——訪安徽叉車集團有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張德進
10月28日,正是丹桂飄香,蟹肥菊黃的豐收時節(jié),安徽叉車集團迎來了60周年華誕。在60年沉甸甸的業(yè)績面前,作為掌舵人的安徽叉車集團有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張德進卻依然神情肅然,在他看來,前進的路上仍充滿挑戰(zhàn),只有把現(xiàn)有的業(yè)績作為起點,向新的目標進發(fā),才能確保自主品牌走得更遠。
危中有機 市場是自己爭來的
當(dāng)前世界政經(jīng)形勢的復(fù)雜詭異,特別是中美貿(mào)易摩擦讓很多企業(yè)繃緊了神經(jīng)。但張德進認為,危中有機,市場是自己爭來的,做好自己的事才最為重要。
張德進分析說,短期內(nèi)中美貿(mào)易摩擦?xí)χ袊孳囌麢C及零部件企業(yè)出口美國市場造成影響,尤其是一些以美國市場為主導(dǎo)的叉車企業(yè);中期隨著貿(mào)易摩擦加劇,沿海地區(qū)部分出口外向型制造企業(yè)將會遭受一定打擊,叉車作為工廠物料搬運主要設(shè)備,隨著東部沿海省份這些制造企業(yè)經(jīng)濟下行,將會導(dǎo)致該區(qū)域叉車訂貨量降低,給國內(nèi)叉車行業(yè)持續(xù)增長增加變數(shù);后期隨著中央相關(guān)政策出臺以及貿(mào)易矛盾緩和,企業(yè)紛紛采取有效應(yīng)對措施,降低出口貿(mào)易對美國市場依賴,同時持續(xù)加強自身技術(shù)和管理實力提升,應(yīng)該說,該貿(mào)易摩擦對中國叉車行業(yè)影響有限、風(fēng)險可控,在黨中央堅決領(lǐng)導(dǎo)下,我們完全有能力度過本輪“危機”。
近年來,安徽叉車經(jīng)歷并戰(zhàn)勝了亞洲金融風(fēng)暴、美國次貸危機和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的壓力。在應(yīng)對這些危機時,安叉的核心是做好自己的事,在別人忙于應(yīng)付紛亂之際,緊緊抓住“危”中透出的“機”進行下一輪發(fā)展的謀劃、布局。
“目前,中國叉車市場已連續(xù)多年成為世界第一大市場。中國經(jīng)濟體量較大,國土幅員遼闊,工業(yè)產(chǎn)業(yè)門類齊全,內(nèi)銷市場潛力大,完全有實力孕育本土叉車企業(yè)發(fā)展。但同時也要看到,國內(nèi)市場競爭異常激烈。在行業(yè)協(xié)會登記叉車整機企業(yè)已突破100家,低端低質(zhì)低價產(chǎn)品偏多,同質(zhì)化嚴重,價格戰(zhàn)激烈,業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新投入?yún)⒉畈积R。”張德進認為,在應(yīng)對危機時,應(yīng)該先“強筋健骨”,練好自身內(nèi)功。
精益管理 做好產(chǎn)品和服務(wù)
“只要社會在發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)就會像血液一樣流淌在世界各地,叉車是物流產(chǎn)業(yè)的核心裝備之一,中國又是世界第二大經(jīng)濟體,僅內(nèi)需市場就需要大量叉車產(chǎn)品,但買誰家的,還要看你的產(chǎn)品和服務(wù)。”張德進說,打鐵需要自身硬,做好產(chǎn)品和服務(wù)是應(yīng)對一切危機的不二法寶。
近年來,安徽叉車集團以市場和現(xiàn)場為抓手,鞏固并提升行業(yè)龍頭地位。在經(jīng)濟新常態(tài)下,立足“三確保”目標,不斷提高國內(nèi)市場占有率,特別是今年以來,國內(nèi)銷量屢創(chuàng)新高,國內(nèi)市場占有率穩(wěn)步提升;另外,通過著力創(chuàng)新營銷政策和模式,繼續(xù)推進營銷體制、機制變革,優(yōu)化營銷政策,市場銷售高歌猛進;在品牌建設(shè)上,公司高度重視軟性宣傳作用,創(chuàng)新自媒體推廣途徑,精準投放高端客戶群,加大高鐵等媒介投入,增強與用戶之間的黏度,通過組織參加行業(yè)重要展會等途徑,推出多款電動及自動化運搬產(chǎn)品,彰顯行業(yè)第一品牌實力。
在企業(yè)內(nèi)部主要致力于三個方面工作,一是關(guān)注質(zhì)量品質(zhì),傳承工匠精神。對標國際優(yōu)秀,按照《中國制造2025》,加快推進質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。通過推進質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,打造合力精品車。
二是推進精益管理,提升企業(yè)軟實力。2008年全球金融危機肆虐,中國傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)普遍下滑,部分企業(yè)舉步維艱,在審視國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境吸取歷史成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上,安徽叉車集團導(dǎo)入以“豐田制造”為標準的精益管理模式,務(wù)求降成本、去浪費、提品質(zhì)、提效益。同時,創(chuàng)新精益推進方式,結(jié)合現(xiàn)場改善和設(shè)備智能化改造,實現(xiàn)精益管理與智能制造有機融合。
