9月6日,我國(guó)海上全新“綠色油田”曹妃甸6-4油田投產(chǎn)至今已穩(wěn)定運(yùn)行175天??粗约簠⑴c設(shè)計(jì)建造的平臺(tái)屹立于藍(lán)海,中國(guó)海油渤海油田工程建設(shè)中心結(jié)構(gòu)工程師劉登輝心中久久不能平靜,那些一遍遍修改方案、一次次熬紅雙眼的日子仿佛歷歷在目。
“當(dāng)問(wèn)題連著問(wèn)題,困難接著困難時(shí),我必須發(fā)揮先鋒模范作用,迎難而上,主動(dòng)出擊!”作為一名有著17年黨齡的老黨員,勇挑重?fù)?dān)已經(jīng)成為劉登輝的一種本能。
一個(gè)答案背后是更多問(wèn)題
2016年,渤海油田啟動(dòng)綜合調(diào)整項(xiàng)目,計(jì)劃新建1座中心平臺(tái)和兩座井口平臺(tái)。這個(gè)項(xiàng)目能否如期投產(chǎn),對(duì)渤海油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)3000萬(wàn)噸意義重大。
劉登輝一肩兩挑,同時(shí)在設(shè)計(jì)部和建造部擔(dān)任結(jié)構(gòu)主管。這項(xiàng)任務(wù)的困難程度超出他的想象。區(qū)域地震數(shù)據(jù)顯示,地震加速度與老區(qū)相比增大了50%,預(yù)計(jì)樁徑將達(dá)到96英寸,如果采用常規(guī)設(shè)計(jì)方法,將導(dǎo)致導(dǎo)管架腿柱壁厚達(dá)到10厘米。
這一變化在渤海地區(qū)前所未見(jiàn),它不僅帶來(lái)鋼材量的劇增,還會(huì)給平臺(tái)建造與海上安裝帶來(lái)更大的難度和風(fēng)險(xiǎn)。降低成本與保證質(zhì)量成了一對(duì)難以調(diào)和的矛盾。開(kāi)展海上平臺(tái)時(shí)程非線性地震分析對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)尚屬首次,需要什么樣的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?如何保障數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠?對(duì)于這些問(wèn)題,沒(méi)有人能給出標(biāo)準(zhǔn)答案。
翻過(guò)一座座高山
連續(xù)多日,劉登輝帶領(lǐng)結(jié)構(gòu)人員與環(huán)境方面人員反復(fù)研討技術(shù),多次趕赴有關(guān)科研機(jī)構(gòu),就時(shí)程地震樣本的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)分析方法開(kāi)展深入交流。他早已記不得多少次深夜加班,只記得工作板上的待辦難題不斷增增減減……
經(jīng)過(guò)近半年的技術(shù)攻關(guān),時(shí)程非線性地震分析成果獲得各級(jí)主管部門(mén)和第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。通過(guò)該方法設(shè)計(jì)的3座固定平臺(tái)節(jié)省鋼材1500噸,相當(dāng)于一座小型導(dǎo)管架平臺(tái)的鋼材總用量,可節(jié)約投資約3000萬(wàn)元。
在課題總結(jié)會(huì)上,劉登輝分享了自己的心得:“我們做研究就像登山,站在峰頂回頭看,那些之前認(rèn)為不可逾越的高山,不過(guò)是腳下的一座座小山包,而往前看,則能看到更多、更高的山峰?!?/p>
建立自主的規(guī)范體系
3年后,劉登輝又將攻關(guān)目標(biāo)鎖定在平臺(tái)結(jié)構(gòu)規(guī)范上。在海洋工程人眼中,規(guī)范曾是海洋石油工程領(lǐng)域幾十年不變的遵循,想在這里搞出點(diǎn)動(dòng)靜,需要非凡的魄力。
“普遍適用的規(guī)范不一定是最適合我們的,以我們自己的海洋石油開(kāi)采技術(shù)做指導(dǎo),自己的平臺(tái)工程實(shí)踐數(shù)據(jù)為依托,一定能制訂出適合渤海油田的疲勞分析方法,建立我們自主的規(guī)范體系?!眲⒌禽x對(duì)此信心十足。
說(shuō)干就干!推公式,寫(xiě)程序,短短半年內(nèi),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)綜合梳理了渤海灣各大油田區(qū)塊的波浪分布數(shù)據(jù),全面統(tǒng)計(jì)了渤海灣150多座平臺(tái)的結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算數(shù)據(jù),查閱了上百部中英文技術(shù)文獻(xiàn),將平臺(tái)疲勞分析的發(fā)展過(guò)程、理論基礎(chǔ)、適用條件完全消化吃透,編寫(xiě)了一套自動(dòng)化計(jì)算程序。在此基礎(chǔ)上結(jié)合渤海灣的海洋環(huán)境特點(diǎn),攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),形成了一套適用于渤海石油平臺(tái)的疲勞分析推薦方法。
在應(yīng)對(duì)低油價(jià)挑戰(zhàn)中,這套方法可以在保證質(zhì)量的前提下降低平臺(tái)鋼材使用量,成為海洋石油工程建設(shè)領(lǐng)域降本增效的良策。在成功翻越這座大山后,劉登輝又像往常一樣,朝著下一個(gè)目標(biāo)奮勇攀登。從業(yè)十多年,他心中有一個(gè)不變的信念:作勇攀技術(shù)高峰的海油人。
轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站
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