北汽集團明確自主品牌兩大發(fā)展方向

　　作為國內(nèi)首個公布去燃油車時間表的大型汽車集團，北京汽車集團未來的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略一直引人注目。日前，北京汽車集團董事長徐和誼進一步明確北汽集團自主品牌產(chǎn)品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。未來將集中集團優(yōu)勢資源，發(fā)揮北汽集團越野世家的深厚積累和在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，將越野車和新能源汽車作為集團自主品牌汽車產(chǎn)品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略方向。

　　“任何企業(yè)都不可能做成全才，必須圍繞自己的優(yōu)勢和特點做出特色”，徐和誼表示，作為越野世家，北汽集團有著60年的越野車技術(shù)的積累，未來將圍繞越野車做精、做專、做透。結(jié)合目前中國汽車消費的升級，做出特色。“在越野車領(lǐng)域，北汽集團在國內(nèi)汽車企業(yè)中可以說是當仁不讓。”

　　據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，北汽越野車的銷量達到1.4萬輛，同比增長37%。作為一款純正的越野車，這一成績可謂驚艷。而北汽新能源今年上半年銷售5.4萬輛，同比大增78.5%，在國內(nèi)純電動汽車領(lǐng)域位居榜首。

　　而作為國內(nèi)第一個成立專業(yè)新能源汽車公司的汽車集團，北汽集團在新能源汽車領(lǐng)域，不論是在市場銷售、技術(shù)研發(fā)，還是模式和服務創(chuàng)新方面，都一直走在國內(nèi)汽車行業(yè)的前列。北汽集團也很早就把新能源汽車作為了未來發(fā)展的重點方向之一。

　　北汽股份公司副總裁吳周濤介紹，未來在越野車領(lǐng)域，北汽將從產(chǎn)品和文化兩個方面持續(xù)發(fā)力，推進北汽越野車市場不斷拓展。在產(chǎn)品方面，北汽一方面繼續(xù)堅持推出純正血統(tǒng)的越野車產(chǎn)品，以滿足眾多專業(yè)越野愛好者的需要，并在產(chǎn)品上提供眾多可供改裝的余地。

　　同時，北汽也將繼續(xù)推出像BJ40 PLUS這樣兼顧越野性、舒適性，以及公路駕駛性能的越野車產(chǎn)品，以滿足喜歡越野車硬朗的外觀和性能，并偏重于日常家庭使用的消費者的需求。

　　“最晚在2021年，北汽將上市一款比目前BJ90更加高端的越野車產(chǎn)品。同時，北汽將與國外頂級企業(yè)合作生產(chǎn)北汽ARCFOX品牌的高端智能純電動汽車產(chǎn)品，并且預計新車將于2019年底或2020年初上市。”徐和誼介紹。

　　在文化方面，北汽將打造越野車的“探索文化”，通過建立主題公園，聚類不等，提升北汽越野車的品牌價值，打造北汽的越野文化。據(jù)了解，目前，北汽越野車的經(jīng)銷商已經(jīng)自發(fā)在全國建成了20多個越野基地。

　　目前，北汽已經(jīng)規(guī)劃在順義木林鎮(zhèn)投資興建一個占地6000畝的“越野小鎮(zhèn)”，集打造越野文化、體驗越野為一身，重在打造差異化，培育北汽的品牌文化，預計將于明年投入使用。

　　不僅是產(chǎn)品、文化，技術(shù)的進步、消費的升級，以及國企改革政策的推動，都給北汽集團帶來了新的發(fā)展機遇。

　　“在北京市的整體定位中，北汽集團被定位于北京市屬國企的龍頭，目標是打造北京國企的百年老店、金字招牌。”徐和誼表示，北汽集團作為北京市國企改革的先鋒，在地方車企中，北汽的改革可能會走在行業(yè)的前頭，到今年年底前，北汽集團大的改革框架就將最終確定。

　　“作為一個完全競爭的領(lǐng)域，汽車國企改革要改什么？結(jié)合國企改革的機遇要解決企業(yè)自身哪些問題是我們未來在改革中要明確的首要問題。”

　　今年上半年，北汽實現(xiàn)整車銷售120多萬輛，同比增長近8%。而北汽集團在今年的世界500強排名中位列124位，比上一年提升了13位，上榜6年時間內(nèi)名次上升了200多位。業(yè)內(nèi)人士指出，這些都與北汽集團整體產(chǎn)品、技術(shù)等戰(zhàn)略的得當分不開。

　　“日前，北汽與長城汽車達成了合作，主要內(nèi)容就是在混合動力越野車方面形成合作和資源共享。未來北汽將會與國內(nèi)更多的企業(yè)達成合作，形成聯(lián)盟，實現(xiàn)中國自主品牌發(fā)展的資源共享。而這也是未來國家政策的大趨勢。”徐和誼表示。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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