宇通打造客車行業(yè)新型工業(yè)化樣本

　　近日，全國新型工業(yè)化推進大會在北京召開，會上提出要大力推動數(shù)字技術與實體經濟深度融合，全面推動工業(yè)綠色發(fā)展；以主體功能區(qū)戰(zhàn)略引導產業(yè)合理布局，用好國內國際兩個市場兩種資源，不斷增強推進新型工業(yè)化的動力與活力。宇通作為客車行業(yè)唯一代表參加了這場高規(guī)格的會議。

　　而在9月20日召開的國務院常務會議上，也研究加快推進新型工業(yè)化有關工作。一周之內，推進新型工業(yè)化接連迎來重磅部署，有何深意？作為我國客車行業(yè)領軍品牌的宇通，在新型工業(yè)化領域探索和實踐如何？又將怎樣發(fā)力，努力打造客車行業(yè)的新型工業(yè)化樣本？

　　探索新型工業(yè)化路徑

　　黨的十八大以來，我國將推進新型工業(yè)化作為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的關鍵支撐。二十大報告更是指出，堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國，并明確了到2035年“基本實現(xiàn)新型工業(yè)化”的目標。

　　工業(yè)化是現(xiàn)代化的前提和基礎，近年來，我國工業(yè)規(guī)模穩(wěn)步壯大、產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化、數(shù)字化綠色化轉型不斷推進。實踐表明，面對全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、加速實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化發(fā)展、制造業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展目標，必須走出一條“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少”的新型工業(yè)化道路。

　　“我們將圍繞客車的電動化、智能網聯(lián)化、高端化、國際化的發(fā)展方向，系統(tǒng)性提升客車整車及零部件技術產品創(chuàng)新能力?！?月25日在接受媒體采訪時，談及如何進一步加快數(shù)字經濟和實體經濟融合步伐，推動制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，宇通客車國內產業(yè)鏈總經理李盼盼如是說。同期接受采訪的盛虹控股集團董事長繆漢根、三一集團輪值董事長向文波、小米集團創(chuàng)始人雷軍等國內知名民營企業(yè)負責人也就如何把高質量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程表態(tài)。

　　據(jù)介紹，在當下汽車產業(yè)轉型的關鍵時期，宇通全力貫徹國家新型工業(yè)化的戰(zhàn)略要求，高度重視先進技術的開發(fā)與應用，全面對標全球一流企業(yè)，積極探索工業(yè)化信息化融合發(fā)展模式，加快智能制造和工業(yè)互聯(lián)網平臺建設，推動“產－供－研－銷”全鏈條數(shù)字化、綠色低碳轉型，大幅提升產品質量和生產效率，推動客車行業(yè)構建高水平的自主創(chuàng)新體系，支撐全球競爭力提升和產業(yè)優(yōu)勢建立。乘風而起，新能源客車發(fā)展經歷非凡十年

　　過去10年，在新技術、新應用的作用下，我國新型工業(yè)化步伐鏗鏘有力，推動社會各領域資源實現(xiàn)高效整合。數(shù)據(jù)顯示，2012年到2022年，我國全部工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到突破40萬億元大關，占GDP比重達到33.2%；擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，500種主要工業(yè)產品中有四成以上產品產量位居世界第一；新能源汽車、光伏產量連續(xù)多年保持世界第一，45個國家先進制造業(yè)集群縱橫鋪設，構建全球最大5G商用網絡，不斷拓展物聯(lián)網、人工智能等創(chuàng)新應用……

　　中國新能源汽車產量連續(xù)多年保持全球第一的背后，新能源客車作為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的切入點及首個實現(xiàn)批量推廣的重點領域，是新能源汽車整車及關鍵部件技術和產業(yè)發(fā)展的關鍵驅動，其跨越式發(fā)展歷程也是推進新型工業(yè)化發(fā)展的一個縮影。從靠補貼到拼技術，從披荊斬棘到乘風破浪，隨著汽車電動化進程的不斷推進，以宇通為代表的新能源客車企業(yè)迎風而上，在研發(fā)方面幾經迭代，自主掌握核心技術，不斷實現(xiàn)產品創(chuàng)新，提高產品競爭力。

　　2022年，中國新能源客車產銷量已占全球總量的95%以上，出口量超7000輛，同比增長超過140%；我國新能源公交車保有量達到54.26萬輛，新能源公交車線路長度超1000萬公里，線路提升至6萬條，累計運送乘客超5000億人次，市場滲透率從2012年的10.8%全面提升至98.8%，打造了全球新能源公交的“中國樣本”，為中國汽車產業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展開辟出一條全新的賽道。

　　以新型工業(yè)化發(fā)展塑造新優(yōu)勢

　　宇通深知提升產業(yè)創(chuàng)新能力是推進新型工業(yè)化的根本動力，在創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、價值鏈協(xié)同發(fā)展的“三鏈能力”加持下，已經實現(xiàn)了客車、卡車等全譜系新能源商用車的商業(yè)化落地，涵蓋了出行、物流、作業(yè)三大應用場景，并且已具備了新能源三電、產業(yè)化及規(guī)?；暮诵膬?yōu)勢，整車節(jié)能技術達到國際領先水平，用產品和解決方案不斷探索新能源全場景化運營，并通過產品技術創(chuàng)新、管理革新帶動整個行業(yè)的技術進步與市場成熟。

　　9月20日，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2023中國制造業(yè)企業(yè)500強”和“2023中國大企業(yè)創(chuàng)新100強”榜單，宇通連續(xù)19年入選中國制造業(yè)企業(yè)500強，中國大企業(yè)創(chuàng)新100強位列36名，較去年躍升32位，創(chuàng)新能力顯著提升。

　　截至目前，宇通累計出口各類客車超9萬輛，批量銷售至全球40多個國家和地區(qū)，產銷量全球領先，成為中國先進制造輸出的重要名片。當下正在舉行的杭州第19屆亞運會上，T7、宇威、小宇等全系高端智能產品領銜的宇通高端智能車隊，共計921輛，以“全明星”陣容為盛會全方位賦能。

　　產品全球競爭力穩(wěn)固，離不開宇通多年來在研發(fā)方面的持續(xù)投入以保持核心競爭力。2020-2022年，宇通客車在研發(fā)支出分別為15.52億元、15.61億元、16.94億元，占營業(yè)收入的比例分別為7.15%、6.72%、7.77%，在行業(yè)內一直處于較高水平。

　　當前，我國新能源汽車進入了加速發(fā)展新階段。下一步，宇通將重點圍繞智能運營、智能工廠、先進設計三方面開展能力建設，形成“產--供--研--銷”全鏈條集成的自動化、信息化、智能制造新模式，依托國家和河南省重大創(chuàng)新平臺，聯(lián)合全球領先創(chuàng)新資源，聚集高水平人才團隊，推動新型工業(yè)化在客車行業(yè)的快速、高標準落地，搶占新能源與智能網聯(lián)客車領域技術制高點，打造全球領先的新能源客車研發(fā)制造基地，引領帶動新能源商用車產業(yè)高質量發(fā)展。（鄭雨桐）

　　轉自：中國工業(yè)報

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