王民:世界舞臺(tái)很大 徐工不能缺席


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-09-10





  “徐工徐工,助您成功。”徐工這句朗朗上口的廣告語(yǔ),可謂婦孺皆知。在改革開放40年間,徐工集團(tuán)的發(fā)展之路,正是中國(guó)制造不斷迭代、創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量高端發(fā)展的典型樣本。特別是徐工艱苦奮斗、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新超越的精神,以及企業(yè)“擔(dān)大任、行大道、成大器”的追求,在裝備制造行業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)界都具有典型示范意義。


  徐工是徐州的,也是江蘇的;徐工是中國(guó)的,更是世界的。作為一個(gè)曾經(jīng)有著沉重包袱和諸多歷史遺留問(wèn)題的老國(guó)企,徐工能夠發(fā)展到今天,至關(guān)重要的就是堅(jiān)持改革改制與管理創(chuàng)新,通過(guò)聚焦國(guó)際市場(chǎng)和全面創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。其成功實(shí)踐值得回味,更值得借鑒。


  始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新 塑造自主品牌


  改革開放40年來(lái),中國(guó)裝備制造業(yè)和工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)有了很大發(fā)展,尤其是自主品牌的快速崛起,進(jìn)一步鞏固和確立了我國(guó)作為機(jī)械和工程機(jī)械制造大國(guó)的地位,徐工就是其中最為出色的代表。徐工誕生于1943年魯南第八兵工廠,是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的奠基者、開拓者、引領(lǐng)者;從1989年集團(tuán)組建到今天,已成為擁有諸多“世界第一”的中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)。


  徐工在改革中不斷發(fā)展壯大,并“以創(chuàng)新?lián)屨及l(fā)展先機(jī)的智造追求,與國(guó)際龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的亮劍精神”,在市場(chǎng)沉浮中始終執(zhí)著堅(jiān)守,在改革浪潮中持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新。1989年開始,為了避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),徐工集團(tuán)從過(guò)去靠規(guī)模、速度發(fā)展,轉(zhuǎn)變到靠技術(shù)、品質(zhì)、精細(xì)管理來(lái)發(fā)展,先后培育出16大類328種工程機(jī)械、重卡產(chǎn)品集群,形成了“能吊能壓、能挖能推、能攤能平、能裝能運(yùn),能為用戶提供成套施工設(shè)備和方案”的差異化特色。在徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記王民眼里,智能制造絕不是生產(chǎn)設(shè)備換成機(jī)器人、多上幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床那么簡(jiǎn)單。要構(gòu)建智能制造體系,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈以及產(chǎn)品全生命周期的連接集成,首先是產(chǎn)品的智能化,其次是生產(chǎn)裝備的智能化,再次是管理的智能化,以此保證用更經(jīng)濟(jì)、高效、精準(zhǔn)的體系,為用戶提供更可靠、精密的產(chǎn)品。


  1995年,徐工重型機(jī)械有限公司推出“亞洲第一吊”160噸全地面起重機(jī),2002年又推出中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機(jī),引起行業(yè)轟動(dòng),并引發(fā)了關(guān)于“中國(guó)是否應(yīng)該發(fā)展高端技術(shù)起重機(jī)”的思辨。此后,在國(guó)家863計(jì)劃“機(jī)群智能化工程機(jī)械”的研究基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)移動(dòng)式起重機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,徐工自主研究了全地面起重機(jī)“準(zhǔn)橢圓形截面起重臂的研究應(yīng)用與批量生產(chǎn)技術(shù)、多橋轉(zhuǎn)向多種控制模式”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),形成從25噸到2000噸的完備型譜,成功實(shí)現(xiàn)了全地面起重機(jī)核心技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。


  2000年以來(lái),徐工通過(guò)主輔分離,對(duì)下屬中小企業(yè)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體進(jìn)行了一系列產(chǎn)權(quán)制度改革,完成了56家中小企業(yè)的改革改制。同時(shí),通過(guò)精干主業(yè),工程機(jī)械和專用車輛核心業(yè)務(wù)得到明顯強(qiáng)化和提升。從2007年開始,經(jīng)過(guò)診斷、咨詢、調(diào)整、架構(gòu),徐工集團(tuán)管控體系和整體平臺(tái)建設(shè)取得明顯進(jìn)展,到2008年徐工突破困擾多年的改制瓶頸,確立了國(guó)有控股、打造自主品牌、構(gòu)建新的上市融資發(fā)展平臺(tái)的發(fā)展路徑。徐工提出的“匠心,為你智造”“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”,目標(biāo)就是做到“六性領(lǐng)先”,即產(chǎn)品的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、維修性、操控性及使用的經(jīng)濟(jì)性,落腳在“四用”,即好用、管用、耐用、實(shí)用。


