近日,包括紅旗、長安在內(nèi)的多家中國汽車品牌在沙特阿拉伯主要城市相繼開設(shè)新店,在沙銷售網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善。分析人士認(rèn)為,中國汽車品牌以高性價(jià)比和不斷提升的產(chǎn)品力越來越受到沙特消費(fèi)者的青睞,不少品牌在沙特市場迎來快速發(fā)展期。
2020年,長安汽車在沙特銷售近2萬臺,以第8位的排名成為首個進(jìn)入沙特汽車市場年銷量前十名的中國品牌,被沙特汽車聯(lián)盟授予先進(jìn)汽車品牌獎。截至2021年5月,長安在沙特累計(jì)用戶突破55,000個,年復(fù)合增長率147%。
紅旗高端車型H9在沙特上市一個多月,訂單已過百。紅旗汽車沙特經(jīng)銷商通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官穆罕默德·阿卜杜勒·賈瓦德說:“紅旗在沙特上市以來的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的預(yù)期,熱門車型一車難求?!?/p>
此外,中國品牌客車已成為沙特公共交通領(lǐng)域“主力軍”,產(chǎn)品覆蓋校車、公交車、旅游客運(yùn)車、朝覲用車等領(lǐng)域。金龍客車、安凱客車等均已向沙特批量交付客車,安凱客車向沙特累計(jì)出口量更是超過1萬輛,成為沙特市場保有量最大的客車品牌。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,市場需求量大、物流供應(yīng)鏈好、適配創(chuàng)新性強(qiáng)是中國品牌汽車走俏沙特市場的主要原因。
國際認(rèn)證技術(shù)服務(wù)公司泰測報(bào)告顯示,沙特是海灣地區(qū)最大的汽車消費(fèi)市場,人均汽車保有量居世界前列。2020年,中國汽車出口總計(jì)約100萬輛,其中出口沙特近10萬輛,位列第一。
自全球新冠疫情暴發(fā)以來,面對供應(yīng)鏈保障、國際海運(yùn)船期和交貨期緊張等困難,一些中國汽車品牌抓住機(jī)遇,利用國內(nèi)優(yōu)勢,協(xié)調(diào)市場資源、管控物流過程,保證了訂單按時(shí)交付。
“6月初,我們再次向沙特按時(shí)保質(zhì)交付百輛客車,在海外客戶心目中又增加了一個中國制造的閃光點(diǎn)?!卑矂P客車相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
干旱、高溫的沙特自然條件嚴(yán)酷,給外國進(jìn)口車輛的安全性和空調(diào)性能等帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士表示,汽車整車在進(jìn)入沙特市場前,需同時(shí)滿足海灣國家認(rèn)證和沙特額外要求。能夠在沙特市場立足扎根,說明中國品牌汽車在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、全鏈服務(wù)等方面已完全符合甚至超出了海灣國家對進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)。
“長安連續(xù)5年在沙特開展產(chǎn)品適應(yīng)性測試,全方位驗(yàn)證產(chǎn)品的本地化適應(yīng)能力,開發(fā)個性化配置,保障了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)固可靠。” 長安汽車國際公司中東及非洲高級總監(jiān)鄧紅梅說。
如今,隨著中國與“一帶一路”沿線國家合作的進(jìn)一步深化,以及沙特“2030愿景”、汽車燃油積分政策、放開女性駕駛限制等政策措施的實(shí)施,中國汽車品牌在沙特市場正迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。分析人士認(rèn)為,雖然沙特市場日韓車系、歐美車系仍占主流,但未來中國車系在沙特乃至海灣地區(qū)發(fā)展擁有巨大潛力。(記者 王海洲 胡冠 利雅得報(bào)道)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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