品牌價(jià)值達(dá)1328億元 福田汽車(chē)蟬聯(lián)最具價(jià)值商用車(chē)品牌

　　日前，2018年第15屆世界品牌大會(huì)暨2018年中國(guó)500最具價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)在京舉行，現(xiàn)場(chǎng)揭曉了“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”榜單。榜單顯示，福田汽車(chē)以1328.67億元排行總排名第34位，位居商用車(chē)行業(yè)第一、汽車(chē)行業(yè)第四，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14年領(lǐng)跑商用車(chē)行業(yè)。此次榮登中國(guó)商用車(chē)行業(yè)榜首，展現(xiàn)了福田汽車(chē)“中國(guó)商用車(chē)第一品牌”的強(qiáng)大實(shí)力，儼然成為創(chuàng)新發(fā)展自主品牌的行業(yè)典范。

（資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　作為品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威與影響力的榜單之一，該品牌價(jià)值的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包括公眾熟悉的市場(chǎng)占有率、品牌忠誠(chéng)度、全球領(lǐng)導(dǎo)力等方面，評(píng)審專(zhuān)家和顧問(wèn)均來(lái)自全球各大頂級(jí)學(xué)府，研究成果已成為企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)評(píng)估的重要依據(jù)。

　　一直以來(lái)，福田汽車(chē)不斷引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)邁向世界。如今，福田汽車(chē)已成為全球領(lǐng)先、中國(guó)規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)。連續(xù)多年位居中國(guó)商用車(chē)和世界商用車(chē)銷(xiāo)量第一，連續(xù)6年保持中國(guó)商用車(chē)海外市場(chǎng)出口第一，海外經(jīng)銷(xiāo)商逾1000家，產(chǎn)品出口110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量800萬(wàn)輛……每一個(gè)數(shù)字，都是品質(zhì)的力證，也是奠定福田汽車(chē)品牌價(jià)值千億級(jí)高度的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：堅(jiān)持自主品牌特色發(fā)展

　　福田汽車(chē)自成立以來(lái)，始終立足于自主發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)踐行“創(chuàng)新發(fā)展自主品牌，振興民族汽車(chē)工業(yè)”的歷史使命。在科技研發(fā)方面，福田汽車(chē)建立了全球化研發(fā)布局，以北京為全球研發(fā)中心，以德國(guó)為電子電器及未來(lái)技術(shù)研發(fā)中心、日本為乘用車(chē)研發(fā)先導(dǎo)，搭建全球兩級(jí)研發(fā)體系。

　　目前，福田汽車(chē)已具備領(lǐng)先的虛擬仿真測(cè)試能力，形成了整車(chē)及關(guān)鍵零部件的測(cè)試驗(yàn)證能力。

　　同時(shí)，福田汽車(chē)更已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，參與了一半以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，在安全、排放、油耗等國(guó)家重大標(biāo)準(zhǔn)制定中起到了重要作用。專(zhuān)利方面，福田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外申請(qǐng)總量超過(guò)10000件，其中發(fā)明專(zhuān)利超過(guò)3000件，授權(quán)專(zhuān)利達(dá)到7000多件，發(fā)明授權(quán)1100余件，海外專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)诘聡?guó)、印度、俄羅斯等重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行布局。

　　戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)：向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　面對(duì)行業(yè)的不斷變化與挑戰(zhàn)，福田汽車(chē)在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層戰(zhàn)略構(gòu)架引領(lǐng)下，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)生態(tài)操作系統(tǒng)支撐福田汽車(chē)整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的云化，為客戶(hù)和行業(yè)提供解決方案及數(shù)據(jù)增值服務(wù)。

　　其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與每一輛車(chē)全生命周期的互聯(lián)和每一個(gè)客戶(hù)的全程互聯(lián)，構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向制造服務(wù)型模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)悉，福田汽車(chē)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)為載體，通過(guò)建立客戶(hù)全生命周期的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，通過(guò)后市場(chǎng)業(yè)態(tài)為客戶(hù)提供一站式解決方案，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，福田汽車(chē)通過(guò)“超級(jí)卡車(chē)”、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”等智能交通方向的創(chuàng)新實(shí)踐，完成了大數(shù)據(jù)積累和科技儲(chǔ)備，為“智能科技、互聯(lián)科技”的落地應(yīng)用，以及福田汽車(chē)在“自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等全新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了強(qiáng)有力的支持。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，福田汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車(chē)輛數(shù)超過(guò)67萬(wàn)臺(tái)，每月運(yùn)行的車(chē)輛超過(guò)30萬(wàn)輛，每月行駛里程達(dá)到21億公里，每月運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)220萬(wàn)小時(shí)。福田汽車(chē)在“自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)，為用戶(hù)提供從產(chǎn)品、服務(wù)到后市場(chǎng)的個(gè)性化定制整體解決方案，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展降本增效。

