2017年?yáng)|風(fēng)商用車總銷量重回行業(yè)第一,累計(jì)銷售商用車59.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.7%,重卡、輕卡、微卡銷量增幅跑贏大市。
東風(fēng)商用車有限公司起源于1969年成立的中國(guó)第二汽車制造廠,繼承了東風(fēng)品牌商用車事業(yè)的主體業(yè)務(wù)。東風(fēng)商用車用信賴、專業(yè)、全球科技深耕制造工藝,不斷開(kāi)拓市場(chǎng),贏得客戶認(rèn)可。東風(fēng)商用車是中國(guó)領(lǐng)先的商用車品牌,正逐步建立覆蓋全球的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
新中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑
1964年,中央在制定第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)需要,決定在中國(guó)南部再建個(gè)汽車制造廠。“二汽要走自力更生道路,是我國(guó)自己設(shè)計(jì)、自己裝備,規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛中型卡車生產(chǎn)能力的廠。”當(dāng)年夏天,饒斌受一機(jī)部委任籌建第二汽車制造廠時(shí)談到他的設(shè)想。
1967年,二汽在十堰的爐子溝舉行了開(kāi)工典禮,但因?yàn)槲母锏臎_擊,二汽建設(shè)直至1969年才開(kāi)始逐步動(dòng)工。
二汽是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)的大型綜合汽車制造廠,建設(shè)之初采用了包建與聚寶的方式。國(guó)內(nèi)的汽車廠家按照汽車的總成分工,分別包建各個(gè)分廠,包建單位包設(shè)計(jì)、包生產(chǎn)準(zhǔn)備、包人員培訓(xùn)、包生產(chǎn)調(diào)試。為追趕世界先進(jìn)水平,二汽對(duì)設(shè)計(jì)工作提出聚寶的要求,動(dòng)用全國(guó)力量,大量采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝。通過(guò)聚寶,把大搞技術(shù)革新中的汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)方面的“寶”都聚到二汽,再吸收些國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使二汽設(shè)備在整體上達(dá)到上世紀(jì)70年代水平,這些設(shè)備生產(chǎn)的東風(fēng)車總體指標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)。包建與聚寶為二汽建設(shè)立下了歷史性功績(jī)。
續(xù)建二汽 重大革新開(kāi)創(chuàng)先河
1979年,國(guó)家開(kāi)始對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整,將二汽列為“停緩建”項(xiàng)目,剛剛扭虧增盈的二汽再次面臨艱難的關(guān)口。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),二汽決策者們向國(guó)家有關(guān)部門和國(guó)務(wù)院提出了“自籌資金,量入為出,續(xù)建二汽”的報(bào)告并獲得批復(fù)。從此二汽走上了一條依靠自己努力,走內(nèi)涵式發(fā)展的艱苦道路。
這次續(xù)建是二汽第二次創(chuàng)業(yè)的開(kāi)始,至1985年,二汽完全建成10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,提前兩年完成續(xù)建二汽的任務(wù)。不僅沒(méi)有要國(guó)家一分錢,而且相當(dāng)于增加了國(guó)家固定資產(chǎn)投資3.9億元,上繳稅收4.2億元,還生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車35萬(wàn)輛。同時(shí)開(kāi)始建設(shè)襄樊第二基地,開(kāi)辟了柴油車生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了汽油、柴油車并舉,大、中、輕三種車型并舉,軍用民用并舉,向全方位、多品種、全系列車型發(fā)展。
二汽的續(xù)建對(duì)國(guó)家舊的計(jì)劃體制和企業(yè)管理制度是一次重大的沖擊,也是一次重大的革新,創(chuàng)造了國(guó)有特大型企業(yè)以內(nèi)涵資金擴(kuò)大再生產(chǎn)的先例。更關(guān)鍵的是這種革新培養(yǎng)了國(guó)有企業(yè)不再依賴國(guó)家投入來(lái)擴(kuò)大再生產(chǎn)的獨(dú)立自主發(fā)展精神,擴(kuò)大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的自主權(quán),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)家特大型企業(yè)改革開(kāi)放的先河。
迎來(lái)輝煌 鑄就“東風(fēng)速度”
改革開(kāi)放后,二汽迎來(lái)輝煌時(shí)期,東風(fēng)車風(fēng)靡中國(guó)大地。東風(fēng)EQ140五噸車1978年投產(chǎn)后,經(jīng)過(guò)不斷質(zhì)量改進(jìn),其安全性、可靠性得到顯著提高,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,并于1991年獲國(guó)優(yōu)產(chǎn)品稱號(hào)。EQ140當(dāng)時(shí)是二汽大批量生產(chǎn)的基本車型,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居同類車之首。
