江淮1卡“星鏈1號”技術(shù)品牌亮相2023中國國際商用車展


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-11-13





  11月8日,2023中國國際商用車展(CCVS)在武漢國際博覽中心正式開幕。本屆車展以“新理念、新格局、新需求”為主題,全面展示商用車行業(yè)最新技術(shù)與產(chǎn)品。展會現(xiàn)場,江淮1卡展示中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號”技術(shù)品牌,帥鈴ES6純電輕卡、愷達EX6純電小卡、駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡、帥鈴HS7/駿鈴聚寶盆HV6混動輕卡等全新一代新能源產(chǎn)品集中亮相。


  “星鏈1號”高智技術(shù)品牌 構(gòu)筑核心技術(shù)優(yōu)勢


  當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在經(jīng)歷深刻變革,新能源化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮奔涌而來。基于此,江淮1卡堅持技術(shù)引領(lǐng),“星鏈1號”技術(shù)品牌乘勢而來,賦能打造底盤更好的高端智能卡車。


  “星鏈”是江淮1卡擘畫未來的重要載體,“1號”是江淮1卡始終如一的發(fā)展目標。“星鏈1號”技術(shù)品牌,是中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌,由“燃油、混動、純電、氫能”四大技術(shù)平臺組成,具有“智慧、高效、綠色、安全”四大核心技術(shù)。


  承載“三駕馬車”戰(zhàn)略 推出四大技術(shù)平臺


  “星鏈1號”技術(shù)品牌承接江淮1卡“三駕馬車”戰(zhàn)略,推出燃油1號技術(shù)平臺、混動1號技術(shù)平臺、純電1號技術(shù)平臺和氫能1號技術(shù)平臺,前沿技術(shù)探索取得重要進展,更好地賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  搭載寧德時代42度電池+230N.M高速單級減速電機+能量回收+液壓制動+EPS電子轉(zhuǎn)向的愷達EX6純電小卡


  燃油輕卡仍然占據(jù)主流賽道,江淮1卡發(fā)揮59年底盤技術(shù)優(yōu)勢,打造全新燃油1號技術(shù)平臺,搭載行業(yè)高端動力,推出上百種1號細分市場解決方案,率先采用EPS電動轉(zhuǎn)向、自動擋、EBS線控制動等領(lǐng)先技術(shù),持續(xù)鞏固自身燃油車的頭部優(yōu)勢。接下來,江淮1卡將繼續(xù)做透燃油輕卡,聚焦全系小卡、工程車氣體機、重載山區(qū)版等細分市場定制產(chǎn)品開發(fā)。


  混動輕卡正處于快速發(fā)展期,江淮1卡構(gòu)建混動1號技術(shù)平臺,P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線齊頭并進,推出多款混動專屬動力以及標準、中、大多種電量電池,率先推出全球首款插電式混動輕卡駿鈴聚寶盆,帥鈴HS6/HS7、駿鈴聚寶盆HV6等混動輕卡領(lǐng)跑市場,創(chuàng)新發(fā)展混動的領(lǐng)先優(yōu)勢。接下來,江淮1卡將做全混動輕卡,通過多條技術(shù)路線、多種電量規(guī)劃快速完成系列化布局。


  純電車型逐漸走向成熟,江淮1卡推出純電1號技術(shù)平臺,打造純電專屬單包底盤平臺,追求極致低電耗,快充、超充、換電模式全覆蓋,研發(fā)出帥鈴ES3/ES6、駿鈴聚寶盆EV5、愷達42/38度、Van寶路純電車型等多款爆款產(chǎn)品,穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢。接下來,江淮1卡將做精純電輕卡,并布局更多應用場景及空間的Van車。


  同時,江淮1卡還前瞻開發(fā)氫能1號技術(shù)平臺,規(guī)劃小蜻蜓、分布式和集成式路徑,打造續(xù)航足、加氫快、環(huán)境適應力強,用戶營運效率更高的氫能產(chǎn)品。


  四大核心技術(shù)賦能 驅(qū)動行業(yè)技術(shù)升級


  59年來,江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技,在商用車底盤核心技術(shù)領(lǐng)域建立起了強大的護城河。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速,商用車呈現(xiàn)出綠色化轉(zhuǎn)型、智能化加速的發(fā)展態(tài)勢。“星鏈1號”技術(shù)品牌,具有“智慧、高效、綠色、安全”四大核心技術(shù),賦予輕型商用車新的動力和無限想象空間。


  智慧方面,江淮1卡前瞻研發(fā)最新的智能化駕駛技術(shù),AMT+DHT+MMT等動力組合讓駕駛更便捷;自適應巡航ACC、車道保持輔助 LKA、預先緊急制動AEB等功能,打造L2+級智能輕卡;全面布局線控底盤開發(fā),滿足智能駕駛需求;同步應用底盤防盜、側(cè)向角雷達、遠程車控、智能座艙等最新智能化技術(shù);基于智鈴車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)打造江淮卡友數(shù)字生態(tài)平臺,全面進入網(wǎng)聯(lián)化時代。


  高效節(jié)能方面,江淮1卡系統(tǒng)開發(fā)整車節(jié)能技術(shù),SiC功率器件、高性能扁線電機、分級能量回收、集成式電驅(qū)橋、第四代傳動軸、低滾輪胎、高效變速箱、無級變速風扇等系列技術(shù)率先應用燃油和純電平臺,處于行業(yè)第一梯隊,使國六b車型與同級車型相比平均油耗低0.9L以上,并通過新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝應用,自重降低10%以上,燃油效率提高6%至8%。


  綠色低碳方面,江淮1卡不斷升級傳統(tǒng)柴汽油發(fā)動機技術(shù)和產(chǎn)品,加快混動和純電技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,擁有手動、半自動、全自動等多種換電模式可選,加速驅(qū)動物流運輸業(yè)向綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。最新開發(fā)的MT弱混動系統(tǒng),增加小電機,實現(xiàn)混動性能的優(yōu)勢,且擁有燃油車的續(xù)航等優(yōu)勢,具有更節(jié)油、動力強、更舒適等優(yōu)勢,是商用車行業(yè)最節(jié)油的綠牌自動擋方案。


  安全領(lǐng)域,江淮1卡融合主被動安全技術(shù),以雙層前圍、吸能式管柱、沖焊式駕駛室支撐、復合式吸能車架、高強鋼應用等構(gòu)筑基礎安全保障,以主動安全裝置,LKA車道保持、EBS電子制動、TSR交通標志識別、AVM360°影像融合方案等提供360°全方位保護,減少事故發(fā)生的可能性,提高安全保障。


  前瞻技術(shù)領(lǐng)域,江淮1卡重點突破無人車和車機協(xié)同技術(shù)。目前,江淮1卡無人車實現(xiàn)L4級無人駕駛,智能充換電不間斷運行,在零售、商超、快遞、環(huán)衛(wèi)、智能巡邏等多場景實現(xiàn)應用;無人機+專用車輛的車機協(xié)同應用,無懼交通擁堵,時效性高,讓農(nóng)用、消防、物流等專用車輛運營更高效。


  “星鏈1號”為江淮1卡全新的技術(shù)戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略按下了“加速鍵”,將全面引領(lǐng)高效燃油、混合動力、純電動、氫能等新動力以及新能源化、智能化等新技術(shù)的發(fā)展應用,踐行江淮1卡“關(guān)心車、更關(guān)心人”的用戶理念,推動輕型商用車行業(yè)的技術(shù)進步、產(chǎn)品升級和用戶關(guān)愛提升。(黃冬冬 李偉榮)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考網(wǎng)

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