　　今年4月，福田汽車(chē)一次性100%通過(guò)所有測(cè)試，取得國(guó)內(nèi)首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，并在順義進(jìn)行了示范運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)測(cè)試向?qū)嶋H商用化的過(guò)渡，為未來(lái)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)做好充足準(zhǔn)備。

　　技術(shù)驅(qū)動(dòng)：行走在綠色環(huán)保前沿

　　品牌忠誠(chéng)度取決于產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新和品質(zhì)的升級(jí)。為推動(dòng)運(yùn)輸效率提高、降低整車(chē)油耗、減少污染物排放，福田汽車(chē)攜手美國(guó)康明斯，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目，目標(biāo)到2023年實(shí)現(xiàn)油耗降低30%，重量降低15%，耐久性達(dá)到150萬(wàn)公里，駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)新車(chē)配備率超過(guò)80%，全生命周期成本整體水平節(jié)省15%以上。

　　此外，福田汽車(chē)的新能源商用車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)和多功能汽車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域，在貨運(yùn)、公交、城建、環(huán)衛(wèi)等方面為綠色城市生活提供一體化的解決方案，助力建設(shè)綠色智能生活。

　　尤其是在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域，福田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最早致力于清潔能源客車(chē)研發(fā)、最早實(shí)現(xiàn)氫燃料客車(chē)商業(yè)化、以及單車(chē)安全運(yùn)營(yíng)里程全球最長(zhǎng)的客車(chē)企業(yè)。

　　早在2003年，福田汽車(chē)就開(kāi)始了研發(fā)燃料電池技術(shù)，并已經(jīng)自主研發(fā)出一系列氫燃料電池產(chǎn)品，第一代燃料電池客車(chē)已于2008年交付奧組委使用。2016年，更是簽訂了100輛8.5米氫燃料電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售合同，標(biāo)志著福田第三代氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)順利完成商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2022年，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)將繼續(xù)服務(wù)于京張冬奧會(huì)，提供高品質(zhì)的綠色環(huán)保出行。

　　全球化驅(qū)動(dòng)：以“硬實(shí)力”走出去

　　作為中國(guó)最早“走出去”的車(chē)企之一，福田汽車(chē)成為“一帶一路”沿線(xiàn)建設(shè)的重要參與者：在非洲為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、塞內(nèi)加爾TT高速公路項(xiàng)目等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目提供了自卸、牽引、攪拌車(chē)、灑水車(chē)等工程用車(chē)及配套服務(wù)；針對(duì)具體項(xiàng)目的派駐專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，全程為客戶(hù)提供產(chǎn)品全周期服務(wù)，大幅縮短車(chē)輛投入使用適應(yīng)期。在亞洲地區(qū)，福田汽車(chē)與緬甸客戶(hù)簽訂了歐輝客車(chē)1000臺(tái)CNG清潔能源公交車(chē)訂單，創(chuàng)下了建國(guó)以來(lái)東南亞最大城市客車(chē)出口紀(jì)錄。

　　為推動(dòng)品牌全球化，福田汽車(chē)堅(jiān)持以創(chuàng)新和國(guó)際化雙輪驅(qū)動(dòng)，整合海內(nèi)外研發(fā)資源，從全球視角打造海外全價(jià)值鏈體系。目前，福田汽車(chē)已經(jīng)在海外建有20多個(gè)KD工廠，超過(guò)30個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2020年總產(chǎn)能達(dá)到27萬(wàn)臺(tái)左右。同時(shí)，零部件屬地化率已由9%上升至37%，而且擁有完善的屬地化營(yíng)銷(xiāo)體系和適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的豐富的專(zhuān)業(yè)性產(chǎn)品。

　　目前，福田汽車(chē)一方面實(shí)現(xiàn)與合作伙伴共贏發(fā)展，另一方面持續(xù)加大對(duì)配件、屬地制造、質(zhì)量工藝的投入，整合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)優(yōu)化，聚焦海外客戶(hù)價(jià)值。在市場(chǎng)層面，2017年，福田汽車(chē)海外出口銷(xiāo)量超6.3萬(wàn)臺(tái)，同比增8.5%。憑借與日韓系同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)明顯差別的產(chǎn)品品質(zhì)和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，福田汽車(chē)已做到了中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，成為出口地認(rèn)可的主流品牌之一。（記者 趙偉）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)
 

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