24年品牌持續(xù)向上 福田汽車累計產(chǎn)銷汽車946萬輛

　　8月28日，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊攜經(jīng)營團隊及福田員工共同參加了升旗儀式。與此同時，慶祝福田汽車24歲生日。

　　24年間，福田汽車累計產(chǎn)銷汽車946萬輛，連續(xù)多年居中國商用車銷量第一位；海外出口62.8萬輛，連續(xù)9年居中國商用車出口第一位。2020年，福田汽車品牌價值達到1685.92億元，連續(xù)16年位居商用車行業(yè)第一。

　　2020年是福田汽車“三年行動計劃”的收官之年。突如其來的疫情讓福田汽車面臨業(yè)績大考。但是，福田汽車扛住壓力，以“青春加速度”不斷“向上”。前7個月，福田汽車銷量達382438輛，同比增長26.1％，全面實現(xiàn)時間過半、銷量任務(wù)過半。在市場嚴峻的背景下，福田汽車逆勢增長，成為中國智造領(lǐng)域的亮色。

　　打造用戶價值驅(qū)動力

　　從榮獲“年度科技創(chuàng)新企業(yè)”獎到獲得共建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室”資格，福田汽車推進科技價值不斷向上，取得了智能科技、互聯(lián)科技、綠色科技的重要突破，成為福田汽車再創(chuàng)新高的重要驅(qū)動力。

　　圍繞“智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”創(chuàng)新理念，福田汽車開啟“科技加速度”，參與制定29項國家強制性標準，獲得授權(quán)專利達7900項，在場景營銷、國六產(chǎn)品推廣方面重點發(fā)力，強化福田科技基因，打造用戶價值驅(qū)動力。

　　在智能化方面，福田汽車在2018年獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照；2019年4月，福田汽車與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，搶占5G時代商用車開發(fā)快車道。2019年5月，福田汽車智能網(wǎng)聯(lián)卡車亮相國內(nèi)首次列隊跟馳公開驗證試驗。按照技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，結(jié)合潛在場景需求，形成重卡、輕卡、VAN、客車全系商用車自動駕駛布局。

　　在輕量化方面，福田汽車從新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝入手，創(chuàng)新應(yīng)用航空級別材料和仿生學(xué)設(shè)計理念，鏈合行業(yè)、北汽集團及高校資源，打造福田商用車輕量化技術(shù)聯(lián)盟，共同推動商用車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。

　　在網(wǎng)聯(lián)化方面，作為中國最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺，福田智科車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前有113萬個用戶，是國內(nèi)第一個商用車操作系統(tǒng)，也是商用車惟一雙通道車載終端。

　　場景化產(chǎn)品推動高質(zhì)量發(fā)展

　　福田汽車的產(chǎn)品“加速度”為福田汽車持續(xù)屹立商用車行業(yè)之巔輸送源源不斷的內(nèi)生動能。

　　一方面，福田汽車從源頭構(gòu)建產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，在產(chǎn)品設(shè)計之初便瞄準用戶痛點，引進基于“場景＋區(qū)域＋工況”的產(chǎn)品開發(fā)和驗證體系，制定完善的產(chǎn)品價值解決方案，旗下產(chǎn)品各有側(cè)重：配裝福田康明斯發(fā)動機＋采埃孚自動變速器這一超級動力鏈的福田歐曼自動擋重卡，以高效創(chuàng)富為使用者創(chuàng)造價值；福田歐航超級中卡R系列產(chǎn)品，實現(xiàn)對中長距離城際運輸、城市運輸?shù)冗\輸場景的覆蓋；奧鈴大黃蜂借助32項降重技術(shù)，一舉躍升同級最輕中卡；貨箱、底盤、續(xù)駛優(yōu)化的福田祥菱將成為最后一公里運輸?shù)闹赂焕鳌?/p>

　　另一方面，福田汽車深度布局新能源產(chǎn)品。2019年底，福田汽車發(fā)布智藍新能源2025戰(zhàn)略，提出商業(yè)化驅(qū)動商用車的新能源化，從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“科技和價值驅(qū)動”，為福田汽車的新能源產(chǎn)品發(fā)展指明了方向。此后，福田智藍新能源依托三縱三橫技術(shù)布局，高度聚焦新能源產(chǎn)品使用場景，深度洞察新能源客戶需求和痛點，打造專業(yè)、定制化產(chǎn)品，更積極布局從置換開始的新能源一體化解決方案。當(dāng)前，福田智藍新能源產(chǎn)品已經(jīng)完成城市物流、末端配送、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、機場、礦山、港口新能源商用車應(yīng)用場景布局，并對不同場景推出了符合用戶需求的新能源車型產(chǎn)品。同時，福田汽車還聯(lián)袂上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)，如與公鐵綠鏈共同摸索出3套綠色運輸模式：鐵路干線＋新能源重卡接駁、鐵路干線＋專用線運輸、新能源重卡運輸，實現(xiàn)了國內(nèi)首例大宗物資在市內(nèi)通過“鐵路干線＋新能源重卡接駁”的全過程零排放綠色運輸。

　　精益過程運營推動產(chǎn)品質(zhì)量提升

　　福田汽車堅持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首要位置，堅持提供給用戶性價比最高和超出客戶期望的產(chǎn)品?！笆加诳蛻粜枨螅孢^程運營，打造卓越品質(zhì)，超越客戶期望”是福田汽車的質(zhì)量價值觀。一方面，福田汽車通過導(dǎo)入卓越績效、六西格瑪?shù)裙芾硎侄未鹑珒r值鏈體系，并不斷融入適合商用車行業(yè)的先進管理方法和手段持續(xù)優(yōu)化，精益運營，保證了質(zhì)量控制從產(chǎn)品概念、研發(fā)到制造全過程。另一方面，福田汽車以對標全球頂級質(zhì)量品牌，先后召開了2019年質(zhì)量誓師大會、2020年質(zhì)量大會，狠抓質(zhì)量落地實施。

　　同時，福田汽車還建立了完善的質(zhì)量信息系統(tǒng)建設(shè)，打造產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量信息管理中心，持續(xù)提升質(zhì)量信息管理平臺數(shù)據(jù)質(zhì)量、系統(tǒng)分析能力，提高質(zhì)量管理效率，實現(xiàn)質(zhì)量信息全面覆蓋與透明化、質(zhì)量問題100％可精準追溯、質(zhì)量問題改進過程全面監(jiān)控與評價。

　　福田汽車正在逐步構(gòu)建旗下動力系列、傳動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、后市場服務(wù)商用車生態(tài)圈，進一步提升核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（林建）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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