2017年堪稱中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開局之年。作為中國共享經(jīng)濟(jì)品牌的代表之一，摩拜單車在2017年迎來了在歐洲市場(chǎng)的首秀——2017年6月底，摩拜單車正式登陸英國市場(chǎng)，曼徹斯特成為其歐洲市場(chǎng)的首發(fā)城市。能夠成功進(jìn)軍英國市場(chǎng)，除了摩拜單車對(duì)自身品牌的成功打造外，還離不開英國組建共享經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主體和試行共享城市計(jì)劃所提供的政策便利。摩拜單車正是抓住這一機(jī)遇，乘著英國本土相關(guān)政策利好的“東風(fēng)”順勢(shì)“出海”，實(shí)現(xiàn)了中國自主品牌的“走出去”。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 早在2014年，英國政府便開始投入資金和資源進(jìn)行共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的可行性研究。同年9月24日，英國政府宣布啟動(dòng)《共享經(jīng)濟(jì)獨(dú)立調(diào)研報(bào)告》的研究制定工作，其中涉及的組建貿(mào)易主體和試行共享城市計(jì)劃，為摩拜單車進(jìn)軍英國市場(chǎng)提供了良好的政策支撐。
2015年3月，英國政府發(fā)布了《獨(dú)立調(diào)研報(bào)告政府回應(yīng)書》，對(duì)《共享經(jīng)濟(jì)獨(dú)立調(diào)研報(bào)告》中所提出的組建貿(mào)易主體和試行共享城市建議給予了積極評(píng)價(jià)，并提出了具體的執(zhí)行方案。同時(shí)，英國政府還聯(lián)合20家共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)組建了名為“Sharing Economy UK（SEUK）”的貿(mào)易主體。2016年5月，英國政府公布了“共享經(jīng)濟(jì)免稅額”計(jì)劃，對(duì)個(gè)人給予基于共享平臺(tái)所得2000英鎊以內(nèi)的免稅額度。2016年7月，SEUK宣布建立名為“Trustseal”的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
英國SEUK組織和共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“Trustseal”對(duì)英國乃共享經(jīng)濟(jì)模式的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。筆者認(rèn)為，摩拜單車作為共享經(jīng)濟(jì)參與主體應(yīng)當(dāng)充分參與其中，特別是主動(dòng)參與到相關(guān)質(zhì)量服務(wù)體系的管理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定中去，主動(dòng)掌握話語權(quán)，以最大程度地維護(hù)自身品牌在英國市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展，并通過SEUK組織維持和發(fā)展自身品牌同英國政府、消費(fèi)者及其他成員間的溝通和協(xié)調(diào)，提高品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)品牌的國際影響力。
摩拜單車本身具有以靈活性、個(gè)體化、隨取隨用的移動(dòng)性為特色的共享模式，對(duì)于曼徹斯特等地的交通改造計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有極大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。正是在多種因素共同推動(dòng)下，摩拜單車于2017年6月底成功登陸曼徹斯特。截至2017年12月底，摩拜單車這張“中國名片”已經(jīng)陸續(xù)在曼徹斯特、倫敦、紐卡斯?fàn)柡团＝?個(gè)城市落地，而上述地區(qū)均是英國政府交通改造計(jì)劃的重點(diǎn)投資地區(qū)或覆蓋區(qū)域，摩拜單車在上述地區(qū)有著較為廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。
期待在“一帶一路”倡議的國際合作框架內(nèi)，能夠有越來越多的中國自主品牌抓住機(jī)遇“走出去”，在世界舞臺(tái)上充分展現(xiàn)中國自主品牌的風(fēng)采，樹立中國商品及服務(wù)的品牌新形象。（作者：北京第二外國語學(xué)院國際法學(xué)院 慕曉）
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