自主新勢(shì)力汽車品牌影響力顯著提升

　　日前發(fā)布的2022中國(guó)新車購(gòu)買意向研究顯示，自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力顯著提高，進(jìn)步最大；自主新勢(shì)力意向購(gòu)買率同樣增幅最為明顯，推動(dòng)自主品牌意向購(gòu)買率整體得到進(jìn)一步提升。

　　研究發(fā)現(xiàn)，自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力得分增幅為52分，進(jìn)步最大，領(lǐng)先傳統(tǒng)自主品牌 （提升38分）與國(guó)際品牌 （提升24分）。

　　同時(shí)，研究也發(fā)現(xiàn)，自主品牌的意向購(gòu)買率進(jìn)一步提升，53%的潛客意向購(gòu)買自主品牌。并且在自主品牌中，新勢(shì)力品牌的意向購(gòu)買率增幅更為明顯，達(dá)67%。其余各國(guó)別車系意向購(gòu)買率均有所下降。

　　君迪中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示：“隨著近幾年 ‘新四化’引領(lǐng)著中國(guó)汽車行業(yè)快速變革，自主新勢(shì)力品牌表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，帶動(dòng)自主品牌整體向上猛進(jìn)。究其根本，正是基于關(guān)鍵技術(shù)與消費(fèi)者實(shí)際需求而展開(kāi)的創(chuàng)新行為，快速、有效、持續(xù)不斷地為品牌帶來(lái)了無(wú)限的生命力。消費(fèi)者的正向反饋體現(xiàn)出對(duì) ‘中國(guó)制造’信任度的提升。這也對(duì)如何有效在中國(guó)汽車市場(chǎng)特別是新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，提出了更高的要求。

　　對(duì)于各大新能源廠商而言，突出重圍的關(guān)鍵在于充分挖掘消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)、性能和配置的要求，并基于此進(jìn)一步提升和打通不同的智能場(chǎng)景體驗(yàn)；同時(shí)通過(guò)選擇對(duì)消費(fèi)者不同偏好的渠道進(jìn)行宣傳，從而加深其對(duì)產(chǎn)品的深度認(rèn)知，最終實(shí)現(xiàn)銷量的進(jìn)一步提升?！?/p>

　　另外，研究還發(fā)現(xiàn)，新能源汽車意向購(gòu)買率進(jìn)一步提升。2022年新能源汽車的意向購(gòu)買份額高達(dá)27%，其中，新能源轎車意向購(gòu)買份額的增長(zhǎng)更為顯著。在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)中，中型純電動(dòng)的意向購(gòu)買率增幅最大，小型純電動(dòng)的意向購(gòu)買率降幅最大，新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

　　中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)接受度明顯高于美國(guó)。對(duì)比中美數(shù)據(jù)，新能源汽車高購(gòu)買意愿度潛客在美國(guó)僅占19.6%，而在中國(guó)占比33.6%。因此相較于美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的接受度明顯更高。

　　三四線城市新能源汽車發(fā)展?jié)摿^大。新能源汽車體驗(yàn)與認(rèn)知程度與意向購(gòu)買率呈正向關(guān)系。對(duì)新能源汽車認(rèn)知程度越高的群體，意向購(gòu)買率也越高。三四線城市的潛客相較于一二線城市，對(duì)于新能源汽車的體驗(yàn)度與認(rèn)知度明顯更低。因此對(duì)于新能源市場(chǎng)發(fā)展而言，三四線城市可能存在較大潛力。

　　95后群體購(gòu)車偏好自主品牌、看重智能化、在乎車輛 “顏值”。95后群體對(duì)民族品牌的信心最足，對(duì)于自主品牌的意向購(gòu)買率最高；與其他年齡層相比，95后在購(gòu)車時(shí)更看重智能化；此外，95后也最在乎車輛 “顏值”，在95后五大最主要購(gòu)車原因中，“車輛外形好看/設(shè)計(jì)造型有吸引力”占7%，排在首位；在市場(chǎng)宣傳手段方面，相對(duì)于其他年齡層，95后群體更依賴來(lái)源于官方線上渠道及社交網(wǎng)站的信息，并且偏好車主和自媒體背書(shū)與推廣的內(nèi)容。（祁曉玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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