三是落實服務(wù)領(lǐng)先,開拓后市場業(yè)務(wù)。推廣維修服務(wù)標準化,加大售后服務(wù)力量投入,采購近千輛售后車輛,持續(xù)推進全國省級營銷子公司4S店建設(shè);強化配件公司服務(wù)職能,進一步規(guī)范配件采購與銷售渠道,擴大融資租賃服務(wù)主業(yè)規(guī)模,逐步實現(xiàn)再制造公司規(guī)?;\營。
改革創(chuàng)新 緊握兩大發(fā)展引擎
“改革和創(chuàng)新是保證一個企業(yè)健康發(fā)展的兩大引擎。”張德進說,安徽叉車集團改革和創(chuàng)新這兩大引擎一直在高效運轉(zhuǎn)著。
隨著新的營銷體系建立,安叉隨之推進營銷體制、機制變革,優(yōu)化營銷政策,市場銷售大大提升;選派了一批年輕骨干支援市場一線,組織千余人次產(chǎn)品及維修知識培訓(xùn);建立B2B電商平臺,推進整車和配件網(wǎng)絡(luò)銷售,探索重裝專業(yè)化銷售模式;提升網(wǎng)點硬件設(shè)施條件,繼續(xù)優(yōu)化4S店門面形象,持續(xù)采購服務(wù)維修車輛,提高服務(wù)市場客戶能力和水平。
技術(shù)創(chuàng)新一直是安徽叉車集團保持產(chǎn)品優(yōu)勢的核心,通過引進、消化、吸收再創(chuàng)新,打造出中國行業(yè)一流的企業(yè)技術(shù)中心。在2017年,安徽叉車集團榮獲第四屆中國工業(yè)大獎表彰獎,順利通過國家高新技術(shù)企業(yè)認定,成功晉升為國家級工業(yè)設(shè)計中心,先后斬獲“2017年度第二屆中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(金獎)”、“國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”等殊榮。全年累計取得授權(quán)專利325項,其中發(fā)明專利50項;先后主持及參與國際、國家和行業(yè)標準制定10項,并承擔(dān)國際可持續(xù)性分技術(shù)委員會秘書處工作。
同時,產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)也取得了較好業(yè)績,加快內(nèi)燃叉車H、G系列升級換代,推進電動倉儲類叉車、混合動力叉車及鋰電叉車、AGV(智能運搬設(shè)備)等。
人才和團隊才是最核心競爭力
張德進是安徽叉車集團發(fā)展的實踐者,也是見證者,更是今天安徽叉車集團的領(lǐng)航人,已在企業(yè)摸爬滾打了大半輩子。在數(shù)十年的職場生涯中,他既有不斷實現(xiàn)人生價值,奉獻社會的喜悅,同時更感責(zé)任重大,從不懈怠。在管理企業(yè)中,讓他感受最深的是人才的重要。他認為,干任何事,人才和團隊才是最核心競爭力。
安徽叉車集團堅持“黨管人才”的原則,牢固樹立“重學(xué)習(xí)能力、重實踐能力、重創(chuàng)新能力”的人才觀。強化“一把手”負責(zé)制,將人才工作列為各部門和領(lǐng)導(dǎo)績效考核的重要內(nèi)容;定期研究、定期檢查,保持人才工作始終有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有管理;各級黨組織負責(zé)人深入基層,加大談心交流,幫助引進人才和入職大學(xué)生解決實際工作中遇到的困難。形成了齊抓共管的工作格局,不斷完善人才成長上升通道,著力培養(yǎng)一批擔(dān)當(dāng)務(wù)實的人才隊伍。
在人才隊伍建設(shè)上,培養(yǎng)創(chuàng)新意識,調(diào)動員工創(chuàng)造活力。推進職工(勞模)創(chuàng)新工作室與技能大師工作室融合;研究引進高層次人才政策并開展相關(guān)工作,持續(xù)加強電動系列產(chǎn)品維修培訓(xùn)和人才輸出力度,建立健全國內(nèi)銷售網(wǎng)點電動專業(yè)銷售隊伍;加大國際化人才隊伍建設(shè),建立管理、技術(shù)、配件、服務(wù)等海外人才庫及配套機制,根據(jù)需要能快速出訪或派駐海外。
“尊重依靠員工,忠誠成就合力。” 張德進說,安徽叉車集團始終把發(fā)展成果惠及全體員工,著力為員工解難題、辦實事。近年來,先后開展了員工生活設(shè)施改造升級等民生項目,組織開展春送關(guān)愛、夏送清涼、金秋助學(xué)、冬送溫暖等活動,幫扶救助、扶貧濟困構(gòu)建和諧勞動關(guān)系;堅持完善民主管理,支持工會依法依章開展工作,把資金財力更多地投入基層一線,讓每位員工感受到企業(yè)發(fā)展帶來的紅利。(記者 張曉梅 / 吳明 張驊)
轉(zhuǎn)自:中國企業(yè)報
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