  可以說(shuō),徐工集團(tuán)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的核心是,企業(yè)在持續(xù)、跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)上,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,堅(jiān)持塑造自主品牌。從液壓油缸自制技術(shù)的突破,到車橋、回轉(zhuǎn)支撐和發(fā)動(dòng)機(jī)的合作創(chuàng)新;從掌握超大噸位全地面起重機(jī)核心研發(fā),到工程機(jī)械主機(jī)多門類、全系列、成套性的集成突破,并在被國(guó)外企業(yè)控制了幾十年的中高端工程機(jī)械和核心零部件領(lǐng)域占據(jù)了一席之地,這是徐工成功的基石,也是國(guó)家裝備制造工業(yè)的財(cái)富。


  產(chǎn)品走出去 人員走出去 資本走出去


  “世界舞臺(tái)很大,徐工不能缺席。全面突擊中高端,進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),提升企業(yè)價(jià)值和用戶價(jià)值,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)突破當(dāng)前困境、打破成長(zhǎng)瓶頸的關(guān)鍵,這條道路是艱難的,但徐工沒有退路和選擇,必須是不忘初心,奮力前行!”王民語(yǔ)氣非常堅(jiān)定。但是,打開世界地圖,上世紀(jì)80年代全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)最頂級(jí)的舞臺(tái)上,美系、歐系、日系“三分天下”。帶著“珠峰登頂”的信念和勇氣,徐工向著全球高端市場(chǎng)全面開拔。前路漫漫,其間的種種困難恰在某種程度上折射著中國(guó)制造“由大到強(qiáng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱辛,一次次成就的取得預(yù)示著某種生機(jī)勃勃的希望。


  當(dāng)時(shí),經(jīng)濟(jì)總量全球排名第一的美國(guó)也是工程機(jī)械的發(fā)源地之一——卡特彼勒、約翰迪爾、特雷克斯等一眾國(guó)際巨頭均誕生于此,成為全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中最高端的一塊市場(chǎng)。其中,卡特彼勒至今仍位居全球工程機(jī)械行業(yè)的第一位。徐工與美國(guó)市場(chǎng)“結(jié)緣”可以分為三個(gè)時(shí)期。


  上世紀(jì)80年代初,徐工產(chǎn)品第一次接觸到美國(guó)客戶,那時(shí)并沒有實(shí)現(xiàn)真正的銷售,只是讓美國(guó)客戶了解徐工。直到1996年,徐工一次性向美國(guó)發(fā)貨100臺(tái)壓路機(jī),這一時(shí)期可以算作是徐工開拓美國(guó)市場(chǎng)的“古代史”。按照后來(lái)的徐工集團(tuán)國(guó)際化“產(chǎn)品走出去、人員走出去、資本走出去”“三步走”戰(zhàn)略來(lái)看,這算是邁出了第一步,徐工由此開始在美國(guó)市場(chǎng)扎根,并受到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。


  2012年開始,徐工在歐洲并購(gòu)了全球混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)施維英公司,與此同時(shí)還成立了歐洲研究中心;在北美地區(qū),徐工正式啟動(dòng)了美國(guó)項(xiàng)目,建立了美國(guó)研發(fā)中心,專門布局研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期駐點(diǎn)美國(guó)從事技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)調(diào)查工作。此后,在短短4年時(shí)間里,徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部成功研發(fā)出了20多臺(tái)針對(duì)北美市場(chǎng)特性、符合北美用戶需求的設(shè)備,并實(shí)現(xiàn)了300余臺(tái)新研發(fā)設(shè)備的銷售,這是徐工集團(tuán)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的“近代史”。


  2016年,徐工與在全美有80個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)的美國(guó)第四大設(shè)備租賃商簽訂了為期3年900臺(tái)設(shè)備的聯(lián)合租賃訂單,不僅輸出設(shè)備,而且實(shí)現(xiàn)了人員、資本和技術(shù)的“走出去”,徐工跟美國(guó)的合作進(jìn)入了“現(xiàn)代史”。


  王民表示,企業(yè)始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,才有了今天的輝煌,才能邁向世界。圍繞徐工奔向世界級(jí)高度,王民提出徐工“五個(gè)世界級(jí)方向”:一有巨量規(guī)模,二有全球化的品牌形象,三有技術(shù)變革的顯著貢獻(xiàn),四有獨(dú)特的發(fā)展戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)模式,五有職業(yè)化、專業(yè)化程度非常高的頂級(jí)人才隊(duì)伍。


  持續(xù)拓寬新思路和新業(yè)態(tài)


  伴隨著工業(yè)4.0浪潮席卷全球,在科技創(chuàng)新領(lǐng)域開始發(fā)生著一場(chǎng)巨大的變革——由過(guò)去憑借一己之力獨(dú)自研發(fā)、閉門造車,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放式研發(fā)、眾創(chuàng)眾智、技術(shù)眾籌,加快信息化工程建設(shè)和推行制度化管理成為管理創(chuàng)新的重要措施。王民敏銳地意識(shí)到,未來(lái),要么擁有平臺(tái),要么將被平臺(tái)所擁有。“環(huán)境產(chǎn)業(yè)是徐工的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),必須要堅(jiān)定不移,用不達(dá)目標(biāo)不罷休的產(chǎn)業(yè)追求,持續(xù)拓寬新思路和新業(yè)態(tài),快速打造成為徐工集團(tuán)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一!”


