數(shù)智驅(qū)動，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新——“首屆青島市汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會”圓滿召開！

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)體系完整，近期受逆全球化、貿(mào)易保護主義抬頭、新冠肺炎疫情等多重因素疊加影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定運行受到重大沖擊，汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，也是對國家號召數(shù)智化發(fā)展的必然回應(yīng)。

5月25日，14：00“首屆青島市汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會”在青島圓滿召開。本屆大會由青島市汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合青島市軟件行業(yè)協(xié)會主辦，山東山大華天軟件有限公司承辦，青島市工業(yè)和信息化局交通裝備產(chǎn)業(yè)處/軟件與信息服務(wù)處、即墨區(qū)工業(yè)和信息化局、青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管理委員會、青島市汽車行業(yè)協(xié)會、青島市軟件行業(yè)協(xié)會、吉林大學(xué)青島汽車研究院以及行業(yè)內(nèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)經(jīng)驗豐富的企業(yè)代表，以及汽車領(lǐng)域的知名專家共話汽車及零部件行業(yè)的新一代數(shù)智化轉(zhuǎn)型思路和落地方案。

會議伊始，青島汽車行業(yè)協(xié)會理事長徐衍男致辭：近幾年，青島市搶抓數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇，提出了建設(shè)“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”的目標(biāo)，政府和工信部門也出臺了不少相關(guān)政策加強對智能制造企業(yè)的支持和賦能，作為青島市支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)緊跟技術(shù)升級，通過引入關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和新型應(yīng)用模式，促進人、機、物全面互聯(lián)，構(gòu)筑信息技術(shù)與生產(chǎn)制造深度融合的智能制造體系，讓信息技術(shù)成為了汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

圖：青島汽車行業(yè)協(xié)會理事長徐衍男

青島市工業(yè)和信息化局副局長盧陽指出：我市汽車、軟件產(chǎn)業(yè)保持發(fā)展活力和上升勢頭，已成為推動青島經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，新能源汽車、軟件和信息服務(wù)也被納入我市實體經(jīng)濟振興發(fā)展的24條重點產(chǎn)業(yè)鏈中。隨著我市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模過千億、產(chǎn)量超過百萬輛，如何實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變成為新課題，數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化則為此提供了新的發(fā)展路徑和機遇。我市高度重視軟件和信息服務(wù)業(yè)發(fā)展，以獲批全國第五個“中國軟件特色名城”為契機，大力發(fā)展工業(yè)軟件、嵌入式軟件，華天軟件、?？怂箍?、華為云等一批涉軟企業(yè)快速發(fā)展，為我市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。

圖：青島市工業(yè)和信息化局副局長盧陽

汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要技術(shù)實力過硬、行業(yè)經(jīng)驗豐富、咨詢服務(wù)領(lǐng)先的軟件廠商，華天軟件作為國產(chǎn)工業(yè)軟件領(lǐng)航者，與中國制造業(yè)相伴共生30年。華天軟件始終堅持以科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)，牽頭承擔(dān)了40多項國家級、20多項省部級課題，擁有190多項軟件著作權(quán)和10余項專利，形成了20多個行業(yè)解決方案，助力3000多家制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、走向智能制造。華天軟件技術(shù)中心副總經(jīng)理劉世禎在《全流程解決方案助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》中表示：華天軟件基于“三維CAX設(shè)計/分析/加工一體化平臺SINOVATION/國內(nèi)首款基于云架構(gòu)的新一代CAD平臺CrownCAD、PLM產(chǎn)品全生命周期管理平臺INFORCENTER、三維輕量化可視化平臺SView”三大核心軟件平臺，將企業(yè)所有參與企業(yè)運營人員聯(lián)系起來，隨時隨地，協(xié)同合作，最終實現(xiàn)安全自主，以數(shù)據(jù)來驅(qū)動商業(yè)決定，為汽車行業(yè)提供全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

圖：華天軟件技術(shù)中心副總經(jīng)理劉世禎

精益生產(chǎn)既是智能制造的基礎(chǔ)，也是智能制造的目標(biāo)。華天協(xié)同制造CMMP平臺已經(jīng)在賦能汽車及零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級方面積累了多年的經(jīng)驗。華天軟件CMMP BU總經(jīng)理孫成在華天協(xié)同制造解決方案CMMP-MOM中指出：MOM系統(tǒng)是精益生產(chǎn)落地的重要載體，貫穿產(chǎn)品制造全過程，幫助建立一種跨部門的橫向協(xié)作流程。同時，基于MOM平臺為企業(yè)構(gòu)建六大協(xié)同，支撐多種業(yè)務(wù)模式下的生產(chǎn)運營組織模式，提升整體生產(chǎn)運營管理水平。

圖：華天軟件CMMP BU總經(jīng)理孫成

零部件是汽車的基礎(chǔ)，渤?；钊c華天軟件保持著多年伙伴關(guān)系，從2013年開始到現(xiàn)在，渤?；钊c華天軟件陸續(xù)開展了多次深入合作，雙方就文檔控制、CAD、CAM、PLM 、PDM、CAPP、三維工藝、無紙化車間、設(shè)備管理等展開密切合作，實現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、物流等多個環(huán)節(jié)的優(yōu)化管理，將渤?；钊掷m(xù)打造成了行業(yè)標(biāo)桿智能工廠。濱州渤海活塞有限公司信息部副部長齊振朋在《渤?；钊麛?shù)字化建設(shè)之路》中講述了專注60年打磨汽車發(fā)動機“心臟”的渤海活塞的經(jīng)驗與收獲。

圖：濱州渤?；钊邢薰拘畔⒉扛辈块L齊振朋

成都大運汽車集團有限公司是大運汽車股份有限公司下屬的核心企業(yè)，國內(nèi)一流的產(chǎn)、銷、研一體的商用車整車制造企業(yè)，中國民營制造企業(yè)500強、中國汽車工業(yè)整車20強。成都大運和華天軟件的合作始于2014年，截至目前合作上線了研發(fā)管理端的PLM系統(tǒng)、營銷管理端的DMS系統(tǒng)、制造管理端的MES系統(tǒng)三大系統(tǒng)。成都大運汽車集團有限公司信息化總監(jiān)朱波提到數(shù)字化轉(zhuǎn)型是指數(shù)字技術(shù)重構(gòu)業(yè)務(wù)，一切業(yè)務(wù)線上化、一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，目前成都大運“一平臺+四大系統(tǒng)”為經(jīng)營決策提供有效數(shù)據(jù)支撐。

圖：成都大運汽車集團信息化總監(jiān)朱波遠(yuǎn)程交流

另外，吉林大學(xué)青島汽車研究院院長王玉海、海克斯康制造智能技術(shù)（青島）有限公司汽車行業(yè)研究院院長王展欣、上海云軸信息科技有限公司zstack架構(gòu)師宋希磊、華為云山東代表處資深解決方案架構(gòu)師辛賓分別做了精彩分享。

總有一種力量會讓我們奮勇前行，總有一種智慧會讓我們變革創(chuàng)新。智能制造需要企業(yè)和廠商共同成長和磨礪，需要政府給予高度關(guān)注和支持，也需要專家不斷引導(dǎo)和研究，讓我們共同攜手，加強多方深度融合發(fā)展，共同推進中國汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型進程！

       轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

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