中國鐵建：打造中俄文化融合新名片

　　始建于20世紀30年代的莫斯科地鐵是全球最繁忙的地鐵系統(tǒng)之一。2017年，中國鐵道建筑集團有限公司（以下簡稱中國鐵建）進入俄羅斯市場，實施了中國企業(yè)在歐洲的首個地鐵項目——莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段。

　　融入當?shù)?，塑造可親可近的形象

　　中國鐵建作為“走出去”的中國企業(yè)，搶抓中俄快速合作、全面發(fā)展的機遇，實施了莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項目。在做好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，中國鐵建還積極承擔文化交流的使命，主動將中國文化與東道國本土文化相融合，促進文化交融，以“硬聯(lián)通”帶動“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”。

　　在中國鐵建的建筑工地、辦公場所，隨處可見中俄員工相互溝通、合力協(xié)作的場景。項目部曾有中俄員工近2000人，其中俄方員工約1800余人，屬地化比例約為80%。在項目部，許多中國人在說俄語，而俄羅斯人在講漢語，雖然并不熟練，但大家臉上都洋溢著笑容。俄語的學習難度眾所周知，項目部將俄語培訓時間定為下班后，并與當?shù)卣Z言培訓機構(gòu)簽訂合同，開展員工俄語培訓。中方人員學習俄語的積極性感染了俄方員工，項目部又設(shè)立了漢語學習課程，由中國員工授課，有40多名俄方員工參加學習。

　　在中國春節(jié)，中方員工邀請俄方員工包餃子，為他們送“福”字。每年2月23日是俄羅斯祖國保衛(wèi)者日，也被稱為“男人節(jié)”。這一天，在中國鐵建俄羅斯公司，中俄女員工為所有男員工送上禮物……中國鐵建以文化融合的特殊魅力，塑造可親、可近、可愛的企業(yè)形象，在融合融入中，強化了中俄員工的文化認同，增強了團隊凝聚力。

　　“網(wǎng)紅”工程，助力文化融合融通

　　莫斯科地鐵歷史悠久，建設(shè)體系成熟、規(guī)范嚴謹，素有“地下藝術(shù)博物館” 的美譽。漫步其中，仿佛走進一座座美輪美奐的藝術(shù)殿堂。雖然有莫斯科地鐵珠玉在前，但是項目設(shè)計負責人周濟民率領(lǐng)團隊又在此基礎(chǔ)上引入中國先進設(shè)計理念，使中國工程技術(shù)與當?shù)匾?guī)范標準有效結(jié)合，讓中國祥云“飄”進莫斯科地鐵。

　　2021年12月7日，俄羅斯總統(tǒng)普京通過視頻連線的方式，宣布中國鐵建參與建設(shè)的莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段開通。采用紅色立柱、團壽紋、祥云等“中國風”元素的米丘林大街站亮相莫斯科地鐵，吸引了眾多市民打卡留念。他們紛紛在社交媒體上曬出照片，并表示“車站漂亮又時髦”“地鐵終于開到了我家門口”。

　　中國鐵建為此線專門開發(fā)了5臺直徑6.28米的盾構(gòu)機，分別以俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒們》中5個女兒的名字——瑪利亞、達利亞、耶甫蓋寧、加麗娜、波麗娜命名。盾構(gòu)機的名字讓許多俄籍員工倍感親切。俄羅斯員工表示，盾構(gòu)機仿佛是自己最熟悉的伙伴，而不僅僅是工程器械，有種和朋友共同工作的感覺。

　　項目建設(shè)中，莫斯科市長多次視察莫斯科地鐵西南線項目，并多次在俄羅斯主流社交媒體VK及照片墻（Instagram）賬號發(fā)聲，向中國建設(shè)者的努力表示感謝。

　　雙向互動，促進文化交流互鑒

　　文化因交流互鑒而精彩。中國鐵建積極講述中俄民眾喜聞樂見的故事，聯(lián)合中俄媒體形成傳播矩陣，營造輿論聲勢，形成多層面、立體宣傳，以媒體傳播為跨文化融合的重要渠道 ；邀請專家學者發(fā)聲，助力中俄文化融合。

　　此前，中國鐵建就聯(lián)合項目業(yè)主，多次邀請俄羅斯主流媒體記者到現(xiàn)場進行盾構(gòu)機始發(fā)新聞報道。此外，還邀請俄主流媒體代表團來華訪問，與企業(yè)相關(guān)負責人座談，深入了解企業(yè)歷史和現(xiàn)狀，為俄羅斯主流媒體報道企業(yè)貢獻及文化理念做好鋪墊。

　　2021年12月31日，《人民日報》整版刊發(fā)“2021年度國際十大新聞”，莫斯科地鐵西南段項目開通作為“共建‘一帶一路’項目取得新進展”的具體例證榮登榜單。20余家中央主流媒體及所屬新媒體、海外社交媒體賬戶密集刊發(fā)90余篇圖文視頻報道。

　　在俄羅斯，中國鐵建接連實施了包括莫斯科地鐵等在內(nèi)的多個項目，讓中國方案、中國技術(shù)、中國設(shè)備集群式“走出去”。這一系列中俄合作項目，不僅展示了新時代中俄合作的累累碩果，更交織著中國鐵建人的奮斗與夢想，增進了兩國文化的交流和融通，助力中俄友誼世代傳承，成為中俄文化融合的一張張新名片。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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