  徐工不僅聯(lián)合阿里巴巴率先搭建起中國(guó)首個(gè)工業(yè)云平臺(tái)——徐工工業(yè)云,而且將“徐工杯”綠色創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽搭載在徐工工業(yè)云平臺(tái)之上,嫁接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維,嘗試技術(shù)眾籌模式。而率先投入這場(chǎng)變革洪流、在徐工工業(yè)云平臺(tái)上發(fā)布課題項(xiàng)目的正是徐工環(huán)境公司。按照規(guī)劃,徐工要形成“地面、地上、地下”立體產(chǎn)品系列。地面產(chǎn)品包括掃路車、洗掃車、壓縮車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等,地上產(chǎn)品包括抑塵車、護(hù)欄清洗車和高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備等,而地下產(chǎn)品主要是地下管網(wǎng)的檢測(cè)、疏通、修復(fù)等設(shè)備。


  隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式,產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓,而服務(wù)的增值在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大,將逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務(wù)型制造。服務(wù)型制造企業(yè)在未來(lái)向客戶提供的將不僅僅是產(chǎn)品,還包括依托產(chǎn)品的服務(wù),或整體解決方案,也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。王民明確提出,用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)筑產(chǎn)品數(shù)字化管理,引領(lǐng)工程機(jī)械技術(shù)的新浪潮,大幅提高徐工的服務(wù)水平,給客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。


  徐工集團(tuán)曾經(jīng)大力推進(jìn)被命名為“4321”的信息化工程項(xiàng)目。“4”是指核心內(nèi)容涵蓋財(cái)務(wù)與管理、研發(fā)與制造、采購(gòu)與物流、銷售與售后四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域;“3”是徐工集團(tuán)的重型、科技和履帶吊3家核心企業(yè);“2”是實(shí)現(xiàn)管理、信息雙輪驅(qū)動(dòng);“1”是1個(gè)目標(biāo),即在1年的時(shí)間內(nèi)完成ERP項(xiàng)目建設(shè)。


  現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)著徐工的產(chǎn)業(yè)升級(jí),也引領(lǐng)著工程裝備行業(yè)向智能裝備轉(zhuǎn)型。徐工經(jīng)歷了1985年的破冰起步、1998年的快速發(fā)展、2008年的整體提升、2012年的“兩化”融合、2014年的產(chǎn)業(yè)化突破、2016年的“互聯(lián)網(wǎng)+”融合行動(dòng)、2018年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型7個(gè)主要階段,不斷開拓以智能化、互聯(lián)網(wǎng)化為代表的高端制造業(yè)“無(wú)人區(qū)”。目前,徐工智能制造正以徐工重型為標(biāo)桿進(jìn)行試點(diǎn),并快速將成熟的模式和經(jīng)驗(yàn)向鏟運(yùn)、挖機(jī)、道路等復(fù)制推廣,通過(guò)“點(diǎn)—線—面”的方式,全力推動(dòng)公司的智能制造上水平、上臺(tái)階。


  今年是改革開放40周年,也是徐工實(shí)行“集團(tuán)化改革”的第30個(gè)年頭,王民認(rèn)為,徐工發(fā)展面臨新的重大機(jī)遇和使命,徐工將認(rèn)真謀劃好“十三五”后三年和未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃,加快實(shí)現(xiàn)行業(yè)“珠峰登頂”。徐工進(jìn)入世界行業(yè)前五前三的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)是,力爭(zhēng)2019年規(guī)模實(shí)力進(jìn)入世界前五、2024年進(jìn)入世界前三,把徐工打造成國(guó)際化、世界級(jí)的工程機(jī)械巨頭。到2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1500億元、主營(yíng)收入1000億元。


  王民強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),是國(guó)有企業(yè)的“根”與“魂”。無(wú)論哪個(gè)時(shí)期、哪個(gè)年代,無(wú)論順境逆境,徐工從未放松過(guò)領(lǐng)導(dǎo)班子的政治學(xué)習(xí)和理論學(xué)習(xí),增強(qiáng)黨委班子的大局意識(shí)、政治敏銳性和戰(zhàn)略洞察力,保持與中央決策部署高度一致,發(fā)揮好主心骨作用,不斷提升政治辨別力、研判力和決策力。未來(lái),徐工集團(tuán)將秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心價(jià)值觀和“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,以新思維、新舉措、新作風(fēng),奮力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè),為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變而不斷攀登。


  徐工集團(tuán)有光榮的歷史,一定有更加美好的未來(lái)。(記者 孟凡君)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)


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