裝備制造集團(tuán)技術(shù)改造保安全

裝備制造集團(tuán)各單位將全員創(chuàng)新創(chuàng)效作為保障安全發(fā)展的重要途徑,充分挖掘安全高效生產(chǎn)創(chuàng)新點(diǎn),搭建科技人才成長平臺(tái),激發(fā)廣大員工技術(shù)創(chuàng)新激情,努力營造出人人創(chuàng)新、個(gè)個(gè)創(chuàng)效、全員推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好氛圍,助力礦井安全高效發(fā)展。

為實(shí)現(xiàn)工作面安全高效回采,長平公司不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用,將工藝創(chuàng)新和技術(shù)改造作為采掘提效的重要手段,組織技術(shù)人員對(duì)端頭架尾梁漏矸方法進(jìn)行改造,將端頭架閉鎖位置改變至立柱頂梁處,且將液管接頭處用800mm皮帶進(jìn)行包皮保護(hù),避免出現(xiàn)不能降架、拉架的情況,并使用鋼絲繩在端頭架最后一組千斤至尾梁處編織成“網(wǎng)”狀,防止矸石瞬間垮落壓轉(zhuǎn)載機(jī),同時(shí),將1.4米廢舊皮帶進(jìn)行二次利用,懸掛至端頭架上使其二次遮擋矸石,達(dá)到“網(wǎng)”狀鋼絲繩和皮帶遮擋的雙重保護(hù),有效阻擋了矸石的瞬間垮落,保證工作面安全高效生產(chǎn)。

河礦東、西副井是寺河礦主要的運(yùn)輸斜井,承擔(dān)著全礦所有的材料大型設(shè)備的提升和下放作業(yè),每天的提升工作量非常大。因而井上下的軌道阻車器使用也就更加頻繁。為了避免阻車器損壞導(dǎo)致的安全隱患,寺河礦通過原創(chuàng)自制,為運(yùn)輸安全加碼。新型的阻車裝置為單向活動(dòng)型,兩工字鋼中間用一根軸連接,需要打開阻車器時(shí)只需將阻車器上方凹槽內(nèi)的金屬鉤鉤住工字鋼中間的活動(dòng)軸即可,需要關(guān)閉阻車器時(shí)只需將鉤取下,工字鋼部分自動(dòng)彈起。目前,東西井上下共計(jì)有16套阻車器,以前的阻車器每套2000元,每年至少需要更換5次,合計(jì)產(chǎn)生費(fèi)用約16萬元。通過改造后的阻車器成本費(fèi)用1500元外,而且一次性安裝后后期維護(hù)只需要更換工字鋼部分,這部分屬于廢舊回收材料,用最小的投入換來了最大的安全保障。(陳鵬) 

　　轉(zhuǎn)自：咸寧新聞網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