戰(zhàn)略引領(lǐng) 北汽集團(tuán)走出高質(zhì)量發(fā)展之路

　　“當(dāng)前，中國正在集中精力和資源全力打拼產(chǎn)業(yè)升級(jí)，高質(zhì)量發(fā)展已成為中國企業(yè)面向未來轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路?！比涨埃逼瘓F(tuán)副總經(jīng)理陳江在“2019（第三屆）中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上表示。

　　陳江介紹，作為首都大型的國有企業(yè)，北汽集團(tuán)一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建起高精尖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，目前擁有整車研發(fā)、制造、新能源汽車等八大業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，2019年實(shí)現(xiàn)2019年整車產(chǎn)銷226萬輛，行業(yè)排名第四位，營業(yè)收入（匯總口徑）5012億元，成為北京市首家年?duì)I業(yè)收入突破5000億元的國有企業(yè)。

　　“北汽集團(tuán)始終把戰(zhàn)略引領(lǐng)擺在重要位置，走出了一條以打造‘世界一流’戰(zhàn)略目標(biāo)為指引的高質(zhì)量發(fā)展之路。2018年我們提出‘實(shí)現(xiàn)全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化’的‘雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略’，并對(duì)外發(fā)布北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——‘海豚+’戰(zhàn)略。通過近年來的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們高質(zhì)量發(fā)展的路徑越來越清晰，具體的路線圖和時(shí)間表也越來越明確?！标惤寡浴?br/>
　　資料顯示，早在2013年，北汽集團(tuán)便提出了“由大變強(qiáng)、走向世界的‘北汽夢(mèng)’”，確定了建設(shè)“實(shí)力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽、和諧北汽”的具體戰(zhàn)略目標(biāo)；2014年，北汽集團(tuán)實(shí)施“向制造服務(wù)型與創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，制定了“成為人們移動(dòng)生活全方位解決方案供應(yīng)商”的世界級(jí)愿景；2017年，北汽集團(tuán)提出以全面新能源化為主要特征的“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”，正式明確了北汽集團(tuán)“力爭(zhēng)成為世界級(jí)新能源汽車科技創(chuàng)新中心和世界級(jí)新能源汽車企業(yè)”的發(fā)展路徑。

　　“高質(zhì)量發(fā)展需要依靠技術(shù)的支撐，中國工業(yè)走到當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，模仿跟隨、粗放擴(kuò)張已經(jīng)無法帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前行。以開放創(chuàng)新突破關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流，將是我們進(jìn)一步發(fā)展的核心動(dòng)力?！标惤硎?。

　　近年來，圍繞關(guān)鍵技術(shù)，北汽集團(tuán)以開放創(chuàng)新為手段，采取了一系列行之有效的措施。如2018年，牽頭成立了中國首個(gè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,聯(lián)合全行業(yè)突破智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、“三電”等共性技術(shù)難題，為汽車行業(yè)節(jié)約了重復(fù)性的資源投入，同時(shí)也提高了技術(shù)進(jìn)步的效率。2019年，北汽集團(tuán)投資20.5億元打造了國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的新能源汽車試驗(yàn)中心在北京亦莊正式落成，并面向全行業(yè)開放,共同探索建立新能源汽車行業(yè)檢測(cè)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)中國標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，樹立引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、品質(zhì)升級(jí)的行業(yè)新標(biāo)桿。

　　“前不久，我們與寧德時(shí)代合作研發(fā)了全球首款無模組動(dòng)力電池包，電池包的能量密度和生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提升，為行業(yè)的技術(shù)突破貢獻(xiàn)我們的技術(shù)力量。通過開放創(chuàng)新，我們?cè)谥悄荞{駛中央計(jì)算平臺(tái)、新型電子電器架構(gòu)、隊(duì)列智能駕駛、5G-V2X技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破，其中商用車隊(duì)列智能駕駛、5G-V2X等技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平?！标惤f。(中國工業(yè)報(bào)記者 余娜 江暉)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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