1990年,東風(fēng)EQ153正式投產(chǎn),其整車布局先進(jìn)合理,外形美觀,乘坐舒適,安全可靠,油耗低,噪音小,達(dá)到上世紀(jì)80年代的國(guó)際水準(zhǔn)。EQ153的推出為東風(fēng)的發(fā)展起到重要作用。東風(fēng)卡車從長(zhǎng)頭車為主轉(zhuǎn)向平頭車為主,滿足了上世紀(jì)90年代初國(guó)內(nèi)重卡車市場(chǎng)的需求,成為當(dāng)時(shí)中國(guó)卡車行業(yè)的一面旗幟。
1987年二汽成為國(guó)內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬(wàn)輛大關(guān)的汽車生產(chǎn)廠,躋身于當(dāng)時(shí)世界三大卡車生產(chǎn)廠家行列。1991年4月9日,第100萬(wàn)輛東風(fēng)車下線。東風(fēng)人用不足16年功夫就創(chuàng)造了一個(gè)百萬(wàn)輛,這在當(dāng)時(shí)被稱為“東風(fēng)速度”。1992年9月4日,第二汽車制造廠正式更名為東風(fēng)汽車公司,成為中國(guó)汽車工業(yè)的中流砥柱。
1999年7月1日,東風(fēng)載重車公司成立,東風(fēng)中重型商用車開(kāi)始突圍。載重車公司實(shí)行多項(xiàng)改革:整合內(nèi)部機(jī)構(gòu)、劃小核算單位;加強(qiáng)宏觀和微觀的管理,建立適應(yīng)市場(chǎng)變化的柔性化生產(chǎn)體系,形成載重車公司決策、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的良性價(jià)值鏈;在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)方面實(shí)施差異化戰(zhàn)略,進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),根據(jù)不同的區(qū)域、不同消費(fèi)水平制定不同的營(yíng)銷策略,一切從用戶的角度考慮問(wèn)題,把營(yíng)銷工作做成了解客戶需求、服務(wù)客戶需求的產(chǎn)供銷一體化的行為。
到2001年,載重車公司銷售汽車12.73萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史最好水平。2002年銷售汽車15.8萬(wàn)輛,無(wú)論是經(jīng)營(yíng)質(zhì)量還是盈利水平都創(chuàng)下了歷史最好水平。
深化變革 走向未來(lái)
2003年7月8日,東風(fēng)商用車公司創(chuàng)立。自此,東風(fēng)商用車公司發(fā)生了深刻而巨大的變革,發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步。
研發(fā)能力得以強(qiáng)化。先后自主研發(fā)出東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦,其混合動(dòng)力技術(shù)、CNG(壓縮天然氣)技術(shù)、LNG(液化天然氣)技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)先。
多年來(lái),東風(fēng)中重卡不僅保持行業(yè)第一,而且東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦在市場(chǎng)上代表著高品質(zhì)高價(jià)值的形象,正在成為行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿。
經(jīng)營(yíng)管理水平不斷提升,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)改善。海外市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn),成為新的事業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。2014~2018沃帆賽,“東風(fēng)號(hào)”借“船”出海,面向全球推廣東風(fēng)品牌,并在2018年成為首支登上總冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)船隊(duì)。同時(shí),東風(fēng)商用車借助“一帶一路”戰(zhàn)略,推廣產(chǎn)品和品牌,加速國(guó)際化步伐。
作為東風(fēng)事業(yè)的起源,東風(fēng)商用車的發(fā)展為東風(fēng)事業(yè)的枝繁葉茂奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在新的歷史時(shí)期,東風(fēng)商用車又肩負(fù)著振興東風(fēng)品牌商用車事業(yè)、振興東風(fēng)十堰基地的歷史任務(wù)。據(jù)了解,目前東風(fēng)汽車公司已經(jīng)形成這樣的共識(shí):沒(méi)有東風(fēng)商用車的發(fā)展就沒(méi)有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定,沒(méi)有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定就不能實(shí)現(xiàn)東風(fēng)集團(tuán)的大發(fā)展。
回望發(fā)展之路,東風(fēng)商用車艱苦創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)新,40多年的輝煌歷程,匯編成一幅多元文化和諧共榮的美好畫卷,以穩(wěn)健而堅(jiān)定的步伐從歷史走向未來(lái),從中國(guó)走向世界。(煜林)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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