)值約10億元的搬運(yùn)車制造企業(yè)，在浙江寧海，寧波如意股份有限公司的創(chuàng)業(yè)故事幾乎家喻戶曉，在改革開放和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展中書寫下動(dòng)人篇章。

　　“如意的業(yè)務(wù)一直都是外貿(mào)占大頭，最初100%都是外貿(mào)市場(chǎng)，目前外貿(mào)業(yè)務(wù)仍占到公司銷售額的70%左右?！笔┟粞┦菍幉ㄈ缫夤煞萦邢薰就怃N部副總經(jīng)理，2005年大學(xué)畢業(yè)之后便入職如意從事跟單兼單證工作，見證了公司的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　如意創(chuàng)立之時(shí)正值中國(guó)改革開放之初，那時(shí)對(duì)外貿(mào)易剛剛起步。施敏雪表示，叉車行業(yè)從最初為數(shù)不多的幾家企業(yè)到現(xiàn)在遍地開花，經(jīng)歷了巨大變化。

　　世界第一臺(tái)叉車是美國(guó)企業(yè)在1924年生產(chǎn)的。中國(guó)的叉車行業(yè)則起步于上世紀(jì)50年代末，七八十年代引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)技術(shù)，后來通過技術(shù)創(chuàng)新打造自主品牌，在開放中飛速發(fā)展。如今中國(guó)已成為世界第一大叉車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，出口市場(chǎng)亦是遍布全球。2020年，中國(guó)叉車銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)80.02萬臺(tái)，比2019年增加19.19萬臺(tái)，增長(zhǎng)31.55%。

　　雖然實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，但中國(guó)的叉車出口卻并非一帆風(fēng)順，而是在挑戰(zhàn)和淬煉中成長(zhǎng)起來的。施敏雪表示，她剛進(jìn)入如意時(shí)就遭遇了歐盟對(duì)中國(guó)液壓搬運(yùn)車發(fā)起的反傾銷，如意作為當(dāng)時(shí)的搬運(yùn)車之王，對(duì)歐盟出口額驟減80%。在這種情況下，如意痛定思痛，決心進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域，成功研發(fā)出電動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)堆高車，從最開始的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)高技術(shù)型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也形成了新的產(chǎn)品格局。

　　不僅如此，勇于融入全球市場(chǎng)也讓如意實(shí)現(xiàn)了管理水平的全面提升?！笆畮啄陙?，如意發(fā)生了很多可喜的變化，最突出的就是產(chǎn)品和管理革新?！笔┟粞┙榻B，如意的管理從無系統(tǒng)性信息管理到ERP系統(tǒng)管理，再到SAP系統(tǒng)管理，都實(shí)現(xiàn)了管理模式和效能的飛躍。新冠肺炎疫情發(fā)生之后，如意順勢(shì)而為，積極拓展線上展會(huì)、直播乃至社交媒體等獲客渠道，始終走在創(chuàng)新前沿?！斑@些改變?yōu)槿缫庾⑷肓诵迈r血液，公司未來的發(fā)展將更加穩(wěn)健與可持續(xù)?！?/p>

　　如意以全球化的視野和行動(dòng)加速發(fā)展不僅保持了國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的領(lǐng)頭羊地位，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也形成了較強(qiáng)的帶動(dòng)力。施敏雪介紹，在寧海，叉車配件成為有區(qū)域集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)之一，全國(guó)70%~80%的手動(dòng)搬運(yùn)車配件都來自這里。公司擁有1000多名員工，產(chǎn)品出口135個(gè)國(guó)家并在68個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)了商標(biāo)，公司的下游供應(yīng)商大部分來自寧海。

　　施敏雪本人也在公司的快速發(fā)展中成長(zhǎng)起來，進(jìn)入公司至今一直從事外貿(mào)業(yè)務(wù)，從最初做跟單兼單證工作到現(xiàn)在走上管理崗位，感慨頗多?！皬氖率嗄晖赓Q(mào)工作的經(jīng)歷對(duì)我個(gè)人的改變是非常大的，我更加自信了，也更開朗、健談。”

　　隨著海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)內(nèi)新基建快速推進(jìn)，搬運(yùn)車的市場(chǎng)需求逐步增加，搬運(yùn)車企業(yè)迅速增多，近幾年跨界進(jìn)入的廠家也很多，給行業(yè)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)。施敏雪說，面向未來，不僅要注重品質(zhì)、品牌和價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)，更要注重創(chuàng)新以及服務(wù)等綜合能力的提高，經(jīng)歷淬煉的如意也將更加游刃有余。（記者 吳